春節期間由於肺炎的影響,汽車已經很少上路了為什麼還是有霧霾?

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只解決它來自何方,問題沒有送走它,空氣質量主要直接原因是和高樓大廈檔風有關,阻擋了風的流通量。


自然Q憶事


評論前請學會思考,實際數據解釋請看: ,2020年2月13日添加!

霧霾的形成是多種因素影響的結果。內因是排放,外因是氣象條件。如果沒有排放,就幾乎不會有霾,自然因素之一的沙塵也能造成霾,但這種霾不會太持久,並且頻率較小,中國出現沙塵頻率最高的季節是春季,而霾主要出現在冬季,由此可見一斑。在有汙染排放的前提下,如果氣象擴散條件不好,就會加劇霾的維持,進而出現重汙染事件。

因此,排放源起著至關重要的作用,但導致霧霾的排放源不僅僅是汽車尾氣,工業排放才是最重要的。如美國洛杉磯出現的多次光化學煙霧事件,主要由化石燃料燃燒產生的汙染物引起。而1930年12月的比利時馬斯河谷煙霧事件和1942年12月的倫敦煙霧事件則主要由工業排放的汙染引起,當然,其中可能也有家庭燃煤等排放的作用。不利的氣象擴散條件在這些事件中也起到了重要作用。

此外,秸稈燃燒以及冬季燃煤取暖產生的排放也起著重要的作用,所以冬季霧霾天多於其它季節。當然,冬季中國主要由大陸高壓控制,下沉氣流及較低的大氣邊界層高度也不利於霾的擴散。

由於新冠肺炎影響,汽車尾氣排放在一定程度上有所減少,但其它的排放源並沒有明顯減少,尤其取暖產生的汙染物,可能會相對增加,所以霧霾依然存在。當然,也與近幾天的大氣擴散條件有關。

氣象條件對霧霾天氣起著重要調控作用。當風速減小,大氣下沉運動加強,大氣邊界層高度較低時,汙染物不易擴散,汙染物堆積,很容易形成重霧霾天氣。

因此,導致霾事件的因素眾多,不能說哪種單一因子導致了霧霾。如果這樣,我們很容易控制源頭,進而控制霾天氣,但事實並非如此。針對不同的年份,霾事件形成的原因也有可能不同,而這種不同則與氣象條件關係較大。

下圖分別對應洛杉磯光化學煙霧事件、馬斯河谷煙霧事件、倫敦煙霧事件以及2015年秋冬季中國華北平原重汙染過程。






海風吹向你


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新型冠狀病毒讓今年的“年味”變得有些悲壯。而一些城市揮之不去的霧霾,更讓病毒籠罩下的人們感到壓抑。

從除夕開始,華北、東北等地就出現了持續的霧霾,PM2.5一度達到嚴重汙染水平。從地圖上看,面臨這樣的問題的城市還不在少數。

2月7日5:00全國汙染示意圖,圖/蔚藍地圖

那麼問題來了:工廠停了,車不開了,煙花禁放了,為什麼霧霾又叒叒叕來了?

國家大氣汙染防治攻關聯合中心副主任柴發合在媒體上解釋說:“春節期間出現了重汙染天氣,客觀因素是不利的氣象條件,主觀因素還是汙染排放。

汙染排放還在?這又是怎麼一回事呢?不要著急,添藍君將會把這些疑惑一一為大家解答。

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首先,即使是春節,大部分高汙染行業也沒辦法停工!

你可能以為,春節假期,工廠、工地也都已經關門,空氣汙染這個鍋,不該由他們背。

但是實際上,一些廠子是沒辦法停工的。例如,負責供暖的鍋爐、供電的電廠,春節期間仍是正常運行,因為一旦停下就會影響居民生活。

此外,高汙染的鋼鐵、煉焦、玻璃、耐火材料、化工、製藥等重化工行業存在大量不可中斷工序,春節期間仍需要持續生產。

而這些企業恰恰是霧霾的重要來源。

春節期間被按下了“暫停”鍵的,主要是鑄造、建材、傢俱、板材加工等輕工業行業,這些工廠與電力、鋼鐵等行業相比,對霧霾的影響則小得多。

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其次,少開車真的有效果。 以北京地區為例,往常汽車尾氣佔據了PM2.5來源的榜首。春節期間,北京PM2.5成分中最主要的佔比還...真不是來自汽車尾氣!

過去,代表機動車尾氣的汙染物佔北京PM2.5的20%~40%,而春節期間,這個汙染物下降到了10%左右。可見,少開車,真的可以減少大氣汙染。

至於春節霧霾期間,佔PM2.5主要成分的物質是什麼,柴發合副主任給出了專業的答案!

數據顯示,此次霧霾中,佔比最高的成分是由於煙花爆竹燃而產生氯鹽、鉀離子和鎂離子等物質。

2020年農曆除夕夜間PM2.5中組分變化特徵,圖/微博@北京生態環境

其中鉀離子和鎂離子濃度比非燃放時段分別上升高達50和100倍左右;北京市上述離子組分佔PM2.5總量的55%-75%!

有人問:國家不是倡導禁止燃放煙花爆竹好多年了嗎?

但真相是,煙花爆竹只在部分區域禁放!

大多數城市都已經出臺了禁放煙花爆竹的措施。有人認為:“禁放煙花爆竹 = 汙染物排放減少 = 環境質量提升”。

可是這個看似很有道理的等式,卻忽略了一個至關重要的問題:禁放煙花爆竹 = 部分地區禁放煙花爆竹≠ 全面禁放煙花爆竹。

禁放煙花爆竹的指令雖然屬於全國政策,但事實上只有大部分的一二線城市市區執行情況良好,大量的城鄉結合部和農村地區並沒有禁限放要求。

北京市居民收到的禁放提醒,北京五環路內禁止燃放煙花爆竹,圖/用戶截圖

而大氣汙染物是流動的,在禁放區外燃放煙花爆竹,依然會加劇整個城市乃至區域的空氣汙染。

據柴發合副主任介紹,除夕夜到大年初一,農村地區空氣汙染濃度最先快速抬升,形成汙染團後逐步蠶食城市地區,最後形成大面積汙染。

分析表明,部分城市在汙染峰值期間,煙花爆竹對PM2.5的貢獻率最高可達80%左右。但是,即便只是部分區域禁放煙花爆竹,也緩解了空氣汙染。柴發合副主任指出,與去年相比,今年煙花爆竹從銷售量到燃放量都有所減少,全國地級及以上城市大年初一PM2.5平均濃度同比下降了18%,峰值濃度也有所降低。現在大家知道為什麼看似大家都“按兵不動”,卻還會出現汙染的原因了吧。

一方面是煙花爆竹、重工業排放等產生了大量汙染物,再加上遇到不利於汙染物擴散的氣象條件,造成了大氣汙染。 亞洲清潔空氣中心中國項目經理萬薇博士說:“人們的生活方式也會影響空氣質量,少放或不放煙花爆竹、綠色出行,都能改善空氣、助力藍天。”


益美傳媒


專家教授會說,14億放屁影響的


手機用戶76810839146


說煙花汙染的咋算?煙花是消毒的成了汙染的


中通658


全國都停了,看看給個合理說法,霧霾是怎麼生成。


用戶4553041438409


霧霾本就跟車無關,又不是隻有中國才有車,車也不是現在才有的。霧霾是顆粒懸浮物長期堆積又得不到及時流動而聚積在一起形成的。現在胡亂種房把風道堵死了,再加上工地多,工業排放,樹也被坎了,過度城市化等等。導致空氣流動性變差,新鮮空氣進不了,汙染的空氣流不走,導致擴散條件變差,於是就算沒車也有霧霾。所以把板子打在車上是偏頗的。要治理就要從暢通風道,保證空氣流通開始。


真非同尋常


全國企業停了車停了,怎麼解釋


123正義使者123


這說明霧霾與汽車尾氣沒有太大的關係,因此以後汽車年檢尾氣就不要搞了。


馬面豚


冰凍三尺,非一日之功!化工汙染三十多年了![酷拽][酷拽]


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