不知道大家還記得那臺別名為"保時泰"的眾泰SR9嗎？前不久又有網友爆料有車主將眾泰SR9的車標換為保時捷車標，並且與女生兩週約會了20次。看到這裡不禁覺得有點搞笑，畢竟都什麼時代了，就算外觀很難分辨，那你坐進車內也該有所感覺吧。於是就重新翻查了2017款SR9與目前已經停產的2017款保時捷Macan。不妨你來看看能不能區分吧？
首先，兩款車在外觀設計上幾乎是完全一樣的，細心的朋友也許會發現在前臉進氣格柵處的造型與下方霧燈處造型略有改變，其餘位置基本上可以說是毫無改動的就用在了這臺車上。當然，多幅式輪圈的造型也會暴露它的不同之初。
重頭戲來了！
坐進車內，你會不會恍惚？如果是別有"用心"的小男生把車標換成了保時捷的，也許你會毫不懷疑，這就是一臺保時捷，它還有一塊比Macan更大的9英寸中控屏。甚至這臺"保時捷"上還有許多"選裝"配置，例如360°全景影像、運動駕駛模式、可開啟全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、氛圍燈、以及自動防眩目後視鏡等。若是迴歸到這臺SR9原本的售價上，這臺車僅需要15.18萬元，但如果是一臺保時捷，無需選裝就需要比它多花費40萬元才能買到。
最後，想必也會有網友們說，兩款車坐起來的感受也會很大的不同啊。的確，SR9雖然也配備了一臺2.0T的渦輪增壓發動機，變速箱選用了6速雙離合變速箱，但兩者的參數差距可以說是非常明顯。2017款Macan的2.0T渦輪增壓發動機最大功率能夠達到252匹，而後者僅有190匹，扭矩就更不在一個檔次，Macan能夠達到370N·m，而眾泰SR9僅能達到EA211 1.4T動力的250N·m而已。但在城市那隨處限速的用車環境下，只要在起步的時候用運動模式狠踩油門，同樣會有不錯的爆發力。
【寫在最後】
雖然對於產品設計的抄襲一直是大家深惡痛絕的，但不得不說仍舊是會有不少人會去購買這樣一臺產品，在這裡不做過多評判。而對於自主產品來說，深挖原創才是出路，掌握核心技術才是王道。而對於被別有"用心"的男生欺騙了感情的女孩子來說，去報警。根據現行《車輛管理所辦理》第69條的規定，改變、更換或者改裝不得變更的事項的，滯留和《機動車行駛證》，責令恢復原狀，並處1000元罰款。
文|lzh
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