行車車行
基本上不會吧，這個情況過後的話，半年內我覺得大家都不會出去外面旅行的。
汕頭李先生
等疫情之戰勝利之後我準備自駕中越邊境轉一下，網上查閱這條線路是S325省道:防城港–東興–愛店–友誼關–靖西–弄合–富寧途徑八個市縣，預計穿越時間四天。
S325被稱為最美邊境公路的自駕線路之一，這是一條蜿蜒在中越邊境線上的一條公路，當地人稱為沿邊公路。
它盤旋在深山密林中，它串起一個個秀美山村，還穿過媲美桂林山水的明仕田園，經過喀斯特峰林區靖西，還有風景媲美斯里蘭卡的東興.....
富貴愛旅行
關於疫情，大家都希望儘快過去，作為旅遊愛好者，也是特別關注旅遊相關的資訊。根據實際情況和發展趨勢，個人理解如下：
1-自駕遊還是一個比較大的趨勢，因為車子現在越來越多，年輕人也喜歡在假期或者週末放飛自我。自駕是個不錯的選擇。
自駕的優點：一車在手說走就走，去哪裡都比較方便，不必提前預定各種車票，減少了等待時間，節省的時間可以更好的休息、或體驗景區，也避免了拖著大包小包，尤其是情侶遊、親子游、家庭遊人多出行的類型。自駕很省心。
凡事都有兩面性，當然也有缺點：要提前做攻略，擬定路線，提前預定酒店，預定門票，計劃好行程時間，行程的每個節點都要有比較好的控制，一切都要符合計劃內。還一個就是開車的司機，如果一個人開。時間長了就很累，影響出遊體驗，所以要考慮備用司機，當然如果同行有會開車的那就更好了。
如果是短途，建議自駕遊，如果是長途，建議跟團，外地情況畢竟不熟悉，因為吃喝拉撒睡，跟團最省心，只管跟著走即可，真得是上車睡覺，下車尿尿，景點拍照。省心省力，不必勞心費神。自駕基本就這些吧。
2-跟團遊，目前是最主流的旅遊方式，早期電商不是很成熟的時候，大多是在就近旅行社的門店，去購買旅行產品，然後再有旅行社安排。
現在互聯網和電商這麼發達，比如我們經常在同程網購買旅遊產品，想去哪一片區域旅遊，哪一個城市，哪一個景點，直接在網上登陸挑選路線，找到最合適自己的路線產品，然後確定好人數，完善出行人數相關信息，和客服溝通好機票時間、價格，特殊情況比如有沒有老人小孩，身體狀況等，方便客服更好的安排。然後到達出行時間按照路線規劃出行即可。
跟團的優點：省心省力，純粹開啟傻瓜模式，吃住車景點都是提前安排好的，只要不擅自行動不走丟即可。安全性也有保障，各種保險都在費用裡包含了。
缺點：有時候為了趕時間，可能酒店起床時間比較早，還有就是可能會有行程會出現購物點，當然不是強制性的，景點的觀光時間可能會有一點緊促。其它基本沒啥了，大抵如此吧。
3-說到最後，講一下我們的個人旅遊經驗，簡而言之，大概如下：短途200-300公里內，都是自駕。長途200公里以上或者要開車超過5個小時的，都是跟團。當然每個人的情況不同，出行計劃不同，可以根據自己的實際情況制定出遊計劃，以上淺見，僅供參考，不足之處還請多包涵。
書上說：不去觀世界，哪來的世界觀，為了更好的豐富視界，工作之餘的時間裡，我們先後到小孩去了國內十幾個省和幾十個城市，不僅陶冶情操，也能提升眼界，也會改變人生觀，真的會改變很多。
希望各位驢友們出行時注意安全，可以在最美的季節裡，看到最美的風景。也希望疫情早日過去，我們一起面朝大海，春暖花開。
浙裡走江湖
你好。我覺得自駕遊會迎來增長，但是不會“為主”。
目前自駕遊每年其實都在增長，週末和小長假我們也經常自駕出去玩，但是都是限制在附近200-300公里左右。最長的一起是公司高層去黃山開會，董事長一時興起，30個人分別開了7輛車從上海去的黃山，開了6個小時。
這其實是自駕遊的限制，也是這些年制約其發展的原因。
1，自駕遊不易路線過長：如果路程太遠，駕駛員會比較疲勞，哪怕中間休息一下換人開也是這樣。時間長了走夜路的改路也會增加，夜間駕駛危險性還是不低的。那我們去黃山那次舉例子，其實動車只要2個半小時。
2，外地駕車容易違章，且道路不熟容易出現問題。現在不少城市對外地號牌都有一些管控措施，不小心就會中招。
如果喜歡自駕遊，而且距離目的地很遠，不如先搭乘其他方式前往目的地，然後在當地租輛車，這樣比自己開過去要方便而且安全。
越遊人
關於疫情，大家都希望儘快過去，作為旅遊愛好者，也是特別關注旅遊相關的資訊。根據實際情況和發展趨勢，個人理解如下：
1-自駕遊還是一個比較大的趨勢，因為車子現在越來越多，年輕人也喜歡在假期或者週末放飛自我。自駕是個不錯的選擇。
自駕的優點：一車在手說走就走，去哪裡都比較方便，不必提前預定各種車票，減少了等待時間，節省的時間可以更好的休息、或體驗景區，也避免了拖著大包小包，尤其是情侶遊、親子游、家庭遊人多出行的類型。自駕很省心。
凡事都有兩面性，當然也有缺點：要提前做攻略，擬定路線，提前預定酒店，預定門票，計劃好行程時間，行程的每個節點都要有比較好的控制，一切都要符合計劃內。還一個就是開車的司機，如果一個人開。時間長了就很累，影響出遊體驗，所以要考慮備用司機，當然如果同行有會開車的那就更好了。
如果是短途，建議自駕遊，如果是長途，建議跟團，外地情況畢竟不熟悉，因為吃喝拉撒睡，跟團最省心，只管跟著走即可，真得是上車睡覺，下車尿尿，景點拍照。省心省力，不必勞心費神。自駕基本就這些吧。
2-跟團遊，目前是最主流的旅遊方式，早期電商不是很成熟的時候，大多是在就近旅行社的門店，去購買旅行產品，然後再有旅行社安排。
現在互聯網和電商這麼發達，比如我們經常在同程網購買旅遊產品，想去哪一片區域旅遊，哪一個城市，哪一個景點，直接在網上登陸挑選路線，找到最合適自己的路線產品，然後確定好人數，完善出行人數相關信息，和客服溝通好機票時間、價格，特殊情況比如有沒有老人小孩，身體狀況等，方便客服更好的安排。然後到達出行時間按照路線規劃出行即可。
跟團的優點：省心省力，純粹開啟傻瓜模式，吃住車景點都是提前安排好的，只要不擅自行動不走丟即可。安全性也有保障，各種保險都在費用裡包含了。
缺點：有時候為了趕時間，可能酒店起床時間比較早，還有就是可能會有行程會出現購物點，當然不是強制性的，景點的觀光時間可能會有一點緊促。其它基本沒啥了，大抵如此吧。
3-說到最後，講一下我們的個人旅遊經驗，簡而言之，大概如下：短途200-300公里內，都是自駕。長途200公里以上或者要開車超過5個小時的，都是跟團。當然每個人的情況不同，出行計劃不同，可以根據自己的實際情況制定出遊計劃，以上淺見，僅供參考，不足之處還請多包涵。
書上說：不去觀世界，哪來的世界觀，為了更好的豐富視界，工作之餘的時間裡，我們先後到小孩去了國內十幾個省和幾十個城市，不僅陶冶情操，也能提升眼界，也會改變人生觀，真的會改變很多。
希望各位驢友們出行時注意安全，可以在最美的季節裡，看到最美的風景。也希望疫情早日過去，我們一起面朝大海，春暖花開。
拉去小黑屋
我覺得選擇旅行方式和疫情沒有關係，跟個人的愛好有關。
有些人喜歡自駕遊，有沒有疫情都會選擇自駕遊。因為他們喜歡那種邊走邊玩，走到哪玩到哪，不用著急趕車不用聽從導遊安排，時間和參觀景點完全由自己掌控的自由，可能會累點，因為一路上什麼都得自己操心，但“有錢難買我願意”，一切高興就好。
有些人喜歡馱著乾糧騎著單車去旅遊，天南海北的逛著，即便曬黑也不畏懼，喜歡那種無拘無束融入山水畫中的感覺，疫情之後更應該推崇，加強全民體質，這不為一種很好的方式，既能看到了風景又能鍛鍊了身體。
還有一些人喜歡跟團遊，這樣的人可能圖個省心，所有的行程景點包括吃喝拉撒全都有人給安排好了，自己只負責專心賞風景，疫情過後也不用擔心安全問題，畢竟經過這場疫情，大家都知道怎麼在公眾場所保護自己，所以還是有許多人會選擇跟團遊。
還有其他的一些旅行方式，如乘坐火車，一站一站的到達每一處想去的地方，乘坐公共交通工具去旅行的人疫情過後仍然會很多，這個的好處也是時間比較自由，相對於自駕也比較省心，現在我國交通如此發達，幾乎遍佈各個鄉鎮，所以疫情之後乘坐公共交通工具去旅行還是大多數人的選擇。
總之還是那句話，選擇什麼樣的方式去旅行，跟疫情沒關係，跟個人的性格和愛好有關。
山水一程小蟋蟀
旅遊的出行方式是以自駕為主，這個我倒不知道，但是我個人而言，我一定會選擇自駕遊。因為自駕更自由更方便，想停就停，想玩就玩，可以去任何想去可以到達的地方進行深度遊玩，可以去到一些不是打卡的景點，深入感受當地人文風景，成本低廉，相比的其他任何的交通工具，自駕是最便宜也是最方便的，當然了，只是司機要累點，其他同行的人會舒服很多。
雲南段公子
疫情過後，我覺得很多旅遊愛好者不會有一個很明顯的出遊意向，更多的是全身心的投入到工作中，先賺錢💰 旅遊的定義是旅途中所遊覽的一切必須是放鬆而快樂的，然而我相信有一部分人外出還是會擔心所到之處的旅遊目的地是否衛生防疫工作有沒有做好，或者會不會出現N次的重複感染之類的這些想法，所以我覺得不管是跟團遊還是自駕遊短時間內出遊的趨勢不佳，如果要在組團和自駕選擇，那很明顯更多有條件的依然會毫不猶豫選擇自駕！（出境除外）
夢之旅1210
其實出去旅行也是一件比較勞累的事情，體力活。除非你準備很長的時間不緊不慢的安排行程，要不然長時間的自駕，會讓身體過度勞累，等再玩的時候體力有可能會跟不上，影響旅行體驗。所以短途的可以考慮自駕，比如就去一個比較近的地方，如果是太長途的還是建議高鐵或者飛機，節省時間和精力。雖然是疫情比較嚴重，但是其實等疫情正兒八經過後也就沒有那麼恐怖，當然也應該繼續適當防護，比如人多的地方就帶口罩還是有必要的。
太原無名小夥子
這個問題提的很好！喜歡旅行的人都是嚮往自由的人。通過這次疫情以後大家出行肯定會更多的選擇自駕出行，因為自駕出行相對更加方便，想有就走，想停就停。還可以儘量的避免到車站碼頭機場等人流聚居地，對傳染病的防控和個人衛生都是及其有益的。
而且在自駕旅行中，選擇房車自駕旅行的會越來越多，房車是個移動的家，房車上吃穿住行都能解決，可以更少的到公共場所，更少產生人與人的接觸，可以斷言，通過這次疫情，未來在中國選擇房車自駕旅行的人會越來越。
