新大風歌

往後延遲一段時間。等疫情控制後再出門。非常時期，儘管大家都有各種生活不易的理由，可在國家也不易的情況下，個人的不易又能算得了什麼。更何況國家還是為我們生命的保障著想的。所以，請農民兄弟們潛國家著想一下。先別出門，再等幾天，等疫情控制住了再出門。為了國家為了大家也為了你們自已一家幸福方團聚。請服從當地政府通告時間後再外出。多謝大家的努為配合。

靈應堂

前幾天在網上看了一則新聞，河南有個農民工，為了趕去山東打工，由於客運站不發車，這位農民兄弟倒也發揮了二萬五千里長徵的精神，徒步從家裡走向山東。據說把身份證也弄丟了，警察發現他的時候，已經徒步走了十二天了。只不過警察又把他勸回去了，沿途都是當地派出所的車，把他送回了家。

在這個嚴峻的特殊時期，農民工們都著急出去打工掙錢，這個大家都理解。但如果都不聽從統一指揮，全國人民都擅自行動，那大家要等的時間只能是更長，甚至是遙遙無期。所以這個時候，就別想賺錢的事了，什麼叫農民工出門打工耽誤不得？還有比生命更重要的事情嗎？控制不住疫情，那可就不是打工不打工那麼簡單了。現在有很多比農民打工更重要的事情，也都要等到疫情過去以後再說，農民打工有什麼耽誤不得的。

這場疫情，受損失的不單單是我們農民，我們只不過晚出去幾天，最多也就是少掙幾個錢。客運站不發車是對的，如果開始發車，南來北往的人到處竄，那疫情還怎麼控制？這幾天有不少的單位開始上班了，我有個朋友也在外地工作，因為回老家過年，被這次疫情困在老家走不了了。

而他的工作，可能要比農民工更重要一些，但是他卻寸步難行。客運站不發車不要緊，他完全可以自己開車走，但是現在很多村裡在路上挖開了一道溝，硬生生的把道路切割成了兩半，這位朋友只能是望路興嘆。他說真是叫天天不應，叫地地不靈。插翅也飛不到工作單位去了，只能跟領導解釋。這樣的情況，領導也只能理解。

既然沒有車，不能立馬出去打工，就安心在家等幾天吧。平常大家都希望有時間靜下來陪陪家人，機會真的來了的時候，人們卻又著急走出去。很多東西，也許真的是失去以後才知道珍惜。不管怎樣，畢竟現在疫情還在繼續，需要大家同心同德，才能打贏這場戰爭。奉勸大家一句，還是先不要著急賺錢了，首先要保證活著。

靈子

今時不同往日，農民工兄弟們聽一句勸，現在不是出去的時候，千萬不要想著現在去城裡務工。出了村很可能就回不來了，到了城裡也很可能找不到工作，這樣還要自己負責吃喝。若是在路上接觸了疑似病例，恐怕還將要被隔離，隔離期的費用也是一筆巨大的支出。千萬不要現在去務工，得不償失！

那麼，為什麼現在不能出門呢？來聽聽奮戰在一線的鐘南山院士是怎麼說的吧。鍾南山院士在防疫方面很有作為，2003年的非典疫情就是在他的努力下，發生了轉變。而在2020年的這次病毒疫情，也是在他的大力推動下，人們才引起了重視，才促使武漢進行封城。

鍾南山院士也是說，此次疫情恐怕還沒有達到拐點，各個省份的戒嚴狀態還是不能解除，還需要保持一段時間。而在這段時間裡，人員必須要減少流動，非必要情況不應該出門。現在，出門不是一個人的事情，也是全社會的事情。

因此，農村裡的村子出現封村，而城市裡情況更加嚴重，小區、街道都已經是進入了封閉的狀態。因此，此時農民工進城務工，那麼多半是找不到工作的。非但如此，還將面臨無處可去的境地。

因此，此時農民工不能進城務工，去了也沒工作，還要自己找地方吃飯、住宿。來回交通也不方便，吃飯的地方也很難找，因此，不要出去了。

樂在三農

今天早上聽村裡的大喇叭廣播在喊:駐馬店市的現在沒工作的先別急著出去，出去了也沒人要。我又在朋友圈和找工作群裡看一下，關於湖北的河南省駐馬店市、信陽市的人員暫時招工單位的不要。為什麼不要我們這的人呢？我們幹活都捨得下力氣，能保質保量的完成工作任務。況且駐馬店市和信陽市是勞動力輸出大市，為很多城市做過貢獻。我想這裡肯定不存在地域歧視，我們是勞動力輸出大市也是疫區。現在如果我們都出去打工了，我想可能會給國家的抗疫戰爭增加困難，會給所去的的城市帶去不安和不寧。所以客運停運那也是阻斷疫情傳播的沒有辦法的好辦法，在家也是做些小小貢獻。

村裡廣播還說了有工作的需要去工作地的帶上用工單位的證明，可以去村裡開證明放行。諾達的國家發生疫情，但我們的生活還要過吃的、喝的、用的等等都離不開生產，如果不生產不論城裡還是鄉下的生活都會受到很嚴重的影響。環環相扣上不了班可能也會影響國家的正常運轉，能開上證明的就先去奮鬥吧。

幸福的寶爸

今天是2月11號，按照之前發佈的復工時間，該到了外出打工的時候，按照以往的習慣，過完破五之後，大家都開始準備行囊，準備告別家鄉去外地打工，過完元宵節之後，我們的農村基本上會走的差不多了，農村又恢復往日的冷冷清清，今年的特殊情況，也讓如今的農村，依然是保留了很難見到的最多人口，在這個非常時期，雖然根據復工時間表來看，確實已經到了該離開家的時候，但各種公交、客運班車停運，農民工如何出行也成為了當前實際問題。

蟄伏在家這麼長的時間，只出不進的生活現狀，確實會讓很多家庭吃不消，尤其是一些需要還各種各樣貸款的家庭，對於現在不能工作就對於沒有進項、沒有收入，沒有收入如何還哪些賬期越來越近的貸款，所以很多家庭也都迫切的需要外出打工，有了收入才能維持家庭的日常開銷，其實這個非常的時期，並不只是客運停運這一方面，客運停運雖然說對於出行影響很大，但現在農村很流行多人包車出行，但目前的交通狀況卻是不暢通，很多地方都需要辦理各種各樣的證件之後才能通行，也有的地區更為簡單，直接就把你勸返回去，根本不能通行。

目前除了出行困難的實際原因之外，城市之中很多的工地、工廠、以及其他的行業，目前還沒有開工，雖然也有開工的，但都是一些經過批准的很少的一種工種，這些工作對於廣大的農民工來說，造成的影響是微乎其微的，這些為數不多的工作，根本不能夠滿足諸多的村民，所以對於我們村民復工，關係不是很大，即便是客運開通，我們能夠外出，但到城市之中沒有活幹，不但不會賺到錢，就連平時的衣食住行都沒有保障，這出去的意義何在呢？目前的形勢相當的嚴峻，這個時期外出不確定性很多，加上交通不暢，工地沒有開工，這個時間節點還是不宜過早的出去。

這幾天的情況比前一段還要緊迫，有的村子已經開始只出不進，就是你出去可以，但出去之後就不能夠在回來，有的甚至把村裡的路口也封閉了，村民不能隨便外出，隔兩天可以派一個人外出購買日常的用品，像生活用品和食物、蔬菜等，這樣的操作也很容易理解，目前已經到了最為緊要的關頭，稍有放鬆，就會造成很嚴重的後果，所以在這個時間段，老老實實的呆在家裡，才是最需要做的。

明天的信息都在變化之中，我們也都期待這拐點的到來，只有拐點到來之後，我們才能夠全面的復工，大家都能夠外出打工了，村裡的封閉也自然就到解除的時候，隨著各方的努力，相信這一天也會很快的到來，到時候我們就可以安心的外出務工。你認為什麼時候可以全面復工呢？歡迎大家補充評論留言。謝謝。

棒奔霸

特殊時期客運停運，農民工出門打工耽誤不得，該咋辦？

第一，向客運部門包車出行。目前，各地客運公司因新型冠狀病毒感染肺炎疫情嚴重影響，暫無人出行，客運生意慘淡。若是到同一城市務工復工人數較多，可以結隊組團承包客運公司客車，直達復工城市。還可以聯繫更多的人組團拼車出行，前往復工城市。公交客運汽車，證件齊全，可信度高，交通安全係數高，安全可靠，可以順利地送到目的地。這個時候，提醒大家不要請無資質的誠信度不高的私營車主，避免途中的不測情況的發生。

第二，向用人單位要求來車接人。若有同地方或同村的農民工，到同一工廠或工地復工，可以聯繫用人單位，派車前來接人。因為，目前城市所有企業正處於人工荒時候，只要聯繫上了用人單位，相信絕大部分用人單位一定會完全滿意接受這復工人員的正當要求的。這樣去用人單位復工，安全可靠，不會出現一些不正常的坑蒙拐騙現象的發生。

第三，自駕車進城復工。現在打工的農民工，一般的人員都購買了代步小汽車，只要自己駕駛技術過硬，一路注意道路交通安全，帶齊所有的必須的證件，備足油料和出行物品，就可以高高興興地出行，可以順利地平平安安地到達目的地。

第四，乘坐火車進城復工。乘坐火車是最安全、最經濟、最順利的出行方法。但農民工家裡離火車站非常遙遠，這段距離，又沒有恢復客運，只有乘包可靠的私家，或請親戚朋友開車送你到火車站就行了。

總之，農民工進城出行去復工，千萬要注意不要疲勞過度，降低身體的免疫能力，一著涼就感冒發燒，是最危險的事情，將會面臨一個潛伏期14天的醫學觀察，才能獲得復工條件。其次，必須乘坐正規的安全可靠的具有長途客運經歷的客運車輛出行，避免發生交通運輸的一切有關問題，特別是坑蒙拐騙的問題。

鄂東三農

面對這場疫情，客車停運是減少人員流動的措施之一。而2月10日開始，有一些符合開工條件的企業發出復工通知，那些回到農村老家的農民工想出門打工卻無交通工具，該咋辦呢？

春節期間，為應對疫情做好防控，交通部門停止了客運，以應對此次疫情，防止病毒的進一步傳播。春節過後，我們這裡只有煙臺總站發往機場的客車還在運營，而其他縣市的客車仍在停運中。

有些涉及民生的企業在做好疫情防控的前提下，在2月10日後陸續開始復工。但那些回家過春節的農民工由於農村並不通車，是看在眼裡，急在心上。縣域內的企業還好說，用班車到村頭接上農民工後，返回企業，可跨縣域打工的農民工就得另想辦法。只能是想法到火車站或機場，畢竟火車和飛機還是正常的。

不過，在這特殊時期，如果準備去外地打工的農民工還是要考慮周全的。如今的農村，都是採取嚴防死守應對此次疫情，大多數村莊都已處於完全封閉狀態，只要你出村後，如果是再想回來，就心須隔離觀察14天，否則嚴禁進村。這也是特殊情況下對疫情防控的必要手段，是對全體村民的安全負責。

從現在的情況來看，全國確診新增病例比往日總體呈下降趨勢，這與各地封閉村莊等措施有著很大關係，說明我們呆在家裡不出門的做法，取得了實效。當然，只要如此防控下去，疫情的節點應該為期不遠。

所以，如非必須出門不可，我們還是最好自覺地待在家裡，不出門或少出門，只有大家都這麼做，那病毒就沒有可趁之機。只有當疫情被完全控制住，等交通恢復正常，我們就能夠放心地外出打工了。再耐心堅持幾天，畢竟在健康面前，其他都是次要的，朋友們你們贊同我這種說法嗎？歡迎大家留言支持哦。

建行漸遠

受到疫情的影響，我們縣城的客運在大年初一已經停運，雖然今天已經到了正月十八，但是並沒有客運從新恢復營運的消息。相信很多地區也同樣如此，客運早已經停運並且沒有恢復營運的跡象，但是農民工外出打工卻耽誤不得，那麼準備外出打工的農民工應該怎麼辦呢？

近幾年很多農民選擇進城打工來增添家庭收入，以前農民工在進城後多是在建築工地幹活，但是現在農民工在進城打工後除了會選擇去建築工地以外，還會進入到工廠成為流水線上的一名工人，還有一些年輕人會選擇進入到餐飲行業。由於農民工所從事的行業不同，開工時間也有所不同。

先來說在建築工地打工的農民工，大家都知道，建築工地受氣溫、天氣影響很大，當氣溫下降後，建築工地便進入到了停工狀態，一直到了每年的三四月份才會從新開工，也就是說，在建築工地工作的農民工進城的時間比較晚，一般在出了正月以後才會進城打工，所以現在客運停止營運對在建築工地打工的農民工並沒有影響。

其次是從事餐飲行業農民工。受到疫情的影響，全國大大小小的飯店全部停止營業，並且恢復營業的時間要根據疫情的發展情況來定，也就是說，從事餐飲業的農民工也並不著急進城打工，因為即便是現在到了城市中，所在的飯店也沒有恢復營業，自己也沒有工作可幹，也沒有收入，還要花老本來供自己吃住，那還不如呆在家中，所以客運營運對從事餐飲業的農民工也並沒有影響。

最後便是在工廠打工的農民工，現在客運停運對他們影響最大。昨天是復工的第一天，雖然有些工廠並沒有如期復工，但是有些特殊製造業已經開工，也要求工人早一點回到工作崗位上。雖然現在疫情還沒有得到有效控制，但是有些地區已經恢復了城際客運、農村客運等，也就是說交通運輸業正在慢慢恢復。因為現在疫情還很嚴重，如果不是很著急的話，最好還是等一等，等疫情穩定一些後在出行，畢竟生命比掙錢重要。有些工廠考慮到農民工出行困難，已經和當地有關部門溝通，包車使農民工順利回到工作崗位上。

雖然客運停運對農名工出行造成了很大的阻礙，但是也正是由於客運停運，才使得我們所居住的地方處於安全中。現在對於疫情拐點什麼時候到來，大家都在翹首以盼，不出門既是對自己負責，也是對社會負責。

悠悠鄉村路

很高興回答你的問題

1.客運停運了，私家車還是可以出去，你可以做親戚朋友的車出去。高鐵有時候也有票。實在是出不去就只有老實在家待著，總不自己能走路出去。

2.就算你現在出去了，大部分農民工還是一樣沒事做，不讓開工。開工的也怕傳染。

3.現在出去吃飯都是個問題，有些地方白菜都要發了，還不知道你打工的地方是什麼情況，有沒有疫情感染者，能不能出入，去到哪裡要不要隔離。

4.為了自身的安全客運停運了肯定是疫情沒有控制住，勸大家還是在家裡待著比較好。不要急著出去打工，萬一出去被人傳染了，今年打工又是白打了，就當給自己放個長一點的假。好好休息一下，安心在家等疫情過去。

鄉民小邱

非常時期，非常手段！

疫情爆發以來，各地都採取了強硬的控制手段來對抗疫情的傳播，道路禁行，交通停運，農村封路，無人機巡邏等，這些方法雖然有些弊端，減少了病毒的傳播，防治效果也是十分有效的！

疫情要防治，企業也要生存，如果企業都停工，那麼影響也是非常巨大的，甚至會對整個社會造成嚴重的損失，所以在此形勢下一些與民生相關的一些企業必須要儘快開工，農民工也不得不返回工作崗位上工作。作為農民工，在家待的時間久了，也想早點能夠出去工作掙錢養家。

現在企業要復工，農民工要外出，擺在農民工眼前的一個重要問題是客運停運，道路封閉，即使農民工想回到企業去工作，也無法出門，只能等待疫情結束，道路解封，交通恢復才能出門打工。

也不用擔心，目前鐵路運輸並沒有停止，很多城市的出租車還在少量運行，現今想出去打工的可以就近坐火車外出，坐火車的時候一定要攜帶一些證明文件，帶好口罩，做好防護措施。

最近在河南省發佈了相關的交通通知，嚴禁對外地人員“一刀切”勸阻，對於檢查無異常的司乘人員允許通行，從2月10號開始陸續恢復城際客運，農村客運，城市客運，出租車，網約車等客運服務。從這則消息看出，在企業復工在即，交通運輸和客運也會逐漸恢復，如果不急於外出的農民工，可以在家再等幾天，隨著客運恢復，我們就可以坐車外出了。

現在疫情還很嚴重，拐點還沒有到來，大家最好還是在家自覺隔離，減少外出，新確診病例最近都在下降，相信疫情很快就能控制住。

關鍵字: 出門 不易 \b三農