馬路邊上的停車位該不該收費呢?

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不該收取停車費。馬路兩邊公用車道屬公用資源,不應成為任何單位或個人的收錢平臺


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以前車停在路不收費,由於公路寬,也不影響車輛通行,這個路是進市場口的一條路,後來公路兩邊畫上斜格開始收費了,由於工作需要用車拉送貨,停一次五元,按次收,要算下來一天怎麼也要一兩百打底,於是向收費員商量,能不能包月收費員不同意,他管理有七八個車位,包月的話他要虧本,注,虧本,虧本,進市場與公路是T形路,這條路差不多6,7百米長,還有進小區的各種路口,每個路口之間一個收費的,短短几百米十幾個收費的,上午半天幾乎無空車位,算一下一天多少錢,還好,現在不收費了,但也不許停車,都知道以前罰2扣3,現在不扣了,公路中間雙黃線,從市場出口到出口對面開車要多走8,9百米路吧,這點距離也就一兩秒鐘的事吧,不準左轉,反正一天進出市場要認真的話,一天罰個三五萬不是問題,好在也不是執形的好嚴,也就是年尾和節假日有人長駐,


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2019年東莞下半年,我是東莞市區美髮產品的;天天送貨的,現在到處都停車收費,有的15分鐘;30分鐘,1小時,稍不留神,就違章了,白天賺的錢;沒了……壓力大啊;打算回四川老家鄉下務農……在東莞有我同樣感覺嗎?



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是不該收,有一條路,原來是四車道,有人停車馬上就來罰款,現在改為收費,只有兩個車道,影響市民的出行,現在收費誰也不管,不收費的時候管的人多,


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不該收費。因為路是公共設施,是老百姓的的錢修的,但有關部門應對停車加強管理。


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現在收停車費,已經成為一些不法分子賺錢的工具,成為一些人的美食,希望有關部門建立有效的停車規則,



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不應該收!道路邊上的空地是屬於國家的,人人都可以使用!那試問,是不是別人從你家門前過也應該出過路費呢?


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一些大中城市的機動車輛少則幾十萬輛,多則達百萬輛甚至四五百萬輛左右,為了防止亂停亂放,使這些車輛有序停放,開僻馬路停車場,這些停車場有效緩解了停車難的問題。關於停車位收費問題,有不同的認識和爭議,白天收費還可以接受,晚上無人看守也要收費,這就顯的不合理了,象這種情況應規範統一,制定明確界限,使停車位收費趨向合理,以防亂收費。


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道路是市民共有的,車把道路佔據了你來收了停車費,侵佔行人路權的收益被幾個停車公司給瓜分了。那麼行人在有停車的地方自己撞到了所停放的車輛由此受到的傷害是不是可以問停車公司賠償。


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不但不該收費,而且停車位應該取消。在附近地點建設收費停車位。把路權讓給行駛中的車和行人。以避免交通堵塞。


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