机载导弹是如何固定在发射架上的?

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战机上有专门的导弹挂架,然后挂架上又有专门用来固定导弹的挂钩和固定扣,比如下图一所示,就是F/A-18战机上的一个导弹发射架结构图,注意看图中我用红圈圈住的部分,

“DETENT HANDLE”直译过来是“制动手柄”,其实就是用来固定导弹的一个悬挂突耳,同时导弹的弹体上也会有相对应的固定结构与发射架上的互相扣合,比如下图二所示,就是一枚空空导弹弹体上的固定结构。除此之外,为了保证导弹可以正常地脱离飞机,发射架的前后两端都是有“滑动导轨”的,也就是下图中的LAUNCHING TTACK”“AFT LAUNCHING TRACK”。

▲图一:导弹挂架结构简图

▲图二:导弹上的固定结构

说完机载武器(导弹、炸弹)在挂架上的固定方式,我们继续来介绍它们的脱离方式,首先,先顺带说一下航空炸弹的脱离飞机的方式,对于各种无动力航空炸弹来说,它们脱离飞机的方式主要就是依靠自身的重力,而且这种脱离方法一般都是用在飞行速度较慢的大飞机上,比如轰炸机空投航弹的时候,为什么?因为这样可以避免由于飞机的速度太快,而导致航弹因为受到气动压力的影响而脱离失败。比如下图所示,就是轰炸机在空投航弹。

▲轰炸机空投无动力航弹

说完航空炸弹的脱离方式,我们再回到题目,来讨论机载导弹的脱离方式,关于导弹的脱离发射方式,其实在第一段就已经有提到:挂架上是有滑动导轨的,所以从这里我们也可以知道“滑动脱离”就是导弹脱离飞机的其中一种方式,除了滑动之外,还有一种方式就是“弹射脱离”,而具体是哪种方法,则是和发射架的结构和导弹的类型有着很大的关系。先来介绍第一种:滑动脱离,使用这种脱离方式的基本上都是一些小型的空空导弹,而像开头提到的那种发射架其实就是一种“轨道式滑动挂架”,各种空空导弹就是直接挂在这种挂架上的,当固定扣解锁后,导弹就可以依靠自身点火后的动力沿着轨道滑动离开发射架,比如下面两图所示:

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▲轨道滑动式挂架发射导弹

说完导弹的“滑动脱离”,我们继续来介绍机载导弹的另一种脱离方式:弹射脱离。直接从字面上解释:“弹射脱离”就是指导弹先被弹射出去后再点火。而想要把导弹给弹出去,就需要另一种专门的导弹发射架了,也就是:弹射式挂架。而根据弹射方式的不同,弹射式挂架又可以分为两种,分别是:液压弹射器和脉冲药筒弹射器(提前预装发射药药筒)。

其实它们之间的不同点只不过是使用“液压”和“气压”的区别,但是在工作原理上两者其实还是大同小异的,比如都有一个类似的“活塞式弹射结构”,当这个结构被解锁后,在液压器或者是发射药药筒产生的压力作用下,就会在瞬间把导弹给推离发射架,当导弹脱离发射架后,才会进行点火。▲LAU-142/A液压弹射挂架的两种状态

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▲工作示意动图

上面两图就分别是LAU-142/A型液压弹射式导弹发射架(用于F-22和F-35)的结构简图和工作状态示意动图,当然,使用这种弹射式挂架的通常都是那些中大型导弹,比如巡航导弹、远程空地/舰导弹等,为什么这些中大型的导弹就需要用弹射式的挂架呢?因为导弹的体量越大,点火时产生的动静也就越大,对飞机造成的影响同时也就会越明显,因此,为了保证安全性,发射这些中大型导弹时,都是先把它们弹离飞机后再点火的,尽可能避免导弹点火时的动静对飞机产生影响。关于导弹是如何弹射发射的,我们来看下图一,图中被弹离发射架的就是一枚空射型的YJ-12重型反舰导弹,看到图中那两个凸出来的柱状结构没有,其实就是前文提到的“活塞式弹离结构”。

▲图一:重型反舰导弹的弹射发射▲图二:aim-9x近距离格斗弹

因此,关于机载导弹的固定以及发射的相关内容基本上就已经说完了,至于战机和导弹之间是如何“通讯”的,直接通过数据线连接就可以了,因为导弹以及挂架上都有相关的电气接口,通过数据线相连后,就能与战机之间实现数据互通了,比如上图二中的aim-9x近距离格斗弹,注意看红圈中的数据线,那玩意就是用来连接飞机的,起到数据交换和通信的作用,至于导弹发射点火后会不会拖着一条数据线?并不会,因为发射后数据线就会从导弹的电气接口处直接脱离。


哨兵ZH


各式各样的导弹挂架。

一是一代机(喷气式战机)时期的纯机械挂架。飞机✈️性能相对简单,技术处于探索时期,延续了早期的炸弹💣挂载方法。挂架多为纯机械式挂架,依靠手扳或脚蹬方式开启挂钩,后来又出现了电磁式投放装置,也称电动武器挂架。

二是二代机时期的组合挂架。飞机任务趋于多样化,武器也越来越多样,挂架呈现组合化,组合挂架开始出现,能同时满足不同导弹需要,简化了后勤保障。

三是三代机时期的导轨与弹射挂架。导弹越来越趋于复杂化,战机性能也呈现明显改变,作战样式向隐身超视化方向发展。武器挂架也根据这个变化出现不同样式。比较代表性的一种是导轨式发射架,其优点是能够确保导弹以一定的姿态和初始速度离开载机,通常挂载的导弹在自身火箭发动机的推动作用下飞离载机;

采用导轨式挂架的瑞典Saab-39战斗机安装的“流星”中距空空导弹

另一种是弹射式炸弹挂架携带和发射导弹,导弹和普通炸弹一样通过脉冲药筒产生的气体驱动活塞弹离载机,然后导弹在空中完成点火并飞向目标。


采用LAU-116弹射挂架的F-15腹部装有可以用来发射AIM-120中距空空导弹

四是第四代战机时期的超级挂架。由于隐身和超速超机动的要求,内置武器挂架成为主流。以美国F-22A所采用的LAU-141/A和LAU-142/A最为代表性。F-22A采用伸缩吊架式武器挂架,侧面武器舱内用于携带AIM-9“响尾蛇”格斗导弹的挂架为LAU-141/A型;

F-22A左右两侧武器舱内LAU-141/A伸缩吊架式导弹发射架

F-22A机腹武器舱采用的LAU-142/A伸缩挂架更是先进,该挂架缩写为AVEL,意即“先进中距空空导弹垂直弹射发射装置(AMRAAM Vertical Eject Launcher)”。

F-22A腹下武器舱内的LAU-142/A伸缩吊架式武器挂架

LAU-142/A更是世界上唯一一种采用非火药爆燃投射方式的新一代武器挂架,它采用液压伸展和气动投放方式,因而不需要安装脉冲气体发生药筒。


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飞机机翼下的挂架大体可以分为三种类型:

一是导轨挂架。导弹上的卡槽与导轨式挂架上的轨道相连,发射时,导弹依靠自身动力从导轨上飞出去。

二是弹射挂架。这个常用于无动力航弹或大型导弹。这些弹体上预设有挂勾,而挂架上有“L”型的可以转动的勾子可以挂住它。发射时,勾子转动解锁,弹药就可以掉落下去。但飞机高速飞行时,下部高速流动气体经常会使弹药“吸附”在挂架上,以致于无法只靠重力即时发射,所以此种弹射式挂架上还有个弹射活塞,在药管作用下助力弹药离架。这也叫弹射式挂架。如果拿弹射式挂架发射导轨式发射的导弹,需要加装一个导轨适配器。


三是“湿式挂架”。这个与弹射式挂架原理相同,只不过是为副油箱准备的,需要有配套受油接口。


逸民112



薯烤条


当地勤兵就知道了,想知道桃子的滋味,最好亲自去尝。


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此问题提出并放在头条上讨论不是很合适,似应由专业技术部门研讨为佳。


用户55185232934


有导轨式和挂钩两种,现在大部分是挂钩,因为以前带弹是先点火,靠导弹自身动力在导轨上滑动发射出去,现在大部分是抛放式的,即先解锁挂钩打开,导弹被投放厚点火飞向目标


一杯清茶182860292


这个百度里面搜搜就有了,真没必要提问.


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