2020-02-11 09:15:33 佚名

煙花ヨ那麼涼

小時候沒有太多小轎車的時候，經常看到一些大汽車，包括那個時候我家也有一輛大汽車，後邊有一個拖車鉤，特別好奇，有時候經常會自己掰開，研究這玩意，長大以後，發現現在的汽車根本沒有拖車鉤，當然，由於房車的發展，又出現了拖車鉤，其實玩越野的，對這個東西一點不陌生，拖車鉤，絞盤都是必備。

在城市裡面，有時候拖車鉤，會露在外面，的確就變成了一個美麗的奇觀，也會有一些不方便的地方，至於是否合法，理論合法，因為我們的轎車，按照規定，可以拖掛700千克以下的託車，也可以拖掛旅居車，肯定是需要這樣的拖車勾，也就意味著，法不禁止即可為，這樣的一個道理，再說拖掛車，屬於合法，那麼，拖車鉤理論上也是屬於合法的，當然沒有具體的明文規定，可以理解為存在即合理，警察一般也不會管你，相當於合法。

但是在城市裡面，包括倒車，前後車車距，這些都會為我們行車，帶來一些隱患，所以這個掛車鉤啊，在城市裡邊，還是要多注意，沒有拖車需求，把它摘掉更好，到戶外去，或者去旅行，需要託管房車，我們在安裝上，基本上可以滿足我們的需求，兩不誤更好。

好了，就說這麼多吧！關於去自駕遊，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號，藏區自駕遊，回覆關鍵詞，就會有一系列關於自駕旅行的一些小常識，祝你們玩的開心哦…

超級自駕遊

呵呵，不管是拖車鉤還是流氓鉤裝車上肯定是不違法的，為啥，我以前開過的幾部越野車上都有，有的是自帶的，也有我後加裝的，當時都是為了玩越野車陷了施救方便。至於說如果車出了追尾或者倒車撞到了別的人或者車，保險公司方面會有拒賠，我沒有遇到過，都是直接定損走人。

美好的七十三

今天早上，有位編輯部的同事，怒氣衝衝的走進辦公室，緊接著就是一陣破口大罵…我們都很好奇到底發生了什麼事情讓他如此憤怒，於是就讓他說出來讓大家……開心開心！

損人害己的“流氓鉤”能防撞？小心讓你賠大錢！

故事是這樣的，他在開車上班路上，前面的小轎車在前方無障礙的情況下，沒有任何徵兆地踩了一腳急！剎！車！險些讓他追尾還不是關鍵，小轎車還裝了拖車鉤！

損人害己的“流氓鉤”能防撞？小心讓你賠大錢！

其實拖車鉤在日常生活中基本是用不到的，一般來說，拖車鉤只是當做一個牽引工具，比如拖掛其他的車輛，或者方便安裝一些後置的行李架而已。

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另外一種作用也只是會出現在一些越野車型上，比如在比較極端的越野場地，車輛出了故障或者車輛陷在某些地方無法自己出來的情況下，有拖車鉤比較方便救援。

而咱們國家能用到這樣功能的情況少之又少，所以大多數加裝拖車鉤、尤其是小型轎車加裝拖車鉤就顯得有些居心叵測了。

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拖車鉤看似只是10釐米左右的一個金屬件，但其實都是通過改裝後防撞梁而加固在車尾的，本身材質就非常堅硬，受力面積又非常小，如果真的發生追尾事故，對後車的傷害不是一般的大。

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正如很多車主吐槽的一樣，現在國內大多數加裝拖車鉤的車主，真正意圖不過是防止後車追尾時保護自己的車不受傷害而已，但對後車來說實如“災難”，所以也被很多人成為“流氓鉤”。

很多車主也都有疑問，加裝這種拖車鉤，有可能會對後車造成傷害，難道不算非法改裝嗎？當真追了尾，後車只能咬碎牙往肚子裡咽？

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然而在中國法規中並沒有明確規定加裝拖車鉤是屬於非法改裝，因此，即便後車追尾受到了很大傷害，也仍然是後車的責任，這也讓一些被“流氓鉤”傷害過的車主叫苦不迭。

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就算是拖車鉤被列為非法改裝的項目了，也不會改變後車追尾全責的實際情況，因為並不是因為加了拖車鉤而導致後車追尾的，最多是交警以非法改裝為由進行事故之外的處罰而已。

對此呢我們也問過一些網友對拖車鉤的看法，有非常反感嗤之以鼻的，也有覺得只要保持安全車距就沒事，追尾只能怪自己活該的，對於這個問題，我們也有自己的看法。

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首先，我們是覺得如果不是類似有越野這種實際用途的車，最好不要加裝，雖然從法規的角度來說，理論上保持安全車距可以避免追尾，但是從道德方面來說，終究是有些說不過去。

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因為在實際的駕駛中，有很多意外事故，比如你加裝了拖車鉤，正好急剎，後面的車保持了安全距離，也停下來了，結果後面的第三輛車沒能停下來，把第二輛車懟到了你的拖車鉤上，雖然責任是第三輛車的責任，但對於第二輛車車主來說，沒有做錯任何事卻受到如此之大的傷害，從心理上來說會有些難以接受。

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另外一個不建議大家加裝拖車鉤的原因就在於，在你駕駛過程中，如果是你溜車撞到後車，或者你倒車過程中，拖車鉤撞到了其他的車子，保險公司是極有可能以你加裝非原廠設備改變車身長度為由而不予理賠的，如果撞到的是豪車，那畫面美的都不敢想。

法規允許你用拖車鉤做牽引工作，這是法，而你在不用的時候能把拖車鉤拆下來從而保護其他車輛，這是理。只有合法合理的事情大家才會認可並倡導。

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綜合而言，我們並不建議大家加裝這個拖車鉤，如果你真的需要用到拖車鉤，我們也是建議去買那種可以隨時安裝和拆卸的拖車鉤，等需要的時候再自行安裝。

達人餃子哥

汽車拖車鉤目前沒有針對性的規定，所謂法無禁止則允許所以可以確定是不違法的，至於是否是“流氓鉤”則要看是否以“流氓思維”去理解。

首先說明拖車鉤為什麼不違法：

1、《機動車登記規定》中說明小微型汽車允許加裝前後防撞裝置，對防撞裝置沒有具體分類，拖車鉤/梁則可以屬於這一類加裝件。

2、《道路交通安全法》第16條規定不允許改動機動車結構、構造和明顯特徵，加裝拖車鉤沒有改變明顯特徵影響車輛品牌和型號的識別所以不違法，其次構造的變化被【登記規定】允許所以也不違法。

3、《道路交通安全法》第56條第二款規定，小型載客汽車允許牽引旅居掛車或總質量＜700KG的掛車，普通汽車被允許牽引拖車自然要會被允許存在拖車結構，所以拖車鉤再次本印證是合法的。

所以拖車鉤的身份不需要質疑，至少目前還沒有明確規定不允許使用，無非是在年檢的時候因為車身長度與登記長度有誤差需要拆除，而拖車鉤一般都是快拆結構或者螺栓固定，拆除是非常簡單的。

拖車鉤的主要作用是用來救援拖拽車輛，比如虎頭鉤；其次有方扣快插功能可以擴展的多功能組合拖車結構，可以安裝拖車球拖拽房車或能登記上牌的拖掛，也可以使用擴展行李架或同樣使用虎頭鉤。這些功能主要是用在戶外用車或自駕旅行，並沒有危害到其他車輛的利益。

所以流氓鉤的稱呼也就不成立了，日常用車中車輛同步行駛只要保證足夠的安全距離是不會導致追尾事故發生的，兩車之間的安全距離也絕不是拖車鉤伸出車體的一二十公分；那麼追尾到有拖車鉤的車輛責任完全在於後車，拖車鉤不是為了讓後車瞄準的，追尾別人的車子導致自己車輛損壞難道要怨別人的車子太硬嗎？那麼某些車系的紙皮車追尾大貨車是否要怨大貨車有被強制要求安裝的防撞梁嗎？

拖車鉤是否屬於“流氓鉤”完全取決於自己是否用流氓思維去判斷，管好自己的腳比關注拖車鉤更能保證安全，用車的方式不同、別用自己的標準去判斷別人。

天和Auto

汽車拖車鉤目前沒有針對性的規定，所謂法無禁止則可行，所以可以確定是不違法的，換句話往大了說就是根據《刑事訴訟法》第一百七十七條犯罪嫌疑人沒有犯罪事實，或者有本法第十六條規定的情形之一的，人民檢察院應當作出不起訴決定！連刑法的解釋都表明了法律沒上細化明確的，不屬於犯罪，何況《道路交通安全法》只是行政法規呢！

首先說明拖車鉤為什麼不違法：

1、《機動車登記規定》中說明小微型汽車允許加裝前後防撞裝置，對防撞裝置沒有具體分類，拖車鉤/梁則可以屬於這一類加裝件。

4、拖車鉤是有國際標準的，一般有歐標、美標的，然而，我們國家對拖車鉤、球是有國家標準的，可以查詢TB/T 1953-1987\t號，關於客車車鉤緩衝裝置安裝設計參數的國家標準，試問有國家標準的事項，可以隨意認定為違法嗎？拖車鉤的主要作用是用來救援拖拽車輛，比如虎頭鉤；其次有方扣快插功能可以擴展的多功能組合拖車結構，可以安裝拖車球拖拽房車或能登記上牌的拖掛，也可以使用擴展行李架或同樣使用虎頭鉤。這些功能主要是用在戶外用車或自駕旅行。

FOXLOST

把拖車鉤比作流氓鉤恰恰說明了我們汽車相關法規在這方面不夠健全，仍然有很多模糊的地方。乘用車的拖車鉤誰都知道是用來拖房車、攜帶運載摩托、ATV、UTV或小型船隻的。

在我們國家對乘用車拖車有明確的相關法律規定，比如拖拽700公斤以下的小拖車是不需要備案，只要不遮擋號牌，拖車尾部剎車轉向燈光齊全就可以，上高速也是按照拖拽車輛的標準來收費。具體法規大家可以網上查到，這裡就不贅述了，總之法規有明確規定那麼拖車是合法的。

但對於出廠車輛沒有安裝拖車鉤的車型，國內的法規上來解釋，自己裝了拖車鉤就屬於是非法改裝，驗車是不予以審核通過的。從這裡就能看出和容許拖車是有相矛盾的地方，難不成我用膠水把拖車粘在車尾嗎。

關鍵的問題在於對拖車鉤的規格和使用上缺少相關的法律約束和解釋。完全可以制定相關更完善的法律，比如外露拖車鉤只可以在拖車時使用，現在有很多拖車鉤的形式是可以快拆後面的脫鉤，在不拖車的時候必須將拖車鉤取下，否則按照違章來處理。如果違章使用拖車鉤即便在被追尾的情況下也要承擔一定的責任，畢竟因為違規使用拖車鉤導致了後車車損加大。

其實法律只需要在這方面進行一下細化就完全可以解除拖車鉤=流氓鉤這個概念，相信大多數車主使用拖車鉤的目的也沒那麼邪惡和陰暗，更多還需要有明確的法律規定供大家遵守，驗車也確實沒有必要認定安裝了拖車鉤就是非法改裝，不予年審。畢竟國家交通法規都明文規定了私家車是可以按規定拖掛房車和拖車的。

老倪DIY

大家都知道拖車鉤的誕生目的非常單純，就是用於拖車，解救一些被困的車輛。但是現在很多人把自己的車輛裝上拖車鉤

從此，拖車鉤就變成了"流氓鉤"，開始臭名昭著。

很多交通事故因為拖車鉤導致後車損傷加重，偏偏基本上責任都是後車的。

正常行駛車輛，前車如沒有突然佔道駕駛，後車跟隨太近造成追尾，也是後車責任。如果前車突然變道駕駛，造成併入車道時的後方面車輛追尾，這種情況，才是前車責任。

迴歸主題，汽車即使私自加裝拖車鉤，也是屬於非法改裝，因此交警會另行對非法改裝上路的車輛進行罰款。而交通管理規定已說明，汽車未保持安全車距，造成汽車發生追尾事故，是後車責任，原因是後車未保持安全距離。

因此在道德和法律上，兩者不能混為一談，雖然對方私自加裝拖車鉤，造成車輛追尾，汽車損壞特別嚴重，在道德上指責對方不厚道，情有可原。但是，以法律分析，前車在交通事故上並沒有任何的過錯，即使車輛是非法改裝，也僅是按不合法使用車輛處罰。

安裝拖車鉤發生追尾事故，保險如何理賠又成為一個問題。撞到沒有拖車鉤的車輛，汽車發生損毀的情況，相比有拖車鉤的損毀情況更嚴重。可能造成保險公司拒賠或少賠的情況，認為這種情況前車也有責任，因此顯得問題非常複雜。

加裝了拖車鉤出現事故的話，保險公司會賠償嗎？

我們先換個角度思考，從保險公司的角度而言，能夠不賠償的，就不賠償。特別是加裝了拖車鉤的車輛被追尾了，保險公司可以以非法加裝為藉口杜絕賠償。不過，不賠償的前提得是因為拖車鉤引起的。

之前北京一位出租車司機就追尾了一輛普拉多。普拉多就安裝了拖車鉤，追尾的結果導致出租車大面積損壞，而出租車司機就認為普拉多非法改裝，認為對方全責。保險公司和交警到場勘探之後認為出租車追尾導致，普拉多無責。

所以，保險公司是否不賠償呢？這還得看實際的事故發生過程。

事實上，一旦我們倒黴追尾了一輛安裝了拖車鉤的車，請不要懷疑，後車是全責。因為無論前車裝不裝拖車鉤，都不能抵消後車因為車速快、駕駛員精力不集中或其他原因引發的事故責任。對於安裝拖車鉤車輛的車主，如果對後車造成了極嚴重的傷害，遭到後車車主追責，交警也會酌情罰款。但是我們國家並沒有使用拖車鉤的大環境，這方面的法規現階段還比較模糊。

對於這種狀況，作為責任方的後車車主就會非常鬱悶，因為往往後車會有較大的損傷。既賠錢，又要接受自己愛車嚴重受損的事實，這讓許多的後車車主感到十分的沮喪。

那麼問題來了，安裝拖車鉤違法嗎？私自加裝拖車鉤合法呢？

根據公安部印發的《機動車登記規定》執行，小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置是允許的，所以說加裝拖車鉤只要是符合規定的車型都是合法的。

《道路交通安全法》第十六條第一項規定：

擅自改裝機動車結構、構造和特徵的，屬於違法行為。另外根據公安部第124號令，擅自改變機動車外形和已登記的有關數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或500元以下的罰款。

也就是說，改裝的部分超過原廠外觀和結構就法規。如此一來，拖車鉤的私自加裝就屬於違規行為。

從交管部門瞭解到，對於安裝拖車鉤的車輛不僅在車輛年檢中很難通過，而且交警發現後，還會進行相應的處罰。交管人員還表示，如果擅自安裝汽車拖車鉤，在機動車定期檢驗中，因為改變了車輛的長度等參數，車輛的外檢就不能通過，並且交警還會要求車主立即恢復車輛的原狀。另外，如果在路面上發現了擅自安裝汽車拖車鉤的車輛，執勤的交警也會進行查處。

不過，這個處罰的力度很小，而且拆卸和加裝都非常容易，說白了，被交警抓到後拆除。過一會重新加裝回去就沒問題了，如此一來，擅自安裝拖車鉤就非常難杜絕。