皇阿瑪Aa
強烈建議先買一個150以下的過度一下，時間兩年以上，里程兩萬公里以上。大排量摩托車出事的後果很嚴重，我是個老騎友。
LUCKY76154086
必須可以啊，我就是從0開始，票下來後，買個踏板，騎了2月賣了，後來直接買個NK650,和黃龍600買完發現不會騎，根本不會騎排擋，瀋陽還禁摩，好在有雙證瀋陽交警不管，看一眼證就讓你走了，現在週末都找個沒人地方自己去練車，摔n回了。打算在摔幾次練差不多把黃龍賣了。
哎無奈了
我騎車之前都不知道離合是幹嘛用的，都不知道發動機在摩托的左邊還是右邊，就直接提國賓回家，不知道怎麼啟動，完事才報名考本，國賓沒騎多久直接又提了一輛六眼，國賓雙缸650排量，六眼四缸1441排量。
只要別鬥氣，這是大忌，別偶爾抽風管不住右手就行，心理承受速度是120的話，控制在100就別給油了，需要自控！不過這東西你會越騎越快，我最早80都覺得風馳電掣，現在跑高速跑長途天好溫度高，夏秋理解，跑180都犯困走神，所以需要自控能力！
車這玩意看人，我發小提了一輛h2，17年的車，懶得跟他一起跑，因為這傢伙心裡有大排夢，騎了一年了速度正常就100-120跑，打死不在給油了，但是你要知道他以前開車高速跑230.240都不耽誤一隻手操控，我坐過兩次，跟他去河北玩，後來我寧可坐火車回京也不坐他車，那時候感覺他就是瘋子，不過現在他的心態就挺好，騎給自己的，又不是騎給別人看的，自己舒服了就成了！
最後說一下，h2沒吹的那麼狠，跑直道，技術相當情況下，隼 六眼 可不比h2差，不過他哥h2r是真狠，狠在尾速上
京b六眼車主路過
公升代步者
沒有問題。我一個摩托車小白，2018年初增加，一直夢想買摩托，直到2019年4月，入手了幼獅500，車行給掛好牌子通知我去取車，一個人提著頭盔就去了。那個時候不會騎，只會掛一檔起步，其他都不會，車行門口練了一會，硬是自己騎走。40公里回家路騎了一個多小時[捂臉]！還記得那是個週日，第二天週一，就開始騎車上班了。通勤路上慢速轉完原地倒過兩次車，其餘都很好。主要還是要慢！
Zakk王爾德
摩托車騎的好了，回家吃飯。騎不好了，全村人去你家吃飯。
作為一個十幾年的騎手，很明確的告訴你。公安部統計。摩托車70碼出車禍。死亡率70%。90碼死亡率100%。沒有生還的可能。
給你最好的摩托車。本田金逸。川崎h2。寶馬1600……再好的車跑快了，馬路上灑水車一過。剎車一點連人帶車飛出去！被灑水車坑過多少次，小心，小心還摔過。
那些年查的不緊的時候。本田400。本田黑鳥1100，川崎1200。一檔破百，川崎1200 ，2.8秒破百……
這些都不說了。現在有小孩了。小車也有了。膽也小了！！！由於住市區太堵，平時通勤換了一部150的摩托車！
安全騎行，排量控制在300以下。零百加速8~10秒，緊急情況基本上還能控制。排量大的車提速太快了，油門稍微轟一下翻百了……緊急情況根本顧不過來！
玩過正規手續的黃龍600！油耗已經接近小車了。土豪隨意哈。
所以！新手不建議騎300以上的車。太危險了。
暖_暖120689476
400…小問題了！我作為新手直接就是1000公升！川崎大牛！目前1300…（不怕死的情況下）。
常德螞蟻哥哥
控車技術練繞8字，把腳踏底下的兩個探針磨平算完，進一步技術提升練無離合換檔，降檔補油，升檔回油，堅持一個月市區複雜路況高頻率騎行除了發動車時停車時還有等紅燈時這三個時間接觸離合，其他時間無論速度快慢都不碰觸離合不用離合器換檔，只有堅持以上操作能做一個月，那麼恭喜你，你的駕駛技術已經比絕大多數摩友高出不少了，安全騎行的前提就是你的駕駛技術高過要操控你的坐騎所要達到的極限，直白點就是人比車高，如果反過來，車比人狠，你沒有足夠高的技術去馴服它，那要麼騎車時慫一點，時刻管住自己的右手，要麼換一匹自己能夠馴服的馬。
驟雨息孤醉夢醒夜難眠
去年九月拿到E照，十月上手本田NC750X
依楊文珏
要看你是買帶離合的還是扭油門就走的，如果買帶離合的需要掛擋，你不會騎摩托車，我建議你先買個小排量的練手，因為帶離合需要掛擋，如果誤操作可能會損壞發動機或變速齒輪又或離合器等，但是因為小排量，壞了也不心疼，維修也便宜，大排量那就不同了，車貴維修貴，所以先買個小排量練練手，開摩托車簡單，但是做到人車合一需要時間去練和適應，還有大排摩托車比較重，對於新手難控制，如果買直接扭油門就走的那可以直接入手，新手慢點開就行
loste
車子不在乎大小～管好右手什麼車都能騎～別聽那些騎著150去評價大排的～那些人有幾個騎過大排～大排的配置比150拉客車不知道高哪裡去了～只需要控制車速什麼車都不是問題～大排反而比小車安全～那些騎150的騎的好的有幾個能直接騎大排的～換了大排照樣重新練～沒有練手的說法～說拿小排練手的基本不騎大排
