航空發動機對於飛機來說是很重要的，特別是戰機。雖然現在世界上能夠製造飛機的國家很多，可是能夠製造全系列的航空發動機的國家卻只有4個，那就是美國、俄羅斯、英國以及法國。而中國在航空發動機方面起步的時間較晚，加上西方國家對我們的技術封鎖，因此我們的航空發動機的發展速度並不是很快。但是經過我們科學家的不斷努力，我們也取得了不錯的成績，渦扇-10以及改進的渦扇-10B這些都是我們擁有自主知識產權的國產發動機。中國也成為繼美國和俄羅斯之外的，第三個擁有此方面自主知識產權的國家，同時也成為了半個可以製造全系列航空發動機的國家。
而這幾個國家當中，生產的發動機也是有差別的。其中就屬美國的發動機最好，壽命長，油耗少，實戰經驗豐富，其中美國的F-22戰機裝備的就是美國普惠公司生產的F119渦輪風扇發動機，而通用電器集團也有F404渦輪風扇發動機作為代表，這兩所公司便是美國所有的航空發動機生產商。
而作為老牌強國的英國有雄厚的工業基礎作為基礎，因此英國生產的發動機排在第二，其中羅爾斯-羅伊斯公司生產的EJ200發動機便是代表，這是一款大推力矢量發動機。第三是俄羅斯第四就是法國了，俄羅斯發動機的缺點就是壽命短，短的只有美國發動機的八分之一，而且油耗大，但是便於維修。而法國的發動機雖然油耗少，但是卻動力不足。反正就是各有優缺點。
而中國在航空發動機這個領域經驗最少，技術最弱，但是我們卻有很大的發展。目前世界上的最大多數發動機，中國都可以生產，也算得上是一個航空發動機大國了。但是在某些領域，我們與美國還是有著比較大的差距的。之前我們都是從俄羅斯購買發動機，但是這只是簡單的商業合作，俄羅斯從來不肯把技術賣給我們，因此我們必須要進行自主開發，隨後經過我們的嘗試，我們終於推出了渦扇18發動機，之後也逐漸取得了一些成績。而國家更是相當重視這一領域的發展，在2015年的時候，將其納入國家重點發展項目，每年都投入了上千億的資金來發展這個領域。
中國人從來就不怕落後，我們就是從一個落後的農業國家發展到現在的。我們知道求人不如求己，只要我們踏踏實實的幹下去，我們就一定會成功的。我們始終相信，只要我們肯吃苦，肯埋頭苦幹，最後的勝利一定是屬於我們的。最後井噴時代到來，世界一流發動機或將由中國造出來，那時候我們就再也不用怕被別人卡住脖子了。中國人加油，中國加油！
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