近日来，武汉疫情牵动着全国人民的心，面对突然的疫情，我们大多数人会下意识地远离疫区，保护好自己，这也是控制疫情的需要。然而还有一部分人“勇敢逆行”，向着疫情“战场”的中心奔去。此刻，“逆行者”的队伍不断壮大，各行各业都出现了他们的身影，当然也不乏我们的运输人。
疫情面前，时间就是生命
自武汉封城以来，运输人刘迎加入了武汉当地的志愿者组织。1月26日，刘迎收到了一条求助信息：从仙桃运输口罩、防护服到武汉。来不及考虑，刘迎与好朋友郭轩即刻前往停车场，带上了两名对接物资的志愿者陈冲、朱海安，空车前往仙桃。
运输人刘迎朋友圈截图
这次的运输工作比想象中要艰苦，由于志愿者都是开私家车来送货的，所以装货的事宜就只能由刘迎和他的搭档郭轩2人完成，等到装完车，都已经是深夜12点了。为了能运输更多的物资，刘迎把每一个箱子都仔细摆放，尽可能多装一些。
1月27日凌晨，刘迎一行抵达武汉。车辆停在了距离武汉高速口最近的分货点，由于分货现场人和车都很多，直到凌晨六点，物资才分发完毕。
刘迎笑着说：“很多事情是做给自己看的，而不是要做给别人看的。只要有需要，我们还会继续出发，为这次抗击疫情出一份力。”刘迎曾分别获得斯堪尼亚驾驶员大赛2014年的季军和2016年的冠军，他娴熟精湛的驾驭之道和无畏奉献的精神，更是我们运输人引以为傲的榜样。
国家有难，企业有责
疫情爆发对国内物流公司的正常运营会造成一定的影响。往年，北京捷奥通物流有限公司(以下简称捷奥通)从大年初三开始，车队就会进入满负荷运转。今年由于发生了疫情，目前公司近百辆重卡都处于待命状态，时刻准备前往疫区一线运输物资。
通过物流协会、各种网络平台、交通局运管处积极协调，捷奥通联系到了政府发往武汉的救援物资，并无偿承运了天津至武汉的部分医疗物品的运输任务。
根据上官同祥估算，以天津-武汉往返线的2300公里为例，他们所使用的斯堪尼亚平均油耗约为27-28L/100km，需要油费4000余元，加上驾驶员工资、保险等其他费用，一趟救援物资的运输成本在7000元左右。但上官同祥觉得非常值得：“为祖国助力是每一个中国人都应该做的，更何况我还是一名党员，必须带好这个头，冲锋在第一线！”
情系疫区，行动有我
自新冠肺炎爆发以来，永昌物流公司情系疫区，发动全体员工组织了“抗击疫情、奉献爱心”开展捐款活动，共计捐款40862元；同时永昌物流还积极响应济南市物流发展促进会倡议，准备了30辆斯堪尼亚厢式货车的运力资源加入应急救援车队。这期间永昌运力事业部司机积极报名，勇往直前，持续以不同的方式去支援疫区抗灾。
中联重科驰援火神山建设
1月24日，中联重科紧急驰援武汉火神山医院建设工程，包括挖掘机、起重机、泵车、搅拌车等设备31台。
中联重科湖北分公司高度重视这项意义重大的任务。为此成立专项项目组，调集多位经验丰富的服务工程师24小时值班，为项目建设保驾护航。与此同时，斯堪尼亚湖北经销商合益团队也时刻整装待命，保障斯堪尼亚车辆的出勤率与救援任务。
众志成城，打通物资配送大通道
为保障生活物资及医疗物资顺利抵达疫区，大半个物流圈都在积极调配资源。虽然不能像白衣天使那样战斗在一线，但是三千万运输人都有一颗赤诚之心，心系国家。他们的奉献精神值得钦佩，让我们一起致敬逆行者！
运输人、物流指尖、永昌物流
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