在普陀山漂流的兔耳兰
今天刚去看来宋por和试驾了瑞虎8，（宋试驾要预约）先说下虎8，动力确实好，轻点油门都有串出去的感觉，换挡也算平顺，没有顿挫感，电子方向盘很精准，悬挂没感觉，因为路面都很好，试驾的豪华版。唯一不满意的就是虎8的驾驶位虽然不小，但坐进去给人感觉很臃肿的感觉，到处都给包裹住了一样，这一点明显没有宋舒服，宋的宽度和虎8一样，但驾驶舱很舒服，很清爽，形容一下就好像虎8是又大又软的沙发，人都是给包裹住着的，想起来还要靠点助力，宋更像那种符合人体工程学的科技座椅，看着不厚实坐着很舒服很清楚，随时能挺身而起。副驾感觉虎8要更宽敞，宋因为有个把手并且把手的延生有点影响腿部空间（我183体重90公斤，比较胖），后排感觉虎8要更大一点，当然宋也不小，我坐腿部都有两拳。后备箱明显虎8要更大，内饰明显宋要清爽简洁亲爱，并且做工感觉更细致。看了好多测评，说宋的体验重在底盘的舒适，过几天约好试驾完再说。
天地洪炉
我家吧有辆小轿车，但近两年家里添了人口，加上也攒下十来万，就有考虑要换辆车了，有这想法之后呢我奔着十万左右的比较热门的SUV看了下，然后我把重点放在了口碑相对不错的瑞虎8和宋Pro上。
不过在我仔细对比后，我发现了个情况，那就是在我比较在意的空间方面，瑞虎8的表现有点不突出，虽然在车身长度上瑞虎8比宋Pro要长一些，但是如果见到实车看内部使用空间的话，还是宋Pro的更大更有吸引力。
就内部空间而言，其实也并不是车辆外部尺寸大，内部可利用空间也同样大，我4S店的朋友就说过，内部使用想强不强关键得看设计的好不好，朋友说宋Pro内饰是前奔驰内饰设计总监亲自操刀的，空间表现非常好，后来我到店一看，果然如此。
再拿储物空间来说，宋Pro全车的储物空间非常多，而且利用率很高，我当时数了下，大概得有20多个，位置基本都在伸手就能摸到的地方，家里老人孩子随手放点什么会非常方便；另外，宋Pro后备箱的空间也很大，短途外出的话能装下不少东西，而当后排放倒至纯平的时候，这车简直像个移动的家。相比之下，瑞虎8储物空间不仅少设计还不够合理，尤其是中控台下方的储物空间，想拿放物品的话手都要扭过去，特别不方便。以上个人感受~反正我家是准备入手宋Pro了！
汽车知识指南
虎8不太了解，我之前买的虎5，2.0L高配版，落地143000，开了4年，三万公里，卖成42000，亏得底裤都没了。
整车虽然没啥大的毛病，但细节、做工真不敢恭维。开了2个多月就有异响，后来发现是后排一个安全带在顶上的密封卡扣松了，怎么弄都还不了原，想到后排安全带用得很少，就没管它。副驾玻璃窗一键升降经常失灵，过段时间又自己恢复正常，反反复复出现这个故障。
虽然我买的是高配，但比起同价位其它品牌的国产车，内饰总体显得很廉价。而且后排竟然没有空调出风口，夏天老婆孩子坐在后面真的有点受罪。起步肉，油耗高，平均表显油耗10.7升。我一个朋友比我晚半年买的比亚迪S7，是我建议他买的，到现在也开了4年多了，朋友对他的车评价很高，特别是动力，还有4S店的售后，他非常满意！
我买了虎5不到两年，本地的奇瑞4S店就倒闭了！幸好车子没出啥大的问题，要不然真不知道去找谁！
我前两天去看了宋Pro，也在网上搜集资料深入了解，对这车各方面都感觉很不错，和老婆商量了一下，准备入手！
希望我的帖子能作为你的参考，对你有用！
2019创业记
宋Pro对标竞品是瑞虎8，瑞虎8对标竞品是哈弗H6/F7/博越/CS75PLUS等车，瑞虎8完败。
首先说明宋Pro与瑞虎8-1.6T版价格不重合，重合的是1.5T版，那就以宋Pro旗舰版对比瑞虎8的两个版本看一看优劣吧。
1、宋Pro旗舰版指导价11.98万，车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，A+级大五座SUV；发动机搭载BYD476ZQB-1.5T缸内直喷涡轮增压机，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），变速箱匹配同样自主自主研发的六档湿式双离合，这一组合的质量足够稳定且动力够用。
配置方面有全车气囊、胎压监测、LED大灯、ESP车身稳定系统等基础配置，并且配备了准L2级自动驾驶配置，比如主动刹车和全速自适应巡航，只是车道保持辅助系统为选配；舒适配置有全景天窗、皮革座椅、旋转智能中控以及分区过滤自动空调等。
2、瑞虎8-1.5T旗舰版指导价11.59万，车身尺寸4700*1860*1746、轴距2710mm，悬架结构与宋Pro相同也同为五座布局，不过奇瑞汽车的悬架系统异响几乎是通病；发动机搭载奇瑞与AVL李斯特合作研发的初代4T15系列1.5T，喷油技术是落后的多点电喷，最大功率115kw、峰值扭矩230N·m（1750-4000转），动力水平显然更差；变速箱匹配格特拉克独立研发外供的六档干式双离合，在湿式双离合变速箱普及后所有干式都是工业垃圾，使用干式的车等同于变速箱定位。
配置方面瑞虎8-1.5T旗舰版没有头部气帘以及L2级所有智能配置，舒适配置与宋Pro相当；两车在指导价相当的前提下，瑞虎8不仅少了N多配置而且发动机一般、变速箱相当的差，这台车没有任何性价比可言。
重点：瑞虎8-1.6T版是否有性价比。
1.6T版指导价11.99-15.59万，低配价格比宋Pro旗舰版略高一些，然而配置只有前排两枚气囊、没有智能配置、使用卤素大灯和手动空调，配置水平非常一般；发动机为1.6T缸内直喷增压机与宋Pro在同一线，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m（2000-4000转）。
仅看发动机参数应该是性能强劲的，但由于变速箱使用了格特拉克7挡湿式双离合优化水平一般，换挡积极性与换挡逻辑实际体验确实拉低了动力表现，作为中型SUV整备质量不过1544KG，比很多紧凑级SUV还要轻，但破百也只是9秒水平。
而且瑞虎8只有两驱是非常遗憾的，同级别应该选择哪些SUV可以参考以下几台。
1、哈弗F7/F7x，这两台车的四驱版优惠后价格低于15万，发动机使用2.0T缸内直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200转），变速箱匹配自主研发的7挡湿式双离合；这一组合可以驱动F7在8秒破百，F7x轿跑版已经无限接近7秒整，性能更强且适时四驱有一定脱困能力，两驱瑞虎8-1.6T有什么能力去竞争？
2、即使只考虑两驱版也无需考虑瑞虎8，长安CS75Plus新款已经上市，1.5T版指导价12.79-13.49万，2.0T版指导价14.39-15.79万，全系两驱；以2.0T版为例，发动机最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转），动力储备远超瑞虎8，重点是变速箱使用8AT手自一体，级别更是高于格特拉克7挡DCT，比瑞虎8如何？
奇瑞等一众国企总是有一种莫名的自信（自负），综合品质明显低于竞品但是价格却相当，但消费者横向对比后总不会买账，瑞虎8没有力挑群雄的实力。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
天和Auto
说实话你确实会六神无主，两款网红国产SUV尽管尺寸有差距，依然被放在pk台上各种对比，我表示也很无奈。从车评来看，瑞虎8和宋pro各占有一席之地。优点大家说得太多，来看看吐槽点我想参考价值更加高：
比亚迪宋pro燃油版
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1.车门和后备箱需要比较大的力气才能关好。
2.燃油版的配置不够丰富，360显示不够清晰，豪华版竟然没有胎压监测和电动座椅。
3.虽然静谧性可以，打开窗发动机和胎噪比较明显。
4.起步还是比较肉，不适合激烈驾驶，不要期待有啥爆发力。
奇瑞瑞虎8
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1.悬挂太硬，对后排乘客很不友好，其次底盘有点散。
2.胎噪大，静谧性一般。
3.低档段位顿挫较为明显。
就目前多数车主的反馈来看，两个车都有糟点，哪个的糟点你接受得了，那么哪个车更加合适你。喜欢操控的建议还是瑞虎8，瑞虎8的设定虽然是大SUV，但是偏运动的设定明显偏向驾驶员。比亚迪宋pro就是家庭SUV的定位，前后都考虑到，所以会中和一些驾驶感受，燃油版不建议，更建议宋proDM，从用料和配置来看，DM版本才是他的重头戏。
我是皓子，欢迎关注我，希望能给你最真实的意见。
皓佬
朋友最近刚入手了宋Pro，之前选车时也在这两款里纠结过，当时他问我如何取舍，最开始看车的时候，他是因为售价而倾向宋Pro的，在十来万的情况下宋Pro全系手动挡，相比之下瑞虎8 2019款不仅比宋Pro贵，最低配的那款还配的是手动款…当然其他配置也就不言自明了。
另外，宋Pro颜值也很高，它的“龙脸”设计不少朋友看过后都夸新潮好看，开它上街总会有人多看两眼。而相比之下瑞虎8的细节品质以及精致度就有些不及宋Pro 的大师设计了。
除去外观，宋Pro的内部也大有惊喜，首先它内部空间比瑞虎8大了不少，家人在车内可以伸展得很开，后备箱可以拉下很多东西。其次，这款车的舒适度还很高，带孩子出去玩，孩子坐上车没一会儿就睡着了。同时，这车的细节也很到位。比如宋Pro车内有20多个储物格，都在伸手可及的位置，孩子的小玩具也不会乱丢了，而科技感十足的可旋转大屏APP特别丰富，孩子可以玩很久。
另外在动力方面，宋pro起步稳，而且还省油，平均下来每公里油钱还不到5毛，日常开宋Pro出行或短途郊游都不心疼油钱。
最后，我的朋友综合了价格、外观、品质等方方面购买了宋pro，而在驾驶最终体验使我对这款车比较喜欢。建议您有空到4S亲自感受一下宋Pro，到时候您就知道它好在哪儿了。
众口说车
这两款我前段时间都试了下，说一下我的感受吧。两款车在价格有不小的差距，在瑞虎8更贵的情况下，本该更好的瑞虎8整车的用心程度给人感觉却远不如宋Pro。首先是尺寸上，瑞虎8虽然比宋Pro长了些，但轴距却明显不如宋Pro，尤其是内部空间，上次去体验，宋Pro就感觉要大不少。同时，宋Pro的中控台应该是为了更方便驾驶员，会有些微向左偏斜，这是我上次去4S店试车的时候观察到的，而这种小细节上的用心，就足以打动我这样挑剔的处女座了。
而在内部设计上，宋Pro的大5座舒适度也非常不错，它前排的分舱设计给了主副驾专属的空间，同时后排座椅也能很好地托住腿部，另外我试了下在宋Pro的座椅上“葛优躺”，那舒适度简直让人想睡在车上。当初去体验的时候，也没拍什么照片，为了让大家有个直观体验，特意从网上找了一张宣传图，大概后排的空间就和图上差不多，而且我还比这个模特要胖，坐起来一点都不挤。而相比之下，瑞虎8的5座版在乘坐空间与宋Pro接近的情况下乘坐舒适感却没那么好，虽然瑞虎8还有7座版，但它的第二、三排空间挺狭小的，实用性比较堪忧。先不说我一定会买宋Pro，反正如果十万预算的话我肯定是不会买瑞虎8的！
谈车老司机
不用六神无主，题主别慌，其实各方面对比下就可以了。最简单的对比方式就是从外到内，也就是外观、内饰、配置，再加个价格。相信你要买车的话，自己预算多少有个范围，个人认为价格可以先放在后面。下面我具体对比下看：
一、外观PK
个人觉得，每个人审美不同，宋Pro和瑞虎8的外观设计，各有千秋，相对来说，个人更偏向于宋Pro。
1、设计语言对比：宋Pro采用Dragon Face 2.0设计语言，相比1.0更加成熟，将龙元素运用于整车，“龙脸”设计更加大气，“龙擎跃动”腰线赋予车身动感，“龙爪”元素首次运用于前后LED大灯，辨识度十足。瑞虎8采用奇瑞“Life In Motion”理念，是奇瑞探索家族化设计的开端，仍存在许多设计上的不成熟之处，细节之处缺乏打磨，其仿生式设计理念仍有待持续精进，整车设计的整体感稍差。
灯光对比：宋Pro全车超400颗LED光源，LED大灯亮度更高照射面更广、寿命更长、更加节能，且具备自适应远近光、自动大灯等功能。瑞虎8大灯停留在卤素大灯阶段，且不具备自动大灯等功能，配置较低。这项的对比，应该是比较明显了，而灯光在行车，尤其夜间行车中的重要性相信我也不用多说。
二、空间PK
1、先上硬数据，尺寸对比。宋Pro轴距更长，乘坐空间表现更佳，车身宽度与瑞虎8相同。
2、乘坐空间对比：宋Pro以更长轴距配合黄金分舱理念打造舒适大5座SUV。前排采用分舱设计，赋予主副驾专属空间，中控台向驾驶员侧偏斜7°，BYD Heart智汇之心将主要功能高度集成，操作便利，体现出以驾驶员为本的设计理念。后排座椅长度510mm，完美承托腿部，最大110°11挡可调后排舒享座椅，可以“葛优躺”、堪比商务舱。
相比之下瑞虎8轴距更短、宽度一致，5座版乘坐空间与宋Pro接近，但7座版第二、三排空间狭小，实用性堪忧，特别是第三排只能应急使用，只能说是伪7座，并且第二排座椅长度也只有480mm，乘坐舒适感不如宋Pro。
3、储物空间对比：宋Pro空间灵活、利用率高：全车共22处储物空间，均在驾乘位一臂范围之内；后备箱储物空间520-1340L，且后排放倒后可实现纯平，储物轻松无忧。瑞虎8储物空间较少，而且设计不合理，尤其是中控台下方的储物空间，也由于车内比较窄，想拿放物品手都要扭过去，特别不方便。
三、配置PK
1、安全辅助
宋Pro具备360度全景影像功能，并可选装同级独有全息透明影像系统，前后均配备有驻车雷达，瑞虎8仅配备有后雷达及倒车影像这一简单装备，安全性不及宋Pro。
2、智能辅助
宋Pro搭载DiLink2.0智能网联系统，兼容400万+手机APP，它支持OTA远程升级，开放性和兼容性特别强，而且支持云服务APP智能遥控钥匙，无需钥匙就能窄位挪车，非常智能化。
但瑞虎8与宋Pro价格重叠的车型连基本导航系统都未配置，对比之下可见宋Pro更超值。而且瑞虎8仅限支持carplay和carlife的初代智能车机，二者相比差距较为明显。
四、价格PK
这个价格对比，我就从同价位的车型配置，来看价格了。
这个，题主可以根据自己的预算，然后在同价位区间，去看宋Pro和瑞虎的车型，就能立马比对出来了。
综上，说了那么多，从外到内再到最后价格，相信分析对比也比较清晰了，题主可以适当参考，其他车友也是。毕竟，买辆车也不是随口就决定的事情，多对比下，多试驾下比较保险。
pure30165383604
这两款车在比亚迪跟奇瑞中，都是属于门面的车型，所以在质量上跟配置上，都各有千秋
比亚迪强在电动能源方面，所以比亚迪后面带DM的挺不错，宋的话跟虎8比优势在于便宜，同等配置上能便宜1.5万左右，而且宋的乘坐空间，以及乘坐舒适性，很不错，月销量排行榜上，宋的销量也是在自主品牌中名列前茅
瑞虎8，前些年的1.5t干式双离合差点毁了这个品牌，幸亏奇瑞及时更新换代，才有了现在1.6t版本，瑞虎8的优势在于它是b级车，在空间表现方面要好于宋，而且1.6t这款发动机是目前国产发动机中热效率最高的一款，达到了37.1，所以在动力跟燃油性方面要强于宋，并且这款发动机在美国也是很受欢迎，但是缺点是价格方面要高于宋，而且奇瑞的汽车，小毛病是出了名的多。
所以，如果是年轻一点的话，可以考虑一下宋，毕竟宋的设计比较年轻化，个人感觉除了唐以外，最好看的王朝车了，如果你是结婚生子有了家庭，那还是选择瑞虎8比较合适，它有5.6.7座可选，满足家庭成员的乘坐需求
疾风哈撒尅
说句公道话，瑞虎8 1.6T是一款有趣有新意的车，而比亚迪宋PRO是一款很有杀伤力的国产SUV杀手，这一点大家同意吧？
说比亚迪宋PRO很有杀伤力，这一点真的是比亚迪的强项。我们回头看看比亚迪起家的车F3就知道了，05年的时候靠着模仿丰田花冠一炮打响，价格是花冠的一半，七八万块钱，配置又高，外形又好看，现如今新车也就3万块钱，实惠到家了，论性价比，比亚迪从来没有输过。
只不过近几年比亚迪发力新能源，燃油车逐渐淡出，但是比亚迪在新能源车大火的同时，还都不忘推出燃油版，从秦、唐开始，销量也还行。
比亚迪车型都一个特点，就是价格低配置高，而且还有颜值，长得好看，让人无法拒绝。比如宋PRO，由前奥迪设计总监打造的2.0盛世龙颜造型，龙爪大灯有逐级点亮和转向流动效果，如果宋PRO的大嘴像奥迪最新设语言一样，包一圈镀铬，气势完全不输奥迪Q5L，但价格确是奥迪的三分之一。
宋PRO外观硬朗魁梧，尺寸属于A+级别，够的上中型SUV了，因为轴距达到了2712mm，空间表现自然不差。D柱很赞，一改烂大街的悬浮款，独特的分色设计，看上去别有一番风味。内饰很现代，12.8英寸自适应悬浮中控屏很有科技感。
动力配置方面，宋PRO搭载了1.5T发动机+6速湿式双离合变速箱，最大功率最大功率160马力、峰值扭矩245N·m，算是中规中矩。由于偏舒适调教，起步稍微有点肉，后半段动力才源源不断。
瑞虎8 1.6T车型，可以说算是奇瑞的旗舰车型了，奇瑞最好的技术都在里面了，不论是1.6T逆天的发动机，还是奇瑞M1X平台，抑或是奇瑞的智云雄狮智能车载系统，哪个单拉出来比较的话都不怂，这是我为什么在开头说瑞虎6是一款有趣有新意的车。
瑞虎8 1.6T发动机可以爆发197匹的马力，290N·m的大扭矩，起步很快，可以这么说，在你踩下油门的瞬间，然后视线从前挡风玻璃移到仪表板上去看时速，这个时候，时速已经超过60码了！动力表现真的很惊艳！
瑞虎8车长4700mm，只比宋RRO长了不到5厘米，但是定位确实中型车，这说明奇瑞对瑞虎8的定位是按照中型车的标准来打造的，无论是动力、底盘、空间、配置、质感，水准均属上乘。
但是价格也上去了，对比宋PRO完全没优势，瑞虎8 1.6T车型售价区间11.99-15.59万元，而宋PRO顶配才11.98万元，比瑞虎8 1.6T丐版还便宜100块钱！最低配8.98万还是自动挡！
所以，这两款车已经很明确了，宋PRO是价格屠夫，看中性价比选宋PRO绝对没错，绝对给你惊喜；但是瑞虎8能从机械性能上面给你满足，有一款有意思的好玩儿的车，至于选哪款，我的意见仅供参考，看你自己的喜好了。
