都說國內柴油很差,假如真的買輛柴油車在國內開,會壞得很快嗎?

耳機俱樂部小白


本人使用柴油版牧馬人,除原廠的感應器有小小問題外,使用了4年多了(8萬公里)沒有因為燃料質量而出過問題!(注意!要加兩桶油)

高速油耗為8~9升/百公里,城市油耗11~12升/百公里。綜合油耗為10升/百公里。

一句話:買越野車最好買柴油版。(夠力省油)



拉丁歐陽


04年第一臺柴油捷達,行駛100多w公里。10年更換2.2T柴油索蘭託,行駛16萬多公里。15年更換進口3.0T柴油jeep大徹諾基,目前已行駛12W多公里。還有04年之前開的多年東風140湖動6105柴油機不算,本人開車大半與柴油打交道,從未聽說過也沒碰到過柴油質量不行的事,13年柴油索蘭託往返拉薩26天,行程1.3W公里,中間許多兩桶油之外的小私人加油站,甚至崑崙山口,可可西里無人區的微型加油站均加過油。目前兩桶油的車用柴油非常清潔,也無需添加添加劑。為什麼提問者或者其它汽車編輯老拿這話題討論。中國柴油小車保有量比歐州國家保有量低太多了,更環保的柴油小車在中國得不到普及,你們這些汽車記者及編輯責任很大。總不已事實為依椐。柴油汽車無論從經濟性動力性環保性耐久性均全面優於汽油汽車。唯一的弱點是冷起動時噪音稍大一點,但肯定在忍耐之內。水溫起了與汽油機無異,那磁性的柴油機特有的"噠噠"聲最悅耳。本人柴油車鐵粉,目前更想更換Q8 4.0L柴油或新途銳v8柴油。而中規無法進口,平行不知須等到什麼時候。





眼睛哥60424568


2012年買的柴油索蘭託開到至今,16萬公里,除了正常保養,換了一個電瓶,換了一組輪胎,至今為止沒有多餘操過心,年檢環保不卡殼,離界限值遠的很,市區一公里五毛,長途一箱油隨便900公里,350元的零號柴油,開汽油車的別噴柴油了,同等排量的情況下柴油瞬間迸發出來的力量不是汽油車能體會到的


公正51254619


柴油版中規寶馬X5,14年夏天提車到現在行駛12萬多公里,3.0T排量。綜合油耗8.7。去過西藏一次,內蒙三次,冬天內蒙加負30號柴油跑的很歡實。車況優良,沒有任何問題。高速公路110到120時速一箱油加滿可以行駛1300多公里,國道80到90時速可行駛1400多公里!在換車寶馬X7柴油版,目前沒柴油版。






鵝鵝鵝餓不餓


柴油機遠洋航行幾個月不息火,柴油機陸地行程可靠,安全,低溫。我有一臺江淮雲內機1.9T柴油,上長距離大坡動力勁爆,江鈴福特2.4T這臺車停賣了,我沒趕上,上月提了臺二手D.4D,兩臺柴油機換著開,自己喜歡聽柴油機澎湃的聲音,開汽油車會想睡覺沒有刺激興奮點,


用戶6753941504276


我兩臺都是柴油哈佛,一臺h6.兩年多九萬三千多公里,一臺h5.目前塊三年十一萬出頭公里數。我工地的皮卡風駿也是十八萬多了……個人心得,只要你不貪便宜,去兩桶油加油,不給新手開:,正常保養,非常好用,油耗低,動力十足。特別是去到藏區高海拔,秒殺很多汽油車……


amorphis599


實踐是檢驗真理的唯一標準,不要人云亦云。在歐洲的汽車市場,70%的乘用車都是柴油車。柴油車有它先天的優點,就是轉速低,扭矩大,油耗還很低。在國內我覺得柴油車是給一些媒體誤解,包括一些政策上的不支持。我現在開的是五十鈴MUX 3.0國五,17年9月份提車,現在剛好兩年跑了6萬公里,除了有一次dpf堵死以外,沒有任何的問題,自重兩噸4加了其他裝備,百公里油耗,在市區10~11生跑高速的話最低能幹到7升,這是是任何汽油車做不到的。因為它扭矩大可能配的空調壓縮機比較大,柴油車的空調特別的棒,在深圳隨便開個25度,跑段時間你都感覺到冷。跟著猛禽坦途出去爬坡,包括陸巡,柴油車的優勢體現的淋漓盡致,很低的轉速就可以跟他們爬一樣的坡,油耗又低。我覺得挺好的,當然你要去糾結那些所謂的排放,有點酸臭味或者說噪音大,這些是柴油車的特性,確實不能和汽油車比。我自己的車前車做了隔音,起步的時候在裡邊你能感覺到它是柴油發動機,跑到時速60以上,其實和汽油車是沒有差別的。

喜歡就買了,不用糾結,以現在的政策日後可能汽油車也沒有,柴油車也沒有,都是電動車,趁現在還能擁有一臺自己喜歡的車,該下手就下手。








鋒哥333


多年以前的國二柴油確實清潔度很差,很髒,同時還包括許多微小非法煉油廠出來的油,質量很難有保證。

實行國三標準以後,柴油的品質提高了許多,但與國外還是沒法比的。我在12年的時候買了柴油車,用到現在,還沒有出過問題。提車的時候,怕出問題,加裝了一個柴濾。柴油品質差,作為家用柴油車來說,最常出現的問題就是噴油嘴堵塞(高壓共軌,噴油嘴很精細)。國三標準以後,很少聽說過有車友出比種問題,即便有出現,也是加了不明來源的油品。我覺得,國三柴油最大的問題還是清潔度不夠,車子急加速會有黑煙。

國五柴油與現在的國六柴油出現後,感覺油品的清潔度提高了不少,根據電腦檢測,發動機的積碳等情況比以前好太多,顆粒物也少了。但是最大的問題來了,太TM不禁燒了!現在我的車子油耗,在市區開,直逼汽油車,甚至要比汽車加乙醇汽油還要費油。高速情況要好一些。以前加六十升油,市區可以跑六百公里,現在只有五百公里。

不知道國外情況咋麼樣。


楊嶽霖


六缸柴油車,中規!4年7萬公里沒感覺有啥問題,就是一點不太能接受!怠速的時候尾氣太臭了,酸臭味!

兩個疑惑:1,如果加點尿素尾氣會不會還這麼臭?2,中規車雖說不用加尿素,但我如果自行加點尿素可以嗎?



o哦呵呵o


3.0T柴油霸道,動力還行,只是聲音有點大,不過油耗還算過得去,100km 9升,兩年跑了8萬多公里了,皮實耐操!



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