It八卦猿
看在在乎什么，外观 内饰 动力 品牌 油耗 空间，10万以内的国产车基本外观 内饰都可以
落单的疯子
亲自体会，奉劝那些买打算买国产车的，本人14年七月份因为爱国，买的奔腾b70，到现在这四年，各种心烦，索赔过四个减震，涨紧轮，多功能方向盘，天窗异响，玻璃升降发卡，弄过好几回，弄不过，换过主驾驶坐龙骨，后备箱开还有关闭的时候死沉死沉，绝对比同排量同车重的大部分合资车费油，仪表盘异响，后备箱进过水，新车右跑偏，档把掉漆，更无语的是，今天去二手车市场转了转，三个收车的，全部都是给三万多，这可是当初办下来十二万多的车，开了四年，跑了四万三，然后只值三万多，这保值率太高了，车贩子都说，要是你这个车况，朗逸的话得卖六万到七万，你们自己想清楚吧，钱是自己挣得，不是大风刮来的
高欣84075216
10W预算我的推荐还是国产车，有个前提条件是不是过渡性车辆，至少准备开个3-6年。
如果只是过渡性车辆，建议还是看看每个月的销售榜单，瞅着前5的车去买吧，尤其是大众的POLO啊之类的，保值率比较高。
这不，我月初才卖掉我的第一辆车，13年10月的荣威350高配，当时没有减税政策，落地下来大约11W，质保期都没过我就卖掉了，价格掉了整整一半。车没有任何碰擦事故，啥毛病都没有，也只值这个价了。
好了，回归到买车的话题。
10W元是买个国产车，还是买个放心？
我首先就不同意放心这个词儿。
10W元的合资车，品质真的有那么好么？
我最深刻的体会是一次出差坐了一个朋友的长安福特斯三厢，那天下着雨，我是含着泪坐在副驾的，因为车顶漏水，漏得还不小。我朋友说这车才买了2年！！！！
（图来自网络）
以及我岳父的凯美瑞，从买开始到现在副驾门处总有嘎吱嘎吱的异响，往上问了问网友们结论竟然是：恭喜你，买到了正品。
所以，合资车的质量，不都是放心吧。
在我看来，一分钱一分货。合资车只不过把钱堆在了品牌上，而国产车把钱堆在了性价比上。10W的车，无论是合资车，还是国产车，驾驶体验与乘坐体验其实都差不太多。与其买个未知的放心，为什么不买个已知的舒适呢？
我找了两款官方价格都是9W的车型进行了对比，各位看官自己看吧：
后面的图就不截了，没办法比。。。
用户6923450478
个人认为，好的国产车品控不比合资车差。比如我的凯越手动豪华，当时和吉利帝豪顶配价格尔尔，但帝豪EC7有宽的多轮胎和各种电子配置。结果买了凯越后，保修期内和4S售后混成熟人，方向机，电路，汽油泵故障等等等。轮胎跑了不到5万公里换掉了，六万不到汽缸盖开始渗油，问同时买帝豪的车友，人家说两年多啥事没有。
皋原人
不想赔，你就买大众的。捷达桑塔纳都可以。不是我舔外国。2014年的捷达现在还可以卖4万。当时新车就8万落地。 国产车开三年掉一半价格。不过国产里有一个车保值，就是五菱！五菱荣光落地5万，开4年。还能卖两万多。 我建议你买五菱宏光S3 实用又不丑落地8万左右吧
爱笑且很平凡的阳仔
十万元买国产车还是合资车？这完全取决于你个人对车的喜好。
先说结论：
最近给老婆看代步车，总结出一个规律：
10万元 = 国产顶配 = 合资乞丐
10万元国产车：外观炫酷，内饰屌炸天，各种配置（电动座椅、电子手刹、一键启动、液晶仪表）和智能网联设备（语言控制、360全景影像、自动驾驶、自动泊车等等）应有尽有，但是相应的，功能越多，小问题就越多。
10万元合资车：外观能够接受（也有炫酷的），内饰老气，各种配置能没有就没有（手拉座椅、机械手刹、钥匙启动、指针式仪表盘、人机界面基本没用），更别说乞丐版了。但是优点在于三大件成熟可靠，小毛病少，油耗低，用起来省心。
如果严格控制10万元落地的话，建议还是买国产车。
因为你拿着10万的预算去看合资乞丐车的话，你的内心只会不断的给你暗示：加钱上高配，加钱上高配！最终落地可能就到15万了。
再说过程：
最近武汉疫情爆发，深处旋涡中心，各种事情扎堆让老婆迫切的想买一台代步车，她最关心的还是颜值、价格、油耗、配置，刚好从网上收集了一些资料供她选择，为了减少她选车的困扰，我从茫茫车海中选了8辆在武汉比较常见的车（4辆国产车和4辆合资车），也顺便给你参考一下。
国产车：
1.名爵6 2019款 20T 自动星辉版
颜值：运动范十足，星空格栅，掀背轿跑，咋一看有点像奔驰。
内饰：真皮方向盘，织物座椅，单色仪表盘，中控大屏
价格：10.98万
油耗：7.1L/100km
配置：卤素灯、换挡拨片、一键启动、座椅手动调节、电子手刹；
智能化：语音识别，无车联网
驾驶辅助：无
优点：运动型掀背轿跑车型，外观炫酷，看车辆定位，动力性和操控性应该较好。
缺点：配置较低
2. 风神奕炫 2020款 200T 自动炫曜版
颜值：又是一款掀背轿跑，贯穿式尾灯看起来高级感十足
内饰：真皮方向盘、仿皮座椅、液晶仪表、液晶中控大屏、电子换挡，科技感十足
价格：10.09万
油耗：6.5L/100km
配置：LED大灯、一键启动、主副驾座椅电动调节、电子手刹
智能化：语音识别和控制，车联网
驾驶辅助：360全景影像、自适应巡航、自动泊车
优点：听说和PSA共用CMP平台，操控性不会差；各种配置应有尽有，性价比较高；外观内饰漂亮。
缺点：目前自动泊车好像没上，老婆特别强调想要这个功能的车
3. 长安逸动 2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT光速型
颜值：又是一个看屁股的车型，这个车的车屁股吸引了我
内饰：中规中矩，真皮方向盘、仿皮座椅、液晶仪表、液晶中控大屏
价格：10.39万
油耗：6.6L/100km
配置：LED大灯、一键启动、主驾座椅电动调节、电子手刹
智能化：语音识别和控制，车联网
驾驶辅助：倒车和车侧盲区影像、自适应巡航
优点：蓝鲸发动机动力强劲（确实强劲，试过一次）
缺点：都比较好，要是一定要说一点的话，没有360全景影像或自动泊车，老婆倒车比较困难
4. 奇瑞艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT睿色版 国VI
颜值：只能说一般（个人喜好问题）
内饰：中规中矩，真皮方向盘、仿皮座椅、液晶仪表、液晶中控大屏
价格：10.69万
油耗：8.1L/100km
配置：LED大灯、一键启动、主驾座椅电动调节、电子手刹
智能化：语音识别和控制，车联网
驾驶辅助：360全景影像、定速巡航
优点：动力强劲，底盘扎实
缺点：从网上看油耗较高，配置不够丰富
合资
1. 马自达3 昂克赛拉 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI
颜值：魂动红代表一切
内饰：老气，连个中控屏都没有
价格：10.69万（经销商参考价）
优点：外观好看，深受我老婆喜欢；马自达的操控性，人车一体，应该不会差
缺点：与20款对比反差太强烈，从内心就放弃了19款
2. 标致408 2019款 230THP 自动领先版 国V
颜值：中规中矩
内饰：特别喜欢这个方向盘
价格：11.97万
优点：身在武汉大本营，对标致还是很有好感的，用料足、操控性好，不用担心4S店关门
缺点：唯一担心的就是品牌力和后期保值比较差
3. 日产轩逸 2019款 经典 1.6XL CVT豪华版
颜值：跟马自达一样，20款轩逸已深入我心，可惜价格远超预算
内饰：20款轩逸已深入我心，可惜价格远超预算
价格：10.36万
优点：可靠性好，油耗低
缺点：与20款相比，无论外观和内饰都显得过时，但是20款又买不起
4. 大众朗逸 2019款 1.5L 自动风尚版 国VI
颜值：大气上档次
内饰：比较中庸
价格：10.29万（经销商参考价）
优点：合资车中最满意的一款车了，外观大气，德系信仰加持，车门厚重感十足，操控性和驾驶感都非常好
缺点：配置实在太低
驾趣派
我的建议是买国产车！
现在国产车正在崛起，已经不再是以前的低价策略了，而且同等价位的国产车型很多都已经媲美或者超越了合资车，下面推荐几款小编觉得比较靠谱的10万元国产车！
1、吉利帝豪GL：
吉利自从收购了沃尔沃以后，造出的车品质有很大的提升，特别是在博瑞被推出以后，一度被封为最美的中国轿车，这也让吉利到达了一个顶峰。今天推荐的是有小博瑞之称的吉利帝豪GL，也许是吉利博瑞的光环太强，很多人都忽略了这款车的存在，但不管是外形还是动力或者是大家关注的空间内饰，吉利帝豪绝对给你前所未有的震撼，这里重点要说一下它的底盘，同级别轿车中它的底盘调校是非常漂亮的，跑高速一点也不漂非常的稳，所以我觉得这款车完全可以媲美合资车！
2、艾瑞泽7：
奇瑞可能是众多中国车企中最为低调的一家了，但他虽然低调但是实力绝对不容小觑，自主研发的发动机也是一直在进步，甚至让瑞虎3这么经典曾经远销国外的车型也是奇瑞造出来的，艾瑞泽7也算是奇瑞的倾力之作，时尚的外边不俗的都能力和操控性都为他赢得了不俗的口碑，我觉得很不错的一款车！
以上就是我推荐的两款国产车，我觉得10万元用来买国产车你是应该不会失望的！
明少
这是一个令人振奋人心的问题，涉及到了民族品牌与爱国的高度！
10万元的车，很显然主要功能是代步，因为实在没有什么值得炫的。
先说合资车，10万元其实对于合资品牌只能买到紧凑型车的乞丐版，基本什么功能和配置都没有，而对于SUV是绝对不可能买到的，还有就是微型车的高配，但是微型车只适合一个人上班代步不适合家用，而且空间比较局促；
国产车，10万元对于国产车算是比较高级的车了。先说轿车，基本可以买到紧凑型车、甚至中级车的高配了，所有好车该有的安全配置。舒适性配置、等所有实用的配置应有尽有，真的是非常的划算。再说SUV，更是可以选择范围大极了，如今人们热衷于SUV，可惜口袋比脸还干净，可是国产车的出现实现了这个愿望，比如哈弗H6、博越、长安、传祺都是非常优秀的SUV，不仅外形高档靓丽，动力也非常不错，空间更是可以媲美中型SUV。
鉴于以上说明，整体上10万建议购买国产车，因为国产车的品质已经达到我们的日常需求了，而且养车费用更低，花同样的钱享受完全不一样的待遇；当然，如果不嫌弃合资车的寒酸也是不错的选择。
客观汽车
这个问题问的好，我觉得目前在10万价位的车辆国产合资基本可以分为三大类！
第一。低配置的合资轿车！
第二。中等配置的国产SUV！
第三。较高配置的国产轿车！
第四。中等配置的合资两厢车！
下面我来分析下这几种类型车辆，然后自己根据的需求来选择！
低配置的合资车轿车十万以内市面上常见的英朗，朗逸，轩逸，福睿斯等。这些车都在十万以内就可以买到低配或者中配，合资车有较高的口碑和人们常说的技术积累，在舒适度做工等细节方面会有一定的优势，而且轿车有后备箱，偶尔用一半次也比较方便。但是合资车的中配还不如多数国产车的普通配置！所以说如果对细节有要求而且需要偏大后备箱但可以舍弃部分配置的话那就选择吧！
中等配置的国产SUV可以说是最近几年十分火爆，国产SUV得崛起甚至打压了合资SUV难以生存的地步。SUV其实最大的优点就是有良好的通过性和较高的视野，对市区停车不方便必须上道牙或者经常跑相对不好的路段首选！其次SUV由于车身优势后备箱也比较大，做生意频繁拉点小货物很实用！
较高配置国产轿车帝豪GL，长安CC等车型，这种国产轿车外观大气时尚，而且配置十分丰富，而且国产车现在的做工质量都非常不错，如果喜欢高配置高颜值的话首选！
中等配置的合资两厢车，飞度，昕动，致炫等
如果平时只是在城区开，而且经常一个人上下班用那么选择这类车最合适，小巧好停放，而且省油，还是非常不错的，尤其是飞度，油耗等方面都是非常的优势！
老杨汽车在线
再说一下区别1.国产车车体钣金比合资车要厚实很多，车重量增加肯定油耗也多，但是安全性很有保障。2.不论是国产车还是·合资车都是在中国组装，很多配件都是相同的厂家提供，只是核心技术差异，现在国产车技术日益提高，同等价位相比较国产车配置更高，更舒适。
当然作为一个中国人，我们要支出国产。
