特價車諮訊
國產車可以買低配，因為國產車配置一般很高，低配車配置也比較好，最起碼夠用！合資車還是買中配或者以上的，有的合資車低配連收音機都沒，而且也有合資車低配後窗升降玻璃是手搖的，十分不方便，從輪轂，大燈，配置上明顯感覺很寒酸！
有些人可能會說，低配車我買了，花幾千快去汽配城升級一下！方法不錯，但是後來加裝的東西質量確實不如原廠，拆裝傷車，甚至會造成異響！
奮鬥48978679
看你對車配置的需求唄，比如天窗吧，現在基本普及了，以前相差不少錢，男士抽菸的開可能就需要這個配置，女士開可能無所謂了，國外車天窗並不多見。再比如定速巡航，電動座椅。後視鏡等等這些配置還是有實用性的，特別是在北方。糾結這個問題的基本上是家用非豪華車，還是要到實體店裡去看自己的需求，所謂賣車時值不值錢根本不用考慮，自己感覺喜歡和需要就買唄！
擁護法治的東北人
您好！非常高興回答您的問題
對於買車是買高配車還是低配車這個話題，是人們常常津津樂道，也是爭論不休的一個問題，對於這個問題那麼我先來講一下，高配車與低配車的區別。
隨著我們經濟條件的提高，生活水平也是越來越好，購買力也是越來越強，買車的用戶群體也是不斷增加。但是絕大多數人都是新手，對於買車是一竅不通，看問題的方式都比較片面單一，很容易被坑。其實買車也是有訣竅的，隔行如隔山裡面學問非常深，老司機悄悄告訴你高配車和低配車型的差距就這麼大，買車要謹慎一些。
其實買車主要是看三大件，以及某些關鍵性的配置。當然最重要的還是發動機，其實所謂高配車型和那些低配車型相比較，發動機差別真的是不大，都是一個廠家生產的，品質肯定都在同一水平線上，底盤也是如此。當然變速箱肯定不會一樣了。比如低配車可能是搭配的MT變速箱或者是CVT變速箱，高配車型就採用AT變速箱，因為AT變速箱的製造成本貴所以不可能用在低配車型上。按照這樣的想法，其實高配車型和低配車型差距不大，但是考慮到某些關鍵性的配置，還是有很明顯的區別的。比如原車自帶的導航系統，這就屬於可有可無的存在，因為很多情況之下，車主都是會把原來低級GPS導航換成高級的導航系統。但有些配置還是非常關鍵的，比如安全氣囊。有些高配車型選裝的安全氣囊會非常充分，安全係數非常的高，這是低配車型所不具備的，而且後來安裝的代價比較大，還不如直接買高配車。
其實說了這麼多差別，概括起來也非常簡單。高配車型功能齊全配置高，開出去確實非常有面子，而且舒適性較高，但是低配車型更加保值，就算是二手車也能夠賣出不錯的價格。所以懂車的內行人買車通常都是挑挑揀揀，去掉一些不實用的配置買低配車。好的，我的回答完畢，希望能對您的問題有所幫助
暖風F
首先要弄明白，低配和高配分別有什麼！
低配（俗稱乞丐版）=3大件+一點噱頭配置
低配車大多是為了拉低售價區間，吸引消費者。雖然配置低，但價格便宜；加裝潛力更大；三大件與中高配差異小，能滿足基本需求。
不過低配一般為車輛的簡配，沒有電動座椅，甚至中控屏等，很多電子控制功能。而且安全部分稍微會有點區別，但是主/副駕駛座安全氣囊基本都是標配的。
什麼人適合買低配：
想要少花錢，多辦事，且不怕麻煩的人！
高配 =標配+一堆不常用的功能
很多時候高配車型是為了拉高售價，提升逼格。所需裝置全部標配，實用的、花哨的都備齊了，科技感、品質感以及檔次感都有很大的提升。
不過價格比較高，而且有些配置，根本用不到。
什麼人適合買高配：
不想浪費時間的人。不想浪費時間後期自己去加裝各種東西，那就一步買到位。
只相信原裝的人。覺得原廠的配置高於第三方改裝，而且還擔心改裝不到位還影響車的性能。
土豪級別。不差錢的，一律買下。
當然，選擇高配、低配還是要看具體車型，一款車如果高配與低配價格相差不大，而又多了許多諸如安全方面的實用配置，那麼還是值得選擇的。
所以說無論高配低配，選對才是王道，實用比面子更重要。
買車中必要配置：
ESP車身穩定系統（必選）、安全氣囊 、ABS+EBD 安全帶未系提示、藍牙電話
買車中的實用配置:
胎壓監測、主動剎車/主動安全系統、自動駐車、兒童座椅接口
上坡輔助、前/後駐車雷達、行車電腦顯示屏 座椅高低調節
藍牙/車載電話、多功能方向盤、防炫目後視鏡、安全帶未系提示
前霧燈、併線輔助、倒車影像、自動大燈、一鍵升降、多功能方向盤
無鑰匙啟動/進入系統、天窗、倒車視頻影像、 腰部支撐調節
主/副駕駛座電動調節、座椅通風、中控臺彩色大屏、日間行車燈
自適應遠近光、後視鏡電動摺疊、自動空調、車道偏離預警系
全景攝像頭、自適應巡航、自動空調
不過並不是每款車都有這些配置，可以根據自己的需求來做選擇。
買車中不必要的配置：
車頂行李架 、換擋撥片、方向盤記憶、座椅記憶 GPS導航、 CD機（發燒友除外）、 大燈清洗、車內氛圍燈
後視鏡記憶、後排液晶屏、車載電視
（ps：以上這些配置在日常的實用率很低，還會增加使用的成本。）
總而言之，不管高配還是低配，都各有所愛。車主應該從自身的利益考慮，只要配置夠用就可以，適合自己的才是最好的
李二哥拍車
要說買車買高配還是低配有以下七點，看完你就知道了！
1
如果你有錢，那當然是買高配置的，因為畢竟有些配置還是很有用的，開出去也很有面子。
2
如果你是工薪階層，買車代步，那最好選擇低配置，因為低配置的價格低。而你買車的目的是為了代步、為了實用，在節約的原則下買低配比較合適。
3
現在很多轎車都有安全氣囊，這個是行車安全的很大保障，如果你買低配置車的話，最好選擇主副駕駛座位帶安全氣囊的。這是安全保障的基本要求。
4
高配還是低配還要看不同品牌的車、不同的車型等，有些車子本身就是高檔車，即使低配也足可以滿足使用、也很有面子，那麼買低配也是可以考慮的。
5
有些配置很實用、比如ESP車身穩定系統、安全氣囊、ABS剎車系統、藍牙電話等等，這些涉及駕駛安全的配置還是很有必要的，現在一般的轎車即使低配也有這些配置。
6
有些配置不常用，比如方向盤記憶、座椅記憶，如果單純為了這些高配置而多花錢就沒有必要了。
7
最後總結一下，高配置和低配置如果很難選擇的話，你就看自己的財力情況了，財力充足買高配，財力緊張買低配。
楓好大
1/7
如果你有錢，那當然是買高配置的，因為畢竟有些配置還是很有用的，開出去也很有面子。
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如果你是工薪階層，買車代步，那最好選擇低配置，因為低配置的價格低。而你買車的目的是為了代步、為了實用，在節約的原則下買低配比較合適。
3/7
現在很多轎車都有安全氣囊，這個是行車安全的很大保障，如果你買低配置車的話，最好選擇主副駕駛座位帶安全氣囊的。這是安全保障的基本要求。
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高配還是低配還要看不同品牌的車、不同的車型等，有些車子本身就是高檔車，即使低配也足可以滿足使用、也很有面子，那麼買低配也是可以考慮的。
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有些配置很實用、比如ESP車身穩定系統、安全氣囊、ABS剎車系統、藍牙電話等等，這些涉及駕駛安全的配置還是很有必要的，現在一般的轎車即使低配也有這些配置。
6/7
有些配置不常用，比如方向盤記憶、座椅記憶，如果單純為了這些高配置而多花錢就沒有必要了。
7/7
最後總結一下，高配置和低配置如果很難選擇的話，你就看自己的財力情況了，財力充足買高配，財力緊張買低配。
海水滴
我個人覺得買車還是買低配的比較好
第一 低配和高配價格會相差很多 買低配的比較實惠
第二 有好多配置都可以加裝 買回來覺得想要那個功能可以加裝 比如導航 倒車影像 行車記錄儀 電動門窗
第三低配和高配發動機和變速箱基本上都一樣
第四低配車和高配車在後期保值率不一樣 低配的到時候和高配的價格基本一樣 相差不大
第四如果有些重要配置 特別是安全配置後期不能改變的，自己要多多考慮
韓哥談車
隨著社會不斷髮展，人民的生活水平也越來越高，不少人都想買一輛汽車，來當作自己的代步工具。買車也是一件大事，這是筆很大的投資，也不是便宜貨，也是需要花很多錢才能購買的東西，而且車子適不適合對你今後的發展也有很多關聯。很多年輕人買了車之後都會後悔，這又是為什麼呢？
追求高配置。由於現在汽車市場越來越成熟，很多功能配置也豐富多彩，很多品牌為了宣傳自己的產品，為一些車型，增加了一些高端的配置，而這些配置能讓一款產品看起來更吸引人，不過很多配置大多都用不到，但是那些消費者還是選擇了高配的車。
追求大排量。眾所周知，大排量的汽車可以帶給消費者速度上的體驗，但是對於剛工作的年輕人來說，基本上是沒有用處的，只不過會徒勞增加油耗罷了，很多人選擇了這種車型往往都會後悔。
這些往往是很多人在買車時都會犯的錯誤，大家買了車是為了給自己提供方便，而不是追求一些無用的配置，選擇一款適合自己的車子還是比較划算的。
一億pixel
說再多也沒有用，還是根據自己的實際情況。原廠的東西確實比自己出來改裝貴 但是考慮到質量以及長遠的來說還是高配原廠的比較好。在三大件不變的情況 看看高配的自己能用得到不。像定速巡航 你如果在附近開 你可能一輩子就用一次兩次。建議買中配。😂
愛生活的小陳同學
如果按照二手車的保值率和車的正常使用的配置來說，比如大多數車型基本次低配就足夠，有極個別和豪華車型丐版的配置和保值反而更好，還有些車型車主要求主動安全配置的話，也可以上帶l2自動駕駛的配置
