义哥淘车
少数的车还是值得购买的，不是所有的租赁车辆都是被暴力驾驶过的，比如豪华品牌的车人们就不会暴力驾驶乱整的，因为会考虑到赔付在一块是很多钱，所以大多去租赁豪华品牌车辆的人都会小心驾驶的。
特价车咨讯
给你讲我的经历吧，我17年买的一辆二手凯美瑞，就是租赁公司户，11年的车，到我这第三手了，我买的时候跑了9万多公里。调表和车况就不讲了，反正这车到手也没花多余的钱修车，开着也还可以，不过在卖的时候确实麻烦一些，因为有不少人问是不是租赁公司的车，其实大家都以为这样的车不好，其实不然，有很多租赁车不一定公里数很大，不一定毛病很多的，其实本身你买二手车就是看车况，发动机变速箱内部你是看不到的，二手车水深，也看运气
夏天我怕冷
许多人看到租赁公司的车就联想到有一定期限要报废的出租车或者营运车辆，其实不然，现在租赁公司的车在使用性质上有租赁性质15年报废，预约网络出租客车性质没有报废期限带有60万公里数报废和非营运没有任何报废期限这三种。
先说价格，为什么很多人纳闷租赁公司的车为什么那么便宜？一般情况下由于租赁公司一次性采购数量比较庞大，比如首汽约车，神州租车，一嗨租车等公司，采购数量都是几千台甚至上万台，在采购汽车单价上相对于终端消费者有很大的议价权，最终采购单价很低，再加上税务抵扣，所以这些公司的车最终价格要比消费者直接购买省掉很大一部分钱。再加上租赁公司在运营期间始终是出于收费减成本状态，所以租赁公司的车相比较普通二手车价格有非常大的优势。
第二个就是车况，租赁公司的车始终处于租赁状态，频繁更换驾驶员，每个人的驾驶习惯和驾驶水平都不一样，所以同公里数的车辆磨损相对于私家车来说稍微大一点，一般入手租赁公司的车后都会花个几百或者上千块钱的收拾一下外观和内饰。但是现在有的租赁公司会加快汽车更换周期，在车圈里经常能看到行驶一两万，两三万公里数就更换下来的车，这种车是可以入手的，毕竟一两万，两三万公里数的车况都是很好的，价格也很实惠便宜，而且很多车是非营运的，所以对自己使用来说没有多大影响。谢谢。
乘车破浪
租凭公司的汽车再价格方面确实很有优势特别让人心动，同样的车型配置，相比二手车商或者其他二手车购买途径要便宜不少，但是便宜有便宜的道理
第一：车辆公里数高～租凭公司的车辆都是都是用于盈利的工具，一年有个五六万公里都很正常
第二：车身外观糟糕～车辆在外行驶擦挂碰撞都是难免的，租凭公司的车辆可不是像私家车修的很好，虽然大致看起来没什么大问题，但是时间一长会出现失光，爆裂等现象
第三：车身零部件故障率高～公里数的增高对应的就是零部件的老化，磨损，租凭车辆维修保养都是以便宜为主，存在很大的安全隐患
第四：后期费用高
镀啊
一般来说，汽车租赁公司选择的车型，最起码都是合资品牌，而且是市面上非常常见，被很多普通人所熟知的。由于出租的汽车会被频繁的使用，而且有些客户会因为不是自己的车子，从而在开车习惯上比较激烈，所以用来出租的车子可靠性必须要好，不容易出现问题，这些才能反复租出去，提高收益。
租赁性质车辆的强制报废期是15年，不得缓检，这个是与普通非营运车辆的主要区别。非营运车辆现在没有强制报废期，只要通过年检即可使用，达到15年，每年检2次。
市面上有部分租车公司是通过金融租赁的方式获得车辆，对车辆设置抵押手续，如果车主没有能够及时归还借款，车辆会被扣下，租车公司拍卖的一部分车就是这种。这类车很大时候都没有产权，或者说，租车公司并不是这辆车的车主，那么购买这类车就会产生产权问题。
反之，任何二手车，你买之前都要做检查，出租车的车况，很明显是要比正常家用二手车差的，但是好在你知道它差。打个比方，你去二手车市场买私家二手车，价格比租车公司二手车贵。但你怎么就知道前没有激烈驾驶过呢？
最后：
租赁公司的汽车最好不要购买，虽然是15年报废,因为使用的人太多,技术参差不齐,又都不爱惜,因而使用中会加剧各部件的磨损.如处理不当还会因以前的租赁而产生一写纠纷.
如果有熟人，知根知底的话也可以入手，毕竟便宜么。但签订合同的时候一定要看清楚条款，购买车子和租车子是不一样的！
阿雷谈车
我认为如果购买来作为私家车使用的话！不建议大家购买！
首先第一点就是租赁公司的车辆长期出租，行驶公里较多，易损件老化严重，每个人开车的方法习惯也不同，磨损也大！
第二点就是容易买到调表车，长期出租的汽车公里数自然不会少，所以肯定少不了店家调表事件！
第三点就是店家决定要卖掉那台车，那台车平时毛病就肯定少不了，到时你购买试车当时一般试不出来，需要行驶一段时间才出现问题。
第四点就是租赁公司的车经常出现事故碰撞肯定少不了，这就意味着这类汽车车身结构也大不如从前，甚至底盘变形等问题之后会导致磨胎等方向抖动一系列问题出现！
所以结合以上几点我认为租赁公司汽车不值得购买！个人建议仅供参考！谢谢！
黎哥车媒体
任何类型程度的汽车都有他的价值，租赁户非营运是可以过户到个人名下的，使用年限不会因此改变，如果公里数不大，使用得当，原则上没有什么影响，简单来说可以按照车子的使用程度进行评估折价，毕竟是二手车，无论是个人户还是租赁户都要从车辆的成色根本上评估，个人户有很糟糕的二手车，租赁户也会精品的二手车，所以要看汽车的车况根据你的用途判断是否值得购买，不用担心租赁户的问题，不必害怕租赁二字。
车邵将
首先肯定的回答你:不建议购买租赁公司车。从一开始你的汽车开户名就带有了租赁两字，从此以后你车辆登记证书第一页就带有租赁两字，这对你以后卖车有比较大的影响。价格和过户方面。
租赁公司让你的车子挂上了公司户的名字，以后转出来也比较麻烦，过户费用也会增多，会多个国税和评估费。甚至有的租赁公司会让你每年交年费，车辆保险也会被绑定。
汽車人
我觉得可以买，并且也在观望。
我是做润滑油的，我们市汽车租赁协会是我们客户，里面有400来家租赁公司。一般他们的车三四年25万上下就下线，车型属于中高端的，可以参考一下。
阿曾哥
租赁公司的车如果性价比合适也是可以购买的。主要看您的用车理念和价位。
1较大的维修率，假如不出远门，上下班代步，时间节奏感不是那么强，我是无所谓的。
2租赁公司分两种，一种是营运，一种是非营运，像大搜车他们行驶证虽然有租赁二字，但其实更多的是金融业务，也许是他注册公司的一种资质问题吧。
3租赁公司营运也分很多种，有的是出租公司的士，这种车子尽量少买，它的表大多数不会少于50万公里，后期的维修率就不单单是易损件那么简单了。
4机场下线车，这种性价比是最高的，第一车子档次都不低再者路况好，最后是公里数少。
5手续问题，营转非八年报废，租赁非营运没有报废期限，如果未投入使用，那只存在后期再次出售的贬值率问题，对于你自身的使用还是很划算的。
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