图说：复工首日，松江有轨电车客流仅有往常五分之一。姜辉辉 摄
新民晚报讯（记者 杨洁 通讯员 夏婷）今天是复工首日，松江有轨电车运营情况如何？记者了解到，尽管乘客中“全副武装”的上班族多起来了，但相较以往，今天的“蚕宝宝”还是略显冷清，客流仅为节前的五分之一。
早晨8时许，有轨电车松江体育中心站外，工作人员手持测温仪迎接乘客，乘客测温通过后，刷卡进站。虽处于早高峰大客流时段，不过此时进站乘客并不多，站内也仅有零星乘客候车，相比节前，客流明显减少。乘客虽少，防护却一点不缺，记者发现，乘客们“装备”得都十分齐全：口罩人人配备，除此之外，穿戴着护目镜、一次性手套和雨衣的乘客也多了起来。不少乘客手上还拎着便当盒。“戴了口罩、手套乘车，还自己带饭去公司吃。”家住九亭的乘客宗慧菁地铁换乘有轨电车来松江城区上班，一路上都为自己做好了防护。另一位刚下夜班的余先生，则戴上了护目镜。“眼睛也要保护一下。”他表示。
图说：6个站台设置临时发热乘客安置点。姜辉辉 摄
据了解，针对新冠肺炎疫情和节后复工客流，松江有轨电车方面制定了相关应急预案。复工首日，在松江大学城站、松江体育中心站、新桥火车站、仓汇路站、光星路站、荣乐路西林北路站、荣乐路通波塘站7个站台实施测温进站，相比此前新增了4个。除了对车厢、站台各设施的日常定时和流动消毒外，列车通风方面，空调系统启用新风模式，而且自带紫外线杀菌功能，列车行驶过程中四扇小气窗全程开启。此外，6个站台还设置了临时发热乘客安置点。
“截至早上10点，松江有轨电车早高峰全线客流1189人，比春节期间增加了约160%，但这个客流也只有节前的1/5左右。”上海申凯公共交通运营管理有限公司松江线综合部经理王陈俊告诉记者，后续将根据客流情况调整有轨电车班次，当车辆的满载率到达60%时，将增加班次来降低车上的客流密度。此外，他提醒乘客，疫情期间乘坐公交时，应该尽量分散乘坐。
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