木疙瘩H5
疫情过后我个人认为二手车价格会更低，新车价格一降再降还是没人买，国人都不买车了吗？并不是国人不买车了，而是产量太大了供大于求。新车降价二手车必降价。其次是通过这次疫情大家明白了一个道理，手里得留现金，不能冲动消费了，不用在装了。一个月不上班不光是没收入更要命的是房贷，车贷都要还啊！个人建议有房贷的就不要贷款买车了。
海讷天洋
分享一下我个人的观点 仅代表我个人
经历过疫情 好多做生意血本无归的 会在疫情结束之后卖车腾出资金 再加上人们安全意识提高 很多人会避免搭乘公共交通 从而去购入汽车
不管是新车二手车 我想在疫情结束之后 需求会更大
二手车奇遇
我觉得肯定多少都会便宜
因为年前年后都是二手车的旺季 二手车比较好卖
因为这次疫情的影响好多年前高价收的车没有卖掉 二手车商比较着急出手 会降低价格
库存车不多车商价格不会有浮动 库存车特别多的车商价格肯定会便宜
二手车年限长点的价格不会区别
特别是准新车 就是几个月不到一年的车 价格会便宜很多 这种车可能车商不赚钱 或者少赔点都会着急出手
但是如果买车的人比较多，生意比较好，价格可能也不会便宜
韩哥谈车
这个要看地区。像湖北武汉地区疫情比较严重，各行各业受到的影响会更大，二手车行业受到的冲击当然也非常大。
至于疫情过后，二手车的价格会不会下降，我认为这个不好说，因为价格的波动跟供求关系有很大的关系，通过这一次疫情，相信很多人本想买车的没有买成，或者意识到车可有可无的，可能经过这个事情以后，他会想方设法去买一部车。这样的话，大家的需求会爆发，这很可能会导致供不应求，可能会带来二手车市场价格的反弹。
鑫车论
估计前期下跌，毕竟经过疫情延工，大部分人口袋紧缺了，企业多少受影响。所以前期（大约半年一一1年）不会有很多人去买车，之后可能带来需求反弹，不论新车还是二手车可能迎来短暂“春天”，车市也趁这个“春天”提价，之后也估计很难见到有普遍大幅降价，会维持在“春天”提价后价格水平，价格上下震幅不会大。而且，按揭分期购车比例会越来越多，第三方金融机构也开始“蠢蠢欲动”想分一杯羹。
房价如葱
我觉得，会有下降，但不是很严重，毕竟，二手车每年价格都在下降，疫情让人体会到有辆车的迫切感，就算不是什么豪车，也是需要有的……
小韩说车修车
仅仅会有1-2个月短期波动 ，之后恢复正常，zf会采取有力措施恢复经济稳定增长 所以没什么太大波动，这次疫情仅仅是小长假，所以不必担心什么事，不要看网上乱七八杂传言
小心隆隆
现在哪里的二手车市场都是堆积如山的车，并且对普车友来说都是盲人摸象知其然不知所以然。疫情过后市场需要一个长时间的恢复整改发展，除了民生商品国家政策必须稳定下来，其他的物质应该是随行就市，按经济规律波状发展，所以有需二手车的朋友多看看比较一下，不会吃亏。[害羞]
大智203133192
我个人观点二手车不会便宜 因为这几个月大家都没挣钱肯定换车的人也少 流动性比较差 买卖自然也少
橙心说车
二手车会更便宜。因为新车去年开始就遇到了寒冬，销量不行，今年假如说疫情三个月，那这三个月销量一定很惨，所以厂商会有后面把销量追回来的需求，大量厂商都要抢这波被压抑的需求，自然降价。。。
