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長沙地鐵1、4號線
早晚高峰行車間隔縮至7分鐘內
隨著企業陸續復工，長沙地鐵客流也在逐步回升，目前長沙地鐵客流雖有回升，但是持續保持客流量低位運行，且客流絕大部分是復工上班的人員，出行防護意識都很高。
為了在客流回升期做好疫情防控，儘可能減少每列車的客流，13日開始，每天早上7點半至9點半、下午5點半至7點半，長沙地鐵1、4號線行車間隔分別壓縮至6分49秒和6分37秒，其餘時段仍間隔9分鐘以上，2號線間仍保持間隔6分33秒，全線運營服務時間為7點至22點，後期若出現大幅客流增長，運力還將進一步增配。
目前，長沙地鐵執行嚴格的防疫措施，所有車站均設置了體溫異常留觀點，所有閘機、出入通道等醒目位置，均提供免洗手消毒液，所有正線運營列車的空調均設置為最大負荷通風模式，加強消毒通風。長沙地鐵特別提醒，消毒酒精等易燃液體，不論容量大小，均不能攜帶進入地鐵，請乘客配合安檢測溫，佩戴口罩乘車。
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增加發車趟次！
長沙公交保障市民安全出行
2月13日上午，記者從長沙各大公交公司瞭解到，隨著各大企業復工復產，長沙城區人流明顯增多。為保障市民出行方便，減少乘客聚集。目前，長沙各大公交公司在早晚高峰增加發車趟次，保障市民安全出行。
長沙的熊女士出門辦事，都是靠乘坐公交的方式出行，目前雖然公交趟次相比以往少了許多，但從乘坐的人數上來看，在疫情防控階段，不少市民依然保持儘量少出門。
熊女士 ：如果疫情還沒有穩定，人員也不是很多，我覺得這樣子也可以，如果下個星期隨著人流量增加的話，還有我們上班的人員，還是要考慮一下車次多一點會好一些。
記者從湖南巴士瞭解到，目前復工已經開始，湖南巴士共64條線路400多名駕駛員依然保持正常營運，針對早晚高峰期，每條班線也會增加發車頻次，確保市民的出行需求。同時，針對每一輛進站車輛，都需要對車內進行消殺後再予以運行。
湖南巴士一分公司 副經理 劉擎柱 ：我們從10號開始，就在早高峰的7點到9點，下午的4點到7點，進行了一個加密班次發車，由原來的三十分鐘一趟縮減到15分鐘或者10分鐘一趟，保證這些返崗復工人員的基本需求。
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