正在緊張防控疫情的汽車行業，突然被一起“有車企在東風背後捅刀”的曝光刺痛了神經，成為這個時期最不和諧的音符。
據悉，來自華北、華東的極少數汽車製造商將競爭矛頭對準身處疫情風暴中心的東風集團，對其旗下東風股份公司公然炮製“滅風行動”，美其名曰“非常時期非常營銷”，乘人之危，搶走客戶，搶佔市場份額。
根據媒體報道，華北某主機廠下發給經銷商的通知稱：“東風的生產大本營在湖北，目前屬於疫情災區，對車輛的配套、生產、運營等方面造成極大的影響，很長一段時間內無法恢復，這給予了我們千載難逢的機會，請各位牢牢把握這次機會，打一場漂亮的‘滅風行動’戰役。“
再比如，華東某汽車廠湖北分公司負責人在業務群裡寫道：“本次東風大本營湖北襄陽產能受限，全國大面積發車受到影響，展場備貨都不能按時到達。各位做好準備，打個翻身仗。”
消息一出，業界一片譁然，紛紛對這些車企的不厚道做法表示不齒。
部分網友留言如下：
“最艱難的企業，最慷慨的捐贈，卻遭遇最無良的競爭!”
“前線戰‘疫’，東風汽車給客戶和社會的是溫暖。個別廠商的‘滅風行動’，眼界格局何其之小、心眼謀略何其陰暗!建議曝光這一卑劣行為的決策過程! 這種低劣的競品，有辱‘汽車’二字;這種胸襟的戰略，有辱‘管理’二字;這種格局的領導，有辱‘做人’二字。”
“損人利己，背後捅刀，看重短期利益幹著違心的勾當，不是用自己產品質量吸引用戶而是靠小恩小惠的忽悠和趁火打劫，不是想著如何幫忙共渡難關，而是想著如何‘滅風’?時間會告訴我們，東風不滅，被滅的只會是咎由自取的跳樑小醜!”
這些行為之所以會引起公憤，恐怕焦點不在競爭，而在於格局的狹隘，目光的短淺。
與之相反，面對疫情，東風人的大格局，大犧牲，大擔當，贏得了社會的認可和尊重。突如其來的新冠肺炎疫情不僅威脅著我們的生命健康，而且也將給全國汽車製造業帶來嚴重打擊。尤其對事業發展佈局於湖北武漢、襄陽、十堰的東風公司來說，身在疫情風暴核心，面臨著經營壓力最大、要解決問題最多的不利局面。然而東風人並沒有退縮，而是直面疫情，勇擔責任，疫情肆虐之際，為顧大局，武漢封城，屬地汽車企業停產、停工以及復工延遲，自我犧牲，保家衛國。截至目前，東風公司已累計捐贈款物6118萬元。除此之外，東風公司旗下多家子公司在人、財、物等方面也積極行動，捐款捐物，更有一批又一批東風人戰鬥在抗疫第一線，成為最美“逆行者”。
在這樣的非常時期，對這樣付出的東風人背後放槍，著實是乘人之危，勝之不武，首先輸掉的是人心。任何的商業競爭，都離不開以人為本的精神。“滅風行動”聽上去，沒有戰勝對手的豪氣，給人的是刺眼的情感傷害。既便是在短時間內，取得了些數據上的上風，傷害的是社會對企業品牌理念的認可，看到的只是赤裸裸的競爭，正如有網友所言：“吃相太難看!”，讓企業形象大打折扣。
與之相反，東風汽車的勇於擔當、勇於奉獻、勇於犧牲精神，將會提升更多的人對東風品牌的好印象。此時，東風有限更是發佈了一份公開信——《東風徐來 信賴不變》。雖然全文對這種背後捅刀行為隻字未提，但是我們從信中能感受到東風人的骨氣和決心：“作為身在疫區的整車廠家，我們心繫客戶朋友、經銷商、供應商，我們是唇亡齒寒的命運共同體，我們一定會履行對經銷商、供應商夥伴、對客戶朋友的責任和承諾，共克時艱，共度難關。”而對於未來，更是充滿了信心，東風有限將科學規劃全年經營工作，合理制定年度經營指標，抓住疫情消除後被壓抑的購車需求會隨之釋放的機遇，為疫情後的經濟起飛做好準備。”儘管當前身陷疫區，但我們頑強不息，公司管理層以及研發、銷售和一線人員陸續開啟遠程辦公，運籌帷幄。目前，我們的採購、生產製造單元業已整裝待發。”
與這些乘人之危的個別車企不同，絕大多數企業在疫情面前，紛紛伸出援助之手，捐款捐物，為武漢加油，為湖北加油，眾志成城，共克時艱。
雖然疫情帶來了巨大打擊，但是我們仍然對中國汽車產業長期發展充滿了信心。在建設汽車強國的道路上，企業之間進行的不是你死我活的零和遊戲，而是在競爭中進步，在競爭中升級，以互利共贏的理念，託舉起強大的中國夢。
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