陽光沙灘海浪
社會發展到一定階段，必然進入老年社會。這個時候，社會責任就是要有包容性。包容所有老年人的不足，除非是破壞性的。其實，拿老年卡說事的人想想看，公交車裡有多少人在使用老年卡？畢竟是少數！大多數老年人還是居家的或在住家附近。所以，拿老年卡說事的人，其實就是一種心態問題。其實，貨幣補貼未必就可以解決所有問題。
天邊的雲彩68408499
不管別人怎麼拿老年卡說事兒，作為老年人我來說說我對老年卡的看法。如果真的是國家對老年人的一種福利，那就每月補貼一定金額的錢，這些補貼可以用在需要的地方，而不是每天在公交車上擠來擠去。好多老年人坐公交併不是出去辦什麼事，而是聊天蹭空調。（近兩年南方一些城市的老人還去餐館蹭空調）我一個小區的鄰居就告訴我，從有了老年卡，他和幾個老人作伴兒坐公交遊遍市區，除了回家吃飯，他們基本就是在公交車上度過的。我們這兒的老年公交卡一個月可以乘車360次，還可以乘坐地鐵。每天早上上班高峰期，他們從公園、廣場晨練回來跟上班族擠車，下午市場處理菜便宜，他們又和上班族擠車，這些弊端確實讓上下班和上下學的年輕人和學生們頭疼，司機師傅也頭疼。每趟車是有時間限制的，比如行程50分鐘，上來一群老人，本應該提前半站到後門等下車，結果都是到站車停穩了才從座位上站起來慢慢悠悠的往下走，一路有幾個老人下車，司機師傅就耽擱不少時間，有時司機提醒下車提前往外走還被老人們罵。整天看媒體有關老年卡是否取消的討論，作為老年人我都有些無地自容。希望老年人都自愛，別讓大家費心老是聲討咱們，就坐一兩站地車，又是跑著去買菜，能不坐就站會兒。（指活蹦亂跳的老年人）我和老伴兒都沒辦老年卡，這樣確實能控制自己的乘公交次數。我舉雙手贊成取消老年免費乘車卡。
開心胖老太
其實也不是拿老年卡說事，關鍵現在確實存在很多問題。
還是講述一個我親身經歷的事！座標青島，一個寒冷的冬日清早，一輛公交進站，一群拉著小車的趕集老人擠破頭的上車，一堆學生眼巴巴的望著上不去車。。。
司機說：安陽來你們這些老人，就不能讓學生先上車去上學。結果一個老人說，我們趕集也著急。。。
所以說，我不排擠老年人的折扣公交卡，但是我建議讓老年卡的使用時間有所調整，避開上下班上下學高峰期。
咆哮薇薇
總拿老年人乘車說事的人，其實主要還是心理上存在道德缺陷，不是真正懂得什麼叫尊老愛幼，不懂得什麼叫人權與平等等等，道德上與文化水平上的差距顯露無遺。比如限制老年人的乘車時間這是對老年人的人權侵犯，但是他確沒有意識到，所以才會大言不慚的堂而皇之的說出來也不覺得無知與丟人；又比如不實事求是的說上班時間乘車一大半人都是免費乘車的老年人和他們搶坐位，其實他們隱瞞了一個事實：在成都只有年滿七十週歲的老年人才有資格免費乘坐公交車，那些看似老年人的比如五十五歲至六十九歲的人，同你一樣是花錢買票乘車的，憑什麼人家花錢買票乘車就不行了？就是防礙著你了？又憑什麼把這些人都當做免費乘車的人了？是否如此可以從公交車的電子統計數據上準確看出來，經常乘坐公交的人也可以體驗得到，因為刷卡時設備會向大家發出提示音“老年卡”。從隱瞞事實的做法來看，也屬於道德層面的問題。因此我還是建議這些人還是要在提高自身的道德情操上多加努力。要真正懂得為什麼“尊老愛幼"是中華民族傳承了幾千年的優良品格，因為他是溝通和融洽老年人與中年人與年青人與少年及幼兒之間的橋樑與潤滑劑，是促進人類社會合諧的必備品格。
啟明星6625
老拿老年公交免費卡說事兒的人，這些人啊，那心理得有多陰暗，那良心大約都是讓狗吃了沒剩多少了的人。中華民族自古老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。而這些人眼裡容不得老年人，尤其有的人眼瞧見年輕貌美的女人就口水流起三尺長的好色之徒們，更是不待見老年人了。他們的世界裡，沒有父母長輩，只有獸慾，物慾。以前我還在上班時就恰好有這樣一位領導，其人四十多歲的人了，心火旺盛，看見年輕女教師，那笑得一個甜，那態度絕對是笑容可掬，和藹可親的，但是，倘若轉頭看見一個老年教師過來找他問事兒，那臉立馬拉得老長，立刻換做一副兇面孔。眼睛立刻朝天上，愛搭不理的一副作死的像。這樣的喜劇幾乎天天上演，社會上這樣的人也真的不老少。我見多了，有時候真的很感概，人生就是一臺滑稽戲，我們人性的所有骯髒醜陋都在淋漓盡致的表演著。那些總是不待見老年人乘坐了免費公交車的人，那些總拿老人公交免費卡說事兒的人，那心態絕對與我講的那啥人一樣一樣的。不信，你們注意觀察吧。
貓哥162604536
大概有這麼幾種心態吧：其一，人老招人嫌，嫌棄老人的心態；其二，國家照顧老人免費乘車，沒讓他也享受，酸葡萄的嫉妒心態；其三，不知人生苦短，以為自己永遠不老，或者不到老就去一了百了以永葆年輕，妄想不老的傻萌心態；最後一種，直言吧：缺少家教！我觀察一些疾言厲色對老人坐公交大加鞭笞的人，無一例外都將個別無良老人的行為擴而化之，說成了所有老人都無德無恥。這種將個別當普遍，將個別矛盾上升到普遍現象，本是就是一種無恥缺德，就是耍流氓。中國這個良善社會啊，眼下也時不時冒出一些黑水，值得這個社會警惕！
zhouwj53
我也是老年人老年乘車免費是好事。體玌國家對老人的關懷。因為許多老人沒有收入來源。什麼都節省。更是很少出門坐車都是走路節省錢。老人免費剩車是國家對老人的關懷是人性化的體玌。一些人反對的人別有用心你們想一想方方面面情況不是很明顯嗎？這些人明裡暗裡都做鬼。只要國家國家主張的他都會明裡暗裡沒對達到他的目的去反對。有的人是家也有老人又有車他們要補貼是把這錢收到自已包裡增加其收入。如是取銷免費卡是損失真正需要的老人的利益。我的免費卡每年只用了一半丶或多一些真是觲決了大問題。我反對取消免費卡。
李明禮36
老年公交卡怎麼惹出麻煩了，就拿北京來說，好多外地來打工的把自己的父母接來幹什麼呢？幫助自己看孩子，送孩子上學，買菜做飯，不就是為了讓自己的孩子少辛苦點，北京也為這些老年人辦理了老年卡，享受著和北京人一樣的待遇，怎麼這時候老年卡又侵犯了誰的利益啦！要是這樣這些人乾脆回家好好的照顧自己的爹媽，比在這裡拿老年卡說事強
快樂153135337
目前對這樣的說法和討論的話題常岀現在頭條裡，反反覆覆，爭論不休，各種各樣的想法都有，無論是年輕人上班族或老年朋友，對這問題看法不同，想法各異，歸根到底，老年卡是否存在和取消問題。其實存也無妨，取消可用現金支付。拿上海來講，原先為老年卡問題，糾纏了老半天，對上班族來講，上下班高峰時，影響他們乘車擁擠，後來制訂岀上下班期間，嚴禁老人卡使用，如要在此期間乘車，自行買票，經過一段時間的折騰，市政府新規定岀臺，取消老年卡，採取乘車補貼辦法，年滿65歲老年人給予每月75元乘車補貼，70歲以上可給予更高的乘車補貼。隨著年齡越大，補貼越高，這就解決了老年人優惠乘車問題。所以我認為，在我國各省市都能參照上海市的做法，既照顧到上班族的乘車擁擠問題，又照顧年老者的乘車福利，兩者之間相輔相成，達到平衡，兩全其美，認為可行的請給點贊！
綠水青山72148
我雖持卡多年，但很少有事無事到處閒逛溜達。勢必錯開年輕人上班時間，加速擁擠人流而令人生厭。
五零後的我們這代人，為國為家辛勞一輩子，終於熬到安享晚年，並得到國家對老人的這點眷顧。年輕人也不必因此而嫉恨老人上車擁擠。不為接送孫輩，不為年輕人分擔後顧之憂，寒暑大清早誰願意去擠公交？
想想吧，老年人還在發揮餘熱呢，可憐的這代人。
（我兒孫遙遠著呢）
