老酒127112868
第二点，就是民用船舶携带武器装备的不安全性，远洋货船上的人员并不是只有本国公民，航海是一件非常辛苦的差事，很多国家的货轮上都有许多外国雇员，甚至是一个本国人都没有，货船上要配备武器就需要对这些船员进行培训，这是一个负担。另外，这些船员都是雇来的，那的人都有，很多是一些贫穷的国家，来当海员是为了谋生活，对他们进行组装训练会使他们心理压力很大，这又不是去打仗，没必要。另外，海上本身就寂寞，船员间也难免会闹矛盾，喝点小酒打起来可就麻烦了。船员组织不是军队，没有军队那样的管理体制，对于武器装备的使用保养等等都不适合配发武器。而且在使用上也没有法律支持，遇到海盗了如何处理，一顿乱枪直接开干，打上瘾了，就不用心跑运输了，专门去打海盗，而且是追着打，这样就乱了套了。
战争年代，特别是二战时期是有武装商船的；
二战时期面对纳粹德国的潜艇战，美英等国的商船被潜艇袭击非常普遍，那时的潜艇对于小一些的商船直接用炮干掉，大的商船直接用鱼雷击伤，然后潜艇上浮用甲板炮击沉。针对这种情况，货船开始在甲板上安装火炮，用来反击潜艇的袭击，但这是战时，持续时间长，而且每次都有可能遇到潜艇袭击。现在并不是所有海域都有海盗，只有亚丁湾海域有索马里海盗的存在，把商船弄成武装商船显然是有点过分了，而且容易引发误会，发生不必要的麻烦。商船配置武器并不是某一个国家说了算的，商船要进出许多国家，必须要有一个国际性的统一安排。而商船配置武器又明显违反了国际海运组织的无害化通过，和不能携带违禁物品的规定，所以根本就不可能做到，有事只能通过各国海军组织的护航行动来获得保障，目前，随着护航行动的开始，索马里海盗的活动已经消停多了，因此，也就没有必要给商船安装武器了。
有矛必然会有盾，商船配置武器也会让海盗的武器更加重型化，使局面复杂化。
索马里海盗的武器基本都是轻武器，但它们也有火箭筒，火箭筒对商船的威胁很大，索马里海盗的本意是劫持货轮，然后勒索钱财，索马里海盗的武器哪里来的，其实背后有一个利益链条。目前来说，索马里海盗的目的只是钱，凡是用钱能解决的问题都不算是问题，一旦这种问题脱离钱的问题就真的成为问题了，国际局势非常复杂，海洋这潭水很深，地球上有霸权的存在，它可是无缝不钻的。各国只所以派出军舰搞护航，也是怕海盗的目的发生转移，政治化。商船如果都普遍配置武器，海盗的武器依然会有所发展，背后说不定就会让人利用，变成一个有政治目的的恐怖组织，这个并非是不可能，要知道很多的恐怖组织都是由动乱者发展而来。这是必须要面对的，而商船武器化会助长这种恐怖活动的成长，目前，波斯湾局势已经让美国搞复杂了，不能再复杂化。
总之，货船设置武器反海盗想法并没有问题，问题是不适合，无论是法律，管理，培训，还是结果都未必会沿着想象的道路走下去，一旦路走偏了不但达不到目的，反而带来更加复杂的矛盾，甚至会使海盗的目的发生转变。因此，商船跑好自己的运输，遇到海盗找护航军舰，这是本行。操枪弄炮这个活还是由军舰来干吧，这样更安全，效果也会更好。
兔哥42928
一直以来，海盗问题一直困扰着各国航运公司，它像是海洋贸易运输动脉上的一颗毒瘤，威胁着世界海洋运输安全秩序。
为什么商船不能携带武器进行自卫，用武力来自保？至少也可以拖延时间，等待军舰来救援？因为携带武器性质就变了，就是属于武装人员和武装船，从事商业运输船舶携带武器会带来非常多的麻烦，因为枪支和弹药属于违禁品，这个会让港口国如临大敌，世界上许多国家的法律不允许携带武器的民用船舶进入港口，更不允许携带武器上岸，很容易被各个国家执法部门禁止进港和靠港。下图为被韩国海军抓捕的海盗。
在公海上航行携带武器，使得各国海军无法分辨究竟是海盗还是民用运输船舶，分辨变得困难。根据国际法规定，世界各国海军都可以在公海上对有以下三种违法犯罪行为的民用船舶进行登临检查，一海盗，二贩毒，三贩卖人口。通常实施上述这三种违法犯罪行为的船舶和人员都会携带武器，民用运输船舶如果携带武器，会很容易遭到世界各国海军的登临检查，非常麻烦，很容易造成误解。下图为被法国海军逮捕的海盗。
无论商船是配备舰载重型武器（火炮，重机枪）还是轻武器，都是不适合的，船员也没有受到过武器操作的严格培训，远洋运输公司不可能像军队一样，对武器保养使用有着严格的规定，船员也不可能像军队军人一样有着严格的纪律，另外船员人手少，不可能像军舰一样齐装满员，造成管理上非常麻烦，也很容易造成武器装备事故和与他国纠纷。下图为被某大国逮捕的海盗。
目前国际上通常的合法的做法，在危险的水域，请求在附近海域巡逻的海军军舰护航，各国海军根据联合国的决议和授权为过往商船提供护航，来确保商船安全。还有船东也可以聘请海上安保公司为自己的船舶提供武装护航，这个也是可以的，专业的事情还是要由专业的人来做。
一颗小白杨188818128
国际航海“公约”有规定叫“无害通过”、商业性质的邮轮🚢、货船、远洋渔船是禁止携带各类型武器！
同时各国法律对民用船只携带武器装备也有严格规定、公海上
航行没人管、但是，远洋商船必须要靠岸进港装卸货物进行入关登记和人员身份、物品核查、如果携带了停靠国的规定的违禁品可能面临拒绝进港的麻烦。
所以，民用性质、商业客货船只都不能携带任何武器装备。
索马里海盗的确是世界各国的民用船只的航行带来了巨大的财产人身安全的威胁和损失。
各国被迫无奈选择由海军护航的代价来为商船“保驾护航”、或者船东花钱请安保公司随船武装护航……这是无奈的选择！
（安保人员随船武装押运）
（各国海军护航）
（在海盗出没频繁海域由海军一路护航通过） 么法！只能如此这般！
孔乙己乱弹
因为运输船是商船，不是军舰，所以不能配备武器货轮要进入许多国家，携带武器对当地将会很危险，许多国家是不允许武装船只随意进入的。公海之上没有足够的法律约束，那些携带武器的船只，将会造成更多冲突
