按：随着全国各地陆续复产复工，“一手抓防疫、一手保畅行”成为全国人口密集型城市交通管理面临的一道必考题。如何既能保障城市道路交通井然有序，又可织密动态流动性极高的“交通防疫圈”？
为此，本网特推出【聚焦贵阳城市交通疫情防控圈】系列报道，从关注环筑通道设卡管控，城市新老社区、居委会严防死守，交通大数据分析协管居民行程等视角 着手，带您实地探访由多个部门协同作战的疫期防控工作实况。
多彩贵州网讯(本网记者 肖露 何沛凌 于泳水)元宵节过后，贵阳市城区主干道较之往年同期相比，显得格外安静。随着全国各地陆续进入节后复工复产，贵阳这座常住人口约500万的省会城市也将逐步恢复正常运转。
在贵阳市交通委员会大数据布控室电子屏上，79个红色标注点环筑密布成一圈，履行着保障通行和防控疫情的双重使命。其中，除50个高速公路出口卡点以外，29个国省干道检疫点与70多个入筑村、组、乡道相连，疫情防控和车辆检验检疫工作比高速收费站点更为复杂。如何把好贵阳交通入口要道、织密环筑防疫卡点，显得刻不容缓。
79个环筑卡点 筑牢安全网
2月11日，记者来到贵阳东收费站。
上午11点左右，一辆贵H牌照大型物流货车停靠路边，等待工作人员按常规流程进行检疫：工作人员提示驾驶员开窗通风——用手持温度计为司乘人员测温——体温测试正常后前往登记区扫码登记——屏幕显示绿色提示后放行通过。
防疫人员为过路司机测量体温
为落实国家对各地疫情控制“外防输入，内防扩散”的总要求，首要任务就是把好交通入口关。“沿贵阳边界所设立的79个卡点，‘三站一场’(贵阳北站、贵阳东站、贵阳火车站及龙洞堡机场)全部实行24小时不间断查处，全面织密防疫安全网。”贵阳市交通综合行政执法支队副支队长何骏告诉记者。
针对异地、外省车辆，检疫点实行全登记全检测，车上每人都要进行体温复核。“疫情期间最好的消息，就是我没接到一起交通事故通知”，贵阳高速路大队中队长苏勇军表示，相比抗凝保畅和春运高峰，近来高速路往来车辆极少，排队进收费站后，大家都“很守规矩”。
据悉，贵阳市环筑管控圈79个检疫点、“三站一场”实行的“24小时全天候、不间断、高速查处”制度，从1月25日至2月11日，共进行体温检测近60万车次，发现并移交发热人员113人。
临时党支部牵头，多部门联防联控
从大年初一起，由贵阳市属地政府、交通、公安、卫健、交管、等组成的临时协作团队，已24小时转班连轴转了近20天。
临时党支部书记，由属地党政负责人担任，全权统筹协调工作小组各职能部门人员有序开展工作。眼下，79个检疫卡点工作开展井然有序，“临时党支部”发挥了重要作用。
“一个卡点就有一个临时党支部，这里人熟地熟，我们会尽全力协调配合大家的工作”，双龙新区小碧乡政府工作人员陈峰向记者介绍。作为属地政府方，小碧乡政府从上到下60多个人从大年初一轮番上阵，负责贵阳东检疫点的后勤、物资调配、疑似患者运送等工作。
初春季节，气候乍暖还寒，在开阔的贵阳东收费站卡点广场上，尽管医疗卫生口工作人员口罩、护目镜全副武装，还是冻得瑟瑟发抖。206医院药剂师蒲红今年47岁，她从大年初一下大雪那天起就每天坚守工作岗位，回家后有些发热咳嗽，女儿吓得直哭，说“妈妈，你可不要被病毒杀死了！”巧合的是，蒲红和丈夫不仅都是中共党员，而且都上了抗疫一线——在福泉市翁巴村驻村帮扶2年、年初四已赶回村子开展基层防疫工作。
同院医生郑志坚向记者简要介绍检测流程：“检测2次体温——超过37.3度以上——带到隔离观察区留观——疾控中心专车接到就近定点医院采样。”
打有准备之仗，布控复工复产高峰
2月12日下午，记者来到贵阳城区最大“旱码头”金阳客车站前，只见广场空旷、人烟稀少，喇叭里正循环播放着乘车防疫知识。
“贵阳客站各条线路没有公布停运，只不过这几天没人买票而已。”站长杨远豪告诉我们。杨站长1995年从湖南到贵州读书，在客站工作已20年，他坦言，“从来都是人满为患的客运枢纽，头一回‘门可罗雀’”。
金阳客车站附近出租车消毒点
疫情当前，现阶段哪怕客流小，但金阳客车站卡点必然会面临人口回流潮，一刻也不能含糊。该点临时党支部，由11名中青年骨干党员组成，他们来自交通运输综合行政执法支队观山湖大队、金阳客车站和吉德士出租汽车公司。
为防控疫情，金阳客车站配备手持温度计和红外体温检测仪，公共区域每隔一小时进行一次消毒。据最新下发的文件要求，疫期复工复产阶段，将严格控制客座率在50%以内，并预留车厢后两排座位为途中留观区域。临时党支部还针对出租车设置专门的消毒点，配备消毒水、口罩等防疫物资，为驾驶员提供安全保障。
“我们队伍里有7名党员，每天都按时上班。”交通运输综合行政执法支队观山湖大队负责人刘祥龙说。
2月11日，贵阳市交通委员会下发工作简报，要求辖内各级政府、单位针对“部分高速收费站禁止通行”、“部分国省道检疫点不让通行”、“盲目关停辖区客运站”、“农产品运输不畅”等相关问题进行全面自查，立即组织整改落实。同时，严格按照“一断三不断”(阻断病毒传播途径，公路交通不中断、应急运输绿色通道不中断、群众生产生活物资不中断)的总体要求，确保能够“防运并举”。
“大年初四这天算是春节以来的小高峰，大约有6000多辆车进贵阳，最近几天日均在1200辆左右”。南明区路政执法大队中队长刘寨峰说。
目前，全面复工复产返城人员还远未到达高峰，针对这一特殊时期交通回流不均的情况，贵阳市针对货物运力、市内交通和农民工进出保障三方面做了详细预案，全力保障贵阳市民交通安全和企业用工安全。
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