醉美梨乡
5A50元，4A40元，以此类推。环保车按每公里一元计算，超出十公里一次收费不得超过10元/人。连接景区道路违章也都纳入国家财政。外阜车辆只劝不罚（逆行，强行加塞，违规超车，随意停车，超员，乱扔垃圾除外）。
自由自在35960
50元5A景区封顶，然后当天不限次数进出!
许多景区设好几道卡，进一道验一次票，进去后不能往回走，一旦出门就不能再进，玩闯关游戏呢!
有一次和一个南方朋友去蓬莱阁玩，我们出门后他还想再进去，被门卫拦下，他说在南方很多景点都是买完票当天可以随便进出的。作为北方人的我真是没见过这样的景点，都是一次性门票，唯一一次在华山上可以呆两天，也是不准下山的。
华山一个人就好几百，还有自费的栈道，建议取消这些景区内另外收费的项目。
活到125
赞同很多网民关于景区降阶的建议。
我在城市景区门票也是一涨再涨。
前些天弟弟妹妹来，我准备带他们去两个景点看看，我怕手机支付不成还准备很多现金。结果吃完午饭他们说要回宾馆休，后来我从手机看到他们自去遊景点了。到全山公园免费不免费的人一个人也没进去，拍个照后去西津渡了。金山公园其实也没啥，几年前带妹妹妹夫去时伍拾元门票现在说65元了。我准备了近千元门票钱准备甘露寺也进去一下。弟弟妹妹都是企业普通工人退休，你收65人家就不进去了，何况有人已经看过了。我过两天把一些过去的图片发给他们看看也算见过了。
aa老朽
大自然赐给人类美好的风景风光！为什么到了当今的社会要收那么贵的门票呢！！！[what][what][what]
禹文初
发改委要求5A、4A级景点门票降价，你期待降价多少？
还需要要求降价，让人唏嘘不已。
各地喊的打造什么这个那个类型的旅游口号都是虚的。
高贵的票价没给游客好的旅游体验对景区，对于所在的城市或地区经济有什么帮助？
而对于旅游区景点和附近的脏乱差不能做到有效的治理，打造人们喜欢的旅游景区，城市，单单是门票降价还是收不到好的成效。
中国人现在更多的选择出国旅游的事实不得不让人反省，票价是一个重要因素，关键还是在服务。让游客能自在的放飞心情，轻松的消费，愉快的体验。
旅游景区门票和商业行为不是摇钱树，过度消费是一种短期的势利行为。而应该多学习一些发达国家景区景点对待游客的方式和态度。还有一些东南亚旅游国家也是我们需要学习的。一味的造项目卖噱头能有多长久？平平淡淡才是真，让地方，城市经济收入打造旅游，而不是用旅游景区收入来堆砌地方经济。
旅游景区只能是一张漂亮的名片，而不是每天需要多少人收门票，每年门票收入是多少。做好景区环境维护，风景城市的美化和管理才是中国旅游业的春天。
没怎么期待票价降多少，害怕门票低又出其它的什么支付项目。真真实实的实惠是景区的管理到位，能让管理成本降下来再降价。
景区门票不超过30元，景点门票五元。是我的理想。大家觉得可能吗？同意的给我点个赞吧！
以上仅个人观点，欢迎大家留言计论，谢谢！！！
GEN
旅游景点门票价应拦腰砍断，5A景点不超100元，4A景点不超50元。旅游景点是大自然留给人类的物质财富，属人类共享，圈起来收点管理费服务费是可以理解的，但过高的门票价格不仅挡住了游人的脚步，也制约了相关产业的发展。特别是偏僻山沟的旅游景点，只看到门票收入，看不到门票以外延伸出来的收入，没有很好开发利用本地的旅游资源，限制了当地经济的发展。
前几年在网上看过一篇文章，说的是全国所有的旅游景点门票加起来约40万元，也就是说全国的旅游景点全部走一遍光门票一项就需要40万。如此高的门票价有几个能游遍全国的？以黄山旅游为例，没有1000块钱你别想上黄山。到黄山脚下的小交通费19元，黄山门票230元，上下缆车190元，西海大峡谷缆车100元，在黄山顶上住一晚上最便宜也的150元，标间在800元以上，吃碗泡面50元，吃一顿饭一个人至少也的上百元吧。我从黄山下来，问周边的老百姓是否经常爬黄山，他们大多数人都没上过黄山。黄山的门票虽高但从来不缺游客，因为黄山是第一山，黄山得天独厚的旅游资源是独一无二的，其他地方的景点就没这么幸运了。
西藏从去年开始，实行了淡季免门票办法吸引了不少游客。西藏的旅游资源很丰富，旅游产业的发展带动西藏经济的发展，使旅游产业成为西藏的支柱产业。当地政府尝到了旅游的甜头，也认识到旅游业对当地经济发展的重要性。所以他们在发改委要求降价的前一年，主动降价免门票，不失为明智之举，走在市场前边。景区在算自己的小帐，肯定不想降价，政府在算市场的大账，要求景区降价。对相当一部分游客来说，免门票就去了，不免门票就不去。其实出去旅游免的门票钱你也装不回来，肯定是在当地消费了，这个钱不是消费在景区内，而是消费在景区外的市场。西藏政府正是看到了这一点，所以提前一年主动要求旅游景点门票降价，这次国家发改委要求旅游景点门票降价，是利国利民的好事，必将促进旅游市场持续健康发展。
泰山157534450
任何风景名胜古迹，都属于公共资源，人人都有权享受自然美景。门票制度应有国家统一规定，合理的景区价格应是5A最高60元/人，4A50元/人，3A30元/人，2A20元/人，1A10元/人，一般的5元/人；索道揽车统一规定40元/人，景区游览观光车最高10元/人。实行象征性的门票收费制度，不让老百姓失望，中国的旅游事业才能长远发展。
汽机波波
问题的本质不在于降价多少，而在于那些旅游景区收费是否物有所值！
而物有所值在每个人眼里所表现出来的形式是不一样的！
以酒店作为类比
快捷酒店收费188
星级酒店收费288
度假酒店收费388
为什么收费不一样？
因为品质，体验，服务是不一样的！
我们自己也常说
月薪一千有月薪一千的活法
月薪一万有月薪一万的活法
所以，门票费用下降之后呢？
我们的旅游体验是否也会下降？
如果说门票下降了
景区设施设备无人维护
景区垃圾杂物无人清理
你还介意门票到底是降低百分之五十还是百分之三十吗？
恐怕连去都不会去了！
事实上，对于大部分人来说，一辈子可能去某个景区的机会也不过几次而已，既然就去这几次，如果贵个几十块钱，换取更好的体验，岂不是更好？
所以，我个人不对所谓的4/5A景区门票降价抱有太大的期望！
我更期望的是，那些景区内的不合理收费项目直接取消！
比如说
我去北戴河来个自拍，不注意拍到了别人一块石头，马上有人过来收我十块钱！
我去白洋淀游玩，明明已经坐上船了，交了船票钱了，还要让我交进淀费，大哥，这是自然风景好不好，进水域就要收钱，穷疯了太坑了吧！
我个人建议，取消类似的收费项目！
京津冀旅游热点
我作为一个公民认为门票五十至十元为宜，虽然门票价格降低但一个游客其他弗用也是付出的！
用户58286617125
别的地方不清楚，西藏的景点门票，还是了解一些的，从成都出发，一路上去西藏，会遇到很多的地方，都会收取门票，一路上旅游景点有，海螺沟，木格措，亚丁稻城，雅鲁藏布大峡谷，米对冰川，巴松措，布达拉宫，大昭寺小昭寺，羊卓雍措，纳木错，珠峰大本营，罗布林卡，扎实伦布寺，等等，里边不乏有很多的四星级和五星景点，怎么说价格呢？
以上的这些景点，多数都是4A级和5A级景点，而且多数都是，景点门票和摆渡车同时捆绑，进行销售，因为从景区门口，到景区都有很大的距离，亚丁稻城，门票120，大巴车的费用是148，到了地方，如果还要坐电瓶车，想去牛奶海和珍珠海，每人来回好像是80，海螺沟也是这样，这是刚新进的5A级景区，门票92，观光车70，观光索道150，可以理解，总的来讲，门票还不是太贵。
到了西藏，布达拉宫200，大昭寺95，扎实伦不寺55，巴松措125，这是西藏一些，4A级和5A级景区的一些价格，个人觉得还可以，但是也有下降空间，这两年都在涨价，包括羊卓雍措也在涨价，价格涨到了120，好奇葩，原来只有40块钱，当然，也因为游客多，破坏了自然环境，我们的游客也不自觉，自然收多点费用，用于清理垃圾，做一些景区建设，其实也挺好的，总比关闭要强很多。
好了，就说这么多吧！关于到西藏旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，西藏拼车，就会有一系列关于西藏旅行的一些小常识，赶紧来哦。
