贛南小火生活記
未來的贛州絕對要向國際一流城市進軍，現在的窮就是未來的繁華的基礎基石，未來的城市規劃已經初步形成，只要贛州全體市民努力在外賺錢，在把賺來的用來支援家鄉建設，我相信覺對可以突破現在贛州遇到的發展瓶頸，那要怎麼支援呢！就是有錢買房，沒錢的貸款買房，或者向別人借錢買房，只要我們贛州的支柱產業房地產輸入血液，那絕對的繁榮昌盛。
樂啼規
贛州算幾線城市？根據第一財經·新一線城市研究所發佈的2019年城市商業魅力排行榜顯示，贛州與省內的九江、上饒都被評為三線城市。其實贛州無論是幾線城市都好，也不必過於在意，畢竟這個研究所是民間機構，它公佈的榜單不具有權威性，我們參考一下就好。
贛州位於江西南部，是江西省的南大門，省域副中心城市，綜合實力僅次於南昌，位居全省第二。贛州陸地面積高達3.94萬平方公里，戶籍人口970多萬，是江西省面積最大、人口最多的地級市，2018年贛州GDP達到了2807.24億元，僅次於南昌位居全省第二。
贛州是全國性綜合交通樞紐，“一帶一路”重要節點城市，近年來贛州交通等基礎設施建設發展迅速，公路、鐵路、高速有條不紊的建設當中，很快昌吉贛高鐵和贛深高鐵就會建成通車。過去五年，贛州經濟實現了年均超過10%的高速增長，發展勢頭強勁。
未來贛州的發展潛力依然很大。贛州的鎢與稀土資源豐富，素有“世界鎢都”、“稀土王國”的美譽，是我國稀有金屬產業基地和現代先進製造業基地，已經形成從礦山開採、稀土分離、金屬冶煉、深加工及應用到貿易、科研的完整稀土產業體系。除了稀土產業，贛州還在大力發展新材料、新能源汽車、電子信息、現代輕紡等產業，2017年贛州就已獲批成為江西省首個“中國製造2025”試點示範城市，因此它未來仍有很大的發展潛力。
錦繡中源
沒有拿的出手的東西，交通雖然這幾年改善了，但是底下這些縣的經濟、交通面貌還是不行，就說贛州的鐵路吧，絕大部分縣還是無鐵縣，在贛北已經通高鐵幾年了的情況下贛州的昌贛客專今年年底才通車，雖說有條贛瑞龍動車鐵路，居然又是時速不到200碼的雞肋鐵路，比火車就快了一丟丟，其實就跟普通鐵路上跑的綠色的復興號差不多速度，沿線火車站都是一些破破舊舊的站房，如今只有瑞金站正在改造提升，好不容易爭取到了長贛客專嘛，居然又不是和贛州西站並站，也就是說贛州西站不可能是江西第二大高鐵站了，因為它的二期基本不可能建設了，長贛客專只是有一條聯絡線接入贛州西站，而且只是在昌贛客專的基礎上加一個站臺，另外就是鷹瑞梅鐵路，由最開始的鷹瑞梅鐵路砍成了瑞梅鐵路，設計時速也是200碼，而且還在前期研究階段，其實就是沒有實質進展，開工更是遙遙無期，贛韶鐵路呢？普鐵線路，而且還是單線線路，最後就是興泉鐵路，當全國都在修建高鐵的時代，贛州搞個興泉鐵路居然是時速160碼客貨共線的單線鐵路，所以贛州所謂的鐵路樞紐不過是自己吹噓畫的餅而已，尤其是江西省委省政府現在正在大力扶持國家級贛江新區、大南昌都市區，所有重大工程都是優先於贛江新區和南昌市，現在江西省的頭號工程是昌九客運專線，省委是要力保昌九客專今年要具備開工條件的！這樣一來長贛客專勢必還要等兩年！贛州雖然是老區，為中國的誕生做出了卓越貢獻，但是也要認清現實，不要老是老調重談，總是活在過去的歷史中，歷史在輝煌那也只是歷史，現在的贛州經濟不行歷史再輝煌又有何用？歷史只是我們用來緬懷以及借鑑的，然而贛州只知道吹噓自己的過去卻不從過去的歷史中發掘發展之道，總是在省內人面前說贛州這個第一，那個第一，這個最大那個最大，實際呢？贛州面積第一大，人口第一多，可是經濟確實第一窮，全省的脫貧任務三分之二在贛州，贛州市區修了幾條兩車道的高架快速路就樂的不得了，這個又真是贛州自己搞出來的？國家和省委不知道砸了多少錢給贛州，這些高架快速路可以說基本是靠國家和省委的資金搞起來的，有些人就飄了，牛逼轟轟的！
文藝青年123480241
江西贛州算三線城市，贛州是江西省的南大門，也是江西省面積最大，人口最多的地級市。有三個市轄區，14個縣，一個縣級市，2個功能區。贛州市江西省副中心城市中國百強城市、國家區域中心城市、國家Ⅱ型大城市、全國性綜合交通樞紐、“一帶一路”重要節點城市、贛粵閩湘四省通衢的區域性現代化中心城市，擁有4個國家級開發區和1個綜合保稅區。
全國平安建設先進縣、市、旗中，贛州榜上有名，連續5年獲此殊榮。目前贛州的規劃進程和建設也是日新月異，贛州市中心城區2019年城市建設項目計劃
為全面貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大、中央城市工作會議、省委十四屆六次、七次全會和市委五屆五次、六次全會精神，加快 “一帶一路”重要節點城市和省域副中心城市建設，提升城市功能品質，提高城市發展質量，建設美麗宜居、整潔文明的現代化城市，根據省城市功能與品質提升三年行動方案和贛州市城市總體規劃有關要求，制定了《贛州市中心城區2019年城市建設項目計劃》（以下簡稱《城建項目計劃》）。
《城建項目計劃》包括市本級、章貢區、南康區、贛縣區、贛州經開區和蓉江新區的項目187個，總投資1087.36億元，年度計劃投資354.38億元。其中，市本級51個項目，總投資431.04億元，年度計劃投資146.13億元。章貢區24個項目，總投資111.47億元，年度計劃投資34.94億元。南康區18個項目，總投資72.96億元；年度計劃投資22.1億元。贛縣區20個項目，總投資59.37億元；年度計劃投資34.17億元。贛州經開區39個項目，總投資153.88億元；年度計劃投資54.23億元。蓉江新區35個項目，總投資258.63億元；年度計劃投資62.81億元。
在於都
贛州人口外流嚴重，但考慮到江西南大門土地面積大，人口基數大，未來百分之四十左右的人口聚集到贛州市中心還是正常的，二十年內成為300-400萬人口大都市沒問題。而贛州下面的縣城就前途不樂觀，極有可能萎縮沒落！
有籃兒
贛州算三線城市。但贛州的發展潛力大。贛州是江西省人口最多的城市，是江西的南大門，靠近廣東和深圳。江西非常重視贛州的發展，當地一把手是省委常委兼任。江西對贛州寄於很大希望。贛州地理位置在江西具有一定的優越性，昌贛高鐵的開通，也給贛州的發展帶來契機，但贛州也有其自身的弱勢。贛州很多縣地處山區，交通不便，底子薄，難於一時富起來。如果按人均生產值來講，贛州還有一段路需要爬坡。江西真正經濟強的的縣市是在贛北和贛中贛西，那裡已經形成了比較完整的工業經濟體系。
知秋144466680
不請自來，面積大，人口分散，房價和南昌平起，消費比南昌高不少，工資低於南昌，贛州除了南康千億級的傢俱產業就是房產了，房產建設都是外地人，他們在贛州工作然後在贛州消費一部分，帶一部份回家，房子建完了，開發商把錢抽走，工人帶錢走了，然後就省下傢俱的資金在本地，所以之後怎麼樣，就看政策了
阿牛叔叔
從房價上看，應該算一線城市吧！從基礎設施、工業基礎上看，應該算是五線城市吧！從人均收入上看，還不如百強縣。
小心999
這樣的討論沒有任何意義，大家看看評論，沒一條是真心實意的，自誇，自悲，嘲笑，攻擊，是這些評論的，胡言亂語！
贛州的發展，要靠自己的優勢，克服自己的不足，才能真正的提高！贛州老鄉們不要老吹自己是什麼江西老二，低調一點，努力幹好自己本地的事業，把贛州搞上去，只有大大的超越別人，全省全國人民都會認同，大贛州不是吹出來的，而是幹出來的。國家對一個地區的發展，也會看這個地區的勢頭，有好的勢頭，國家肯定全力支持！當然，國家有國家的戰略，只要贛州努力奮進，贛州的明天一定更美好！一
嚴章忠
收入四線城市，房價三線城市
