記者 | 周純粼
近日，據日產汽車中國區發佈的銷售業績顯示，旗下豪華品牌英菲尼迪的銷量較去年同期相比有所增長。
數據顯示，英菲尼迪今年1月在中國市場銷量為3103輛，同比增長4.3%。其中，全新QX50售出1723輛，同比增長16.4%。Q50L銷量為999輛，同比增長61%。雖然增長幅度較大，但單車月銷量基數較低問題仍然突出。
經歷了2017、2018兩個調整年後，在過去的一年英菲尼迪迎來銷量正增長。據統計數據顯示，2019年總銷量為35035輛，同比增長21.36%。其中，2019年Q50L的累計銷量達11837輛，QX50的累計銷量達21580輛，同比增長112.9%。
雖然去年是英菲尼迪品牌成立的30週年，但英菲尼迪並沒有推出全新車型。僅在2019年廣州車展期間發佈了兩款30週年紀念版車型。
產品端遲遲未能有新進展或許和近兩年來高層頻繁變動脫離不了關係。2018年12月，中國總經理陸逸最終未能任滿3年就選擇了離去；2019年5月份，出任英菲尼迪總裁的克里斯蒂安·莫尼耶更是任職僅4個月就宣佈離職。
據瞭解，英菲尼迪眼下的“新車荒”或許將在今年打破。
早前曾發佈過預告圖的全新QX55，或將在今年上半年以轎跑SUV的身份正式亮相。新車有望搭載一套2.0T渦輪增壓發動機與CVT變速箱匹配的動力系統。該車上市後將與奔馳GLC Coupe和寶馬X4等同級別車型展開全面競爭。
此外，據英菲尼迪表示，從2021年開始旗下所有車型將實現全面電動化，並預計在2021年推出首款純電動量產車。
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