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前雾灯用黄色是因为黄色対雾的穿透力更好，照射的更远，而且亮度更高，前边是自己用来照射看路的，而后边用红色是警示后车用的，起提醒作用，并不需要太远的距离，因为大雾天可以开起应急双闪，因为双闪也是黄色，加上红色的雾灯警示距离更远，效果很好明显。
自信因为有你
首先我们先来讲一下汽车的前后雾灯在作用上的区别：我们知道雾灯的主要使用场景是在雨雾天气，主要是为了增加车辆的辨识性，提高驾驶的安全性。前雾灯除了能够增加车辆辨识性，而且还提供了辅助照明的作用。而后雾灯的主要作用是在雨雾天气时候提醒后方车辆，并不需要具备照明的作用。
所以由于前后雾灯的功能所有区别，自然就不需要选择相同的灯光颜色了。在众多颜色中红色光线的穿透力是最强的，其次是黄色光线，但是红色灯光的照明效果很差，黄色灯光的照明效果更优，所以需要兼顾照明和穿透力的前雾灯就选择了黄色，而只需要提供穿透力的后雾灯就可以用红色了。
除此之外，这样的灯光设计还有一个重要原因就是在雨雾天气驾驶员的能见度很低，很容易对其他车辆造成误判，所以就需要有个方式来区分车头和车尾，红灯和黄灯正好能够区分前后，让其他车辆清晰的辨别出车辆的行驶方向。
汽车大观
光线的穿透能力与波长有关系，红色光的穿透力最强，其次是黄色光。后雾灯为红色，能够让后车更容易发现前车，灯光更醒目，红色的警示性也更强。
而前雾灯除了要让对方发现自己外，还要起到照明的作用，因红色光色温低，人的眼睛在红光照射下看得东西并不清晰，所以不适合照明。另外大雾天也要分清汽车的前后，让别的车能够分辨你的行驶方向，所以雾灯颜色上要有区别。黄色光的穿透能力也是很强，既可以保证比较好的穿透力，又能保证视野的清晰，所以前雾灯用黄色，后雾灯用红色。
关于雾天灯光的使用
一定不要开远光灯，有的新手司机会认为灯光不太亮，开远光灯会更好。因为远光灯照的高，经过雾的漫反射后，车前会形成白茫茫的一片，更加看不清路了。在雾不是很大的情况下，要开启近光灯和前后雾灯。若雾非常大，视线很差，能见度小于50米时，需再开启四闪灯，若是在高速上行驶，能见度小于100米时，就要开启四闪灯。所以雾天不是不能开四闪灯，而是要视雾的大小而定。
开启了四闪灯后，变道或转弯时需要格外小心，一定要反复观察后方，因为后车无法知道你的转向意图。当雾小了之后要及时关掉四闪灯，后车一直看着也会引起视觉疲劳，不舒服。
其他注意事项
在雾很大的情况下，车速要慢大家都知道，如果前方有车，那么与前车保持安全距离，跟着前车走即可，前车走过的路肯定是安全的，时刻注意前车的刹车灯，做到及时刹车。如果前方没有车，我们要走路的中间车道，以免有抛锚的车辆停靠在路边，以及有行人在路边行走或横穿马路。要以车道分割线为标线行驶，以免偏离行驶方向，该转弯的地方没有转。
雾天行驶时，最好打开空调或暖风，调至除霜位置，也就是风向是吹玻璃的状态，以防车内起雾。因为车外的雾很大，车内再起雾，视线会更差，并且有时分不清是车外的雾还是车内的雾导致的。雨刮也要勤使用，及时刮掉前挡风玻璃上的水汽，以免阻挡视线。
胡一筒的故事
首先对于雾的穿透能力黄色与红色之间差距非常小，黄色的穿透物体表面能形成视觉效果比红色更加明显，这样对于有雾的前方道路情况看的更加清晰，在行驶过程中对安全更加有益。所以前防雾灯采用黄色更加合适照亮前方道路。
而红色防雾灯的传透能力也与黄色防雾灯的穿透能力几乎相当，用红色防雾灯安装在车尾主要功能是给后方车辆警示。特别是对于交通，车辆安全，警示标志，警示风光都使用红色，就因为了给后方车辆警示（因为有雾的天气灯光穿透雾的能力，让后方车辆能发现前方有车）所以采用红色更加醒目。
只是因为需要给后方车辆警示，才在后防雾灯的颜色上选择红色。而黄色防雾灯不但可以穿透大雾，对视觉效果（雾天路面）会更好点才选用黄色防雾灯。
秋风谈车
对于红色光和黄色光的区别在于波长，光的穿透力就是与波长有关，其中红色光的穿透力是最强的，其次是黄色光，所以在兼顾提示和照明的前雾灯是应该选择黄色光的，而只有提示后车作用的后雾灯就只要选择穿透力更强的红色光就可以了。
