有人買車只是為了代步，而有人買車則是為了“詩與遠方”——隨著汽車文化在國內的興起與繁盛，已經有越來越多的車主將自己的愛車視作“同伴”而非“工具”，也正得益於此，“情懷粉”與“信仰黨”成為了一隻在消費者群體中備受敬佩的集體。如今農曆新年已過，有四款頗受前者好評的新車也將在今年陸續上市。
本田 飛度
配圖為日版車型
相信飛度的信仰粉們之前都聽到過一個傳言，由於現款車型搭載的1.5 L自然吸氣發動機無法達到國六排放標準，所以為了延續車型週期，廣汽本田或將為其引入1.5 L渦輪增壓發動機——即使是現在回味起來，這條傳言依舊是那麼令人心馳神往，然而可惜的是，不僅現款飛度沒有針對國六推出改進車型，在未來的全新換代飛度身上，我們也很難從它身上找到現款“小鋼炮”的感覺。
顯而易見，全新換代飛度依舊保持了經典的“鼠標式”車身輪廓，但整體升級風格更加可愛居家，完全沒有一點戰鬥氣息；動力方面也將依舊延續現款飛度的動力總成，其中1.5 L自然吸氣發動機將被提升至國六標準，而海外版車型的1.0 L渦輪增壓發動機與1.5 L i-MMD混合動力系統則不會被引進；配置方面，海外版飛度展現出了相當高的水準，各類舒適性配置與主被動安全配置應有盡有。
本田 思域（兩廂版）
配圖為Type-R版車型
半年前，小編曾在汽配城內見到過一臺改裝程度相當之高的三廂版思域，若不是修長的車尾出賣了它的身份，其外觀真的與Type-R毫無區別；當然，不少思域車主與死忠粉的心裡也都有一份Type-R的心，如果說現款三廂版思域在造型上總是差那麼點意思，那麼即將上市的兩廂版思域就真的要讓大家顱內高潮了。
兩廂版思域依舊會由東風本田生產並銷售，並且動力總成也將與三廂版思域保持一致——不過相對於此，有幾點猜想更加有趣：一是東風本田是否會針對消費者推出“仿Type-R外觀套件”版車型，因為在春節前的線下亮相活動中，一臺被展示的兩廂版思域就用上了頗富戰鬥氣息的外觀套件，並且其剎車系統也明顯被改裝過；另一點就是廣汽本田是否會推出思域的姊妹車型呢？畢竟CR-V的姊妹車型皓影已經上市了，而思域在北美還有一款現成的姊妹車型insight，正好可以被廣汽本田拿來銷售。
大眾 高爾夫
配圖為歐版車型
關於高爾夫，這裡還需要小編再介紹什麼呢？不論是日常代步還是重度改裝，高爾夫在每一個圈子裡都有著相當高的好感度與曝光率；而對於全新的第八代高爾夫，我們得到的消息是，它將在今年第四季度正式在國內上市，並且有望搭載新的1.5 L渦輪增壓發動機。
大眾 CC獵裝版
配圖為網絡渲染圖
雖然我們平常總是調侃大眾品牌有“高級感”，但隨著CC獵裝版將要國產的消息被放出，“高級感”之於大眾可能真的就要被實錘了——截至當前，你能在國內買到的唯一一款獵裝版車型就是售價比CC貴將近4倍的奔馳CLS Shoting Break，而之所以被稱作是Shoting Break獵裝版而不是旅行版，就是因為前者起源於更高端的貴族狩獵運動，而傳統的獵裝版車型也都是以定位更高的運動型車為基礎改裝而來。從目前網絡上流傳的獵裝版CC渲染圖來看，流暢修長的車尾弧線與CC低矮運動的風格可謂相得益彰，相信在正式上市後，CC獵裝版會迅速扭轉CC銷售不利的局勢，成為國內情懷粉信仰黨的新座駕。
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