汽車保險槓是哪種材料?怎麼樣?

南京萬通杜老師


您好,我是AI頑車,很高興回答你的問題。

首先來說汽車保險槓一般都是塑料材質,但有些老車或者是特種車輛保險槓還是金屬的,由於汽車的作用及駕駛的環境不同,導致車輛保險槓的材質也不同,汽車的保險槓不僅起到美觀效果,還能在開車時為駕駛員提供一個安全的駕駛環境。

汽車採用塑料的原因有以下幾點,

一:價格相對低廉

二:使汽車輕量化

三:有利於行人安全

四:塑料材質不易生鏽

總結:其實大家關心的是汽車的安全,相對來說當車輛在行駛過程中發生交通事故,塑料的保險槓可以更好的保護行人安全,塑料保險槓可以有很好的抗衝擊性,降低汽車保險槓對行人的傷害。




AI頑車


一、在這裡,首先要分清楚,保險槓和防撞鋼樑完全不是一碼事。位於汽車的車頭稱之為前保險槓和車尾部稱之為後保險槓,汽車的保險槓是車身件的一種配件易損件。

二、目前國內汽車前後保險槓一般都採用增韌(改性)聚丙烯(PP)材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料,具有熔點高(可達167℃),耐熱,密度,是目前通用塑料裡最輕的一種,有較高的耐腐蝕性。其製品的強度、剛性和透明度都相對較好的特點,缺點是耐低溫性能差。

三、其實最早期的汽車前後保險槓都是金屬的,發展到今天一些重型車輛、特種車輛、軍車還是鋼製的保險槓,而作為普通的乘用車,目前的保險槓都是塑料的。至於保險槓為什麼沒有沿用金屬製材料而改用塑料,主要有以下幾點原因:

1、成本低

把前後保險槓塑料化,這無疑會降低造車的成本,這也是車企考慮的最重要的因素之一,現在的市場都是價格戰的硝煙,那麼車企想要佔領市場份額,那麼汽車的價格定位是極其重要的,因而造車成本控制就是它們唯一控制點 塑料與金屬的價格相比,這個毋庸置疑了吧。塑料相對成本比較低,也容易塑形。現在的汽車生產基本都是流水線化,模具化,除了車身框架是採用高強度的剛性材料以外,其他很多部件都是採用輕量化,主要優點是耐腐蝕、易塑形、易加工、易維修更換等,所以造車成本得以控制後,最終產品到消費者手中的價格也會更合理,這一定是相對應的。

2、安全性能並不低

大部分人認為保險槓對於抵禦撞擊時將起到重要作用,它直接關係車輛安全,其實不然,汽車鋼性並不是靠保險槓來承擔的,主要由整車的車身框架設計而定,也就是說保險槓的薄厚和材質,並不是直接決定車輛的安全性。所以綜合來看,不同材質的保險槓可能會在小磕碰上存在差異,但對於較大的碰撞來說都是不堪一擊的;其實塑料的保險槓它的的安全性能並不低,由於材質原因,比金屬更具有彈性以及更好吸收撞擊能力,當汽車在中低速行駛時,如果與其他車輛、物體或者行人發生碰撞時(此時你恨不得保險槓是海綿做的吧?),塑料保險槓也能起到一定的緩衝作用,保險槓在發生變形的同時,也會吸收大部分的能量,這樣也會較少對人或物體傷害;如果是高速發生碰撞時,即便是換成薄薄得一層金屬,也根本起不到什麼作用,對結果都不會有太大的影響,所以說塑料的保險槓它的安全性能並不低。

3、輕量化、性能強

金屬就是比塑料要重很多,同樣體積的金屬材料與塑料比,金屬材料的重量將近是塑料的10倍,如果是金屬材質的保險槓,車身質量重量了,慣性也就大了,對加速,操控,油耗都會有影響,尤其是剎車,塑料保險槓質量輕了,車的質量就輕了,油耗更理想了,制動效果也更好了;塑料保險槓還具有良好的絕緣性、防腐性、耐老化、耐磨、耐洗刷、防水性,發生輕微碰撞時,還可以根據自身的彈性自動恢復。

4、有利於行人安全:

當車輛在運行過程中發生交通事故時,塑料的保險槓可以更好的保護行人的安全,塑料保險槓可以有很好的抗衝擊性,降低汽車保險槓對於行人的傷害。

5、塑料保險槓不易生鏽:

塑料保險槓相比較金屬保險槓來說在抗鏽的能力上會有更好的表現,可以節省相應的養車成本。

四、總結

其實大家關心的是汽車的安全,並不是說汽車的什麼材質就是能夠保障你的人生安全的,汽車的安全係數只是其中的一個因素,主要還是駕駛員的行車安全意識與開車技巧的熟練程度,即使給你開的是裝甲車,而你開掉進了懸崖峭壁開,安全性不一樣形同虛設嗎?


太嘚瑟必閃腰


汽車保險槓

汽車前後端裝有保險槓(bumper),不僅有裝飾功能,更重要是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。

發展演變

許多年以前,汽車前後保險槓是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板衝壓成U形槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好像是一件附加上去的部件看上去十分不美觀。

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用,汽車保險槓作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車前後保險槓除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型的和諧與統一,追求本身的輕量化。轎車的前後保險槓都是塑料製成的,人們稱為塑料保險槓。其中外板和緩衝材料用塑料製成,橫樑用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板衝壓而成U形槽;外板和緩衝材料附著在橫樑上,橫樑與車架縱梁螺絲連接,可以隨時拆卸下來。這種塑料保險槓使用的塑料,大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料,採用注射成型法制成。例如標緻405轎車的保險槓,採用了聚酯系材料並用反應注射模成型法做成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料,滲進合金成分,採用合金注射成型的方法,加工出來的保險槓不但具有高強度的剛性,還具有可以焊接的優點,而且塗裝性能好,在轎車上的用量越來越多。

保險槓的幾何形狀既要考慮其與整車造型的一致,保證美觀,也要符合力學特性和吸能特性,確保撞擊時的吸振與緩衝。

作用

保險槓具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。從安全上看,汽車發生低速碰撞事故時能起到緩衝作用,保護前後車體;在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。從外觀上看,具有裝飾性,成為裝飾轎車外型的重要部件;同時,汽車保險槓還有一定的空氣動力學作用。

同時,為了減少轎車在發生側撞事故時對乘員的傷害,在轎車上通常安裝有車門保險槓,以增強車門的防撞衝擊力。這種方法實用、簡單,對車身結構的改動不大,已經普遍推廣使用。早在1993年深圳國際汽車展覽會上,參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分,專門露出車門保險槓給觀眾看,以示其良好的安全性能。

安裝車門保險槓就是在每扇車門的門板內橫置或斜置數條高強度的鋼樑,起到車前車後保險槓的作用,做到整部轎車前後左右都有保險槓"護駕",形成一個"銅牆鐵壁",





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位置:位於汽車的車頭稱之為前保險槓和車尾部稱之為後保險槓,汽車的保險槓是車身件的一種配件易損件。

材料:一般都採用增韌改性聚丙烯(PP)材料作為原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料(俗稱PP料),具有熔點高可達167℃,耐熱,密度(0.90g/cm3),是目前通用塑料裡最輕的一種。

汽車前後端裝有保險槓(bumper),不僅有裝飾功能,更重要是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。

擴展資料

汽車的保險槓結構組成

其中外板和緩衝材料用塑料製成,橫樑用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板衝壓而成U形槽;外板和緩衝材料附著在橫樑上,橫樑與車架縱梁螺絲連接,可以隨時拆卸下來。

這種塑料保險槓使用的塑料,大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料,採用注射成型法制成。例如標緻405轎車的保險槓,採用了聚酯系材料並用反應注射模成型法做成。

而大眾的奧迪100、高爾夫、上海的桑塔納、天津的夏利等型號轎車的保險槓,採用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。



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一般是塑料材質,但一些老車或者是特種車輛保險槓可能是金屬的,由於汽車的作用及駕駛的環境不同,導致車輛保險槓的材料不同,汽車的保險槓不僅起到美觀的效果,還能在開車時為駕駛員提供一個安全的駕駛環境。

附:汽車採用塑料保險槓的原因:

1、價格相對低廉:

對於車企來說,降低汽車的生產成本也是很重要的,所以有很多的車企選擇使用塑料保險槓,可以將資金投入到其它部件的研發中,為消費者提供更好的服務。

2、使汽車輕量化:

使用塑料材質的保險槓要比金屬材質的保險槓更輕,從而可以實現汽車的輕量化目標,也有利於車主在開車時節省油耗,降低排放。

3、有利於行人安全:

當車輛在運行過程中發生交通事故時,塑料的保險槓可以更好的保護行人的安全,塑料保險槓可以有很好的抗衝擊性,降低汽車保險槓對於行人的傷害。

4、塑料保險槓不易生鏽:

塑料保險槓相比較金屬保險槓來說在抗鏽的能力上會有更好的表現,可以節省相應的養車成本。


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一般是塑料材質,但一些老車或者是特種車輛保險槓可能是金屬的,由於汽車的作用及駕駛的環境不同,導致車輛保險槓的材料不同,汽車的保險槓不僅起到美觀的效果,還能在開車時為駕駛員提供一個安全的駕駛環境。

附:汽車採用塑料保險槓的原因:

1、價格相對低廉:

對於車企來說,降低汽車的生產成本也是很重要的,所以有很多的車企選擇使用塑料保險槓,可以將資金投入到其它部件的研發中,為消費者提供更好的服務。

2、使汽車輕量化:

使用塑料材質的保險槓要比金屬材質的保險槓更輕,從而可以實現汽車的輕量化目標,也有利於車主在開車時節省油耗,降低排放。

3、有利於行人安全:

當車輛在運行過程中發生交通事故時,塑料的保險槓可以更好的保護行人的安全,塑料保險槓可以有很好的抗衝擊性,降低汽車保險槓對於行人的傷害。

4、塑料保險槓不易生鏽:

塑料保險槓相比較金屬保險槓來說在抗鏽的能力上會有更好的表現,可以節省相應的養車成本。





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一般是塑料材質,但一些老車或者是特種車輛保險槓可能是金屬的,由於汽車的作用及駕駛的環境不同,導致車輛保險槓的材料不同,汽車的保險槓不僅起到美觀的效果,還能在開車時為駕駛員提供一個安全的駕駛環境。

附:汽車採用塑料保險槓的原因:

1、價格相對低廉:

對於車企來說,降低汽車的生產成本也是很重要的,所以有很多的車企選擇使用塑料保險槓,可以將資金投入到其它部件的研發中,為消費者提供更好的服務。

2、使汽車輕量化:

使用塑料材質的保險槓要比金屬材質的保險槓更輕,從而可以實現汽車的輕量化目標,也有利於車主在開車時節省油耗,降低排放。

3、有利於行人安全:

當車輛在運行過程中發生交通事故時,塑料的保險槓可以更好的保護行人的安全,塑料保險槓可以有很好的抗衝擊性,降低汽車保險槓對於行人的傷害。

4、塑料保險槓不易生鏽:

塑料保險槓相比較金屬保險槓來說在抗鏽的能力上會有更好的表現,可以節省相應的養車成本。


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價格相對低廉:

對於車企來說,降低汽車的生產成本也是很重要的,所以有很多的車企選擇使用塑料保險槓,可以將資金投入到其它部件的研發中,為消費者提供更好的服務。

2、使汽車輕量化:

使用塑料材質的保險槓要比金屬材質的保險槓更輕,從而可以實現汽車的輕量化目標,也有利於車主在開車時節省油耗,降低排放。

3、有利於行人安全:

當車輛在運行過程中發生交通事故時,塑料的保險槓可以更好的保護行人的安全,塑料保險槓可以有很好的抗衝擊性,降低汽車保險槓對於行人的傷害。

4、塑料保險槓不易生鏽:

塑料保險槓相比較金屬保險槓來說在抗鏽的能力上會有更好的表現,可以節省相應的養車成本。





汽車機電維修惜之


你好,很高興回答你的問題。

現在普通家用汽車保險槓一般是塑料材質,出於幾種考量:1.對於輕微的碰撞可以很好的緩衝,不易變形;2.對於發生行人碰撞時,可以減少對行人的傷害;3.如果需要修復和更換,成本會更低,降低車主的維修成本;4.適當減輕車輛的整車重量;5.更容易留出安裝各類燈飾、雷達和造型。

當然也有部分比較老的車型或者特種車輛保險槓會使用其他材質,例如金屬。根據汽車的用途和行駛環境不同,也會有不同的車輛保險槓的材質。

汽車的保險槓屬於整車設計,既要符合安全又要好看,還要可以部署數量角度的感應器、燈、雷達等等。

總之,汽車的設計應該是安全第一,然後符合美學設計和車輛的設計理念吻合。所以當車輛在行駛過程中發生交通事故,塑料的保險槓有更好的緩衝性,可以更好的保護行人安全。


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汽車保險槓主要分為五種材質
1貨車或者老爺車大多使用金屬材質,它的優勢是結實與更好的再次利用,不好的一點是無法吸能在撞擊時使對方受到更大的損失。
2塑料的,這是最頻繁的,塑料的分的種類又更多了,我大體分為兩種,白塑料和黑塑料,黑塑料最為常見。
3玻璃鋼的,多用於改裝件,玻璃鋼可以成本最低的手工製作。
4超跑一般使用碳纖維,兩點優勢,輕和強度。
5一些豪華車的保險槓雖不是純橡膠的,但橡膠含量極好。
奉勸各位不要輕易換原廠保險槓,再好的配件始終是配件。

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