去年，瑞典環保少女Greta Thunberg火遍全世界，在一片質疑聲中，為避免增加碳排放而選擇不搭飛機，改乘坐太陽能帆船。這一舉動被很多人批評為作秀的同時，卻也在西方社會，尤其是瑞典引起了一股不坐飛機的環保主義風潮。
近日，紐約設計師喬·杜斯特（Joe Doucet）基於自己頻繁商務旅行的靈感，設計了一款零排放飛機Her0，使用飛機後部的電動螺旋槳提供推力，並使用向上翻的後掠翼提供升力。
作為近年來首次亮相的電動概念飛機之一，Her0飛機強調減輕重量和讓飛機的空氣動力性能最大化，並以可持續性作為產品的核心，減少對環境的影響。
在CNN的採訪中，喬·杜斯特表示，Her0的概念圖既具有實用性，又具有美學目的，螺旋槳高效且可靠，最大的挑戰是飛行時間的長度問題。但設計人員認為，這對短途飛行來說問題不大。
之所以採用後掠翼的設計，是為了確保飛機的平衡性，因為大部分重量集中在飛機的後部——電池所在的位置。
喬·杜斯特設計這款飛機的原因之一，是受到電動汽車從設計到真正應用的啟示。他向CNN表明，目前有航空工程師一直在與他保持接觸，希望促使零排放飛機成為現實。
其實，在2019年12月，首架完全商用的電動飛機就已經在加拿大完成了試飛，一些航空公司也確實在研究如何將現有飛機轉換為電動，或者混合動力的模式，從而最大程度地減少短途飛行對於現實環境的影響。
至於飛機外表顯示出的未來主義風格，設計師表示，這對於乘客來說是一種很有吸引力的旅行選擇。
目前，不少旅行公司的確已經在關注乘客對於未來主義風格的偏好。例如，2020年1月23日正式首航、由長榮航空前董事長張國煒創辦的星宇航空（Starlux） ，就是處處強調科幻和未來主義，首航前推出的科幻主題宣傳片質量頗高，受到了很多飛行愛好者的關注，吸粉無數。
與此同時，星宇航空所出的各種周邊也吸引了粉絲的爆買，限量版每次發佈就如同秒殺搶購，最終導致周邊商鋪因出貨量完全超出預期而暫停營業。
喬·杜斯特的設計生涯中，未來主義一直佔據重要地位。去年，他曾設計過一款配有測量感應器的LED安全帽，該安全帽可以根據實際的交通情況進行感應，並在後腦勺以下部位亮起紅色燈光，提醒後方駕駛者多加註意。
這款產品的外形極其簡潔，充滿未來感，從而獲得了廣泛關注。
這款Her0飛機，同樣是因為未來主義的外形，受到了比零排放本身更多的關注，甚至有媒體將它稱為“飛機界的特斯拉”。
不過，截至目前，Her0仍然還只是一款概念飛機，並沒有變成真正可以投入應用的商業飛機。
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