與七月
1，蠻幹不如巧幹。勤勞刻苦有害無益，科二每個項目都有重點，抓住重點領會練車事半功陪，一味苦練只能越練越糊
2，聰明的人遵循規律。每個項目都有不同方法，熟練掌握一種記憶和理解，做到心到手到腳到，肢體高度協調，基本一個項目20分鐘就到位了
3，不要自我創新。教練的方法根據考場特點都有獨到之處，你的所謂創新都是教練的剩菜，屬於淘汰產品，不要模仿和學習，掛科不如順利一次拿證
4，練車不是多練就好。要注意力集中，把訓練當考試認真對待，做好總結，有問題及時溝通改正。考試只有兩次機會，掛科中有一種人，叫練得最好的
5，練車要一鼓作氣。練車要根據考試計劃合理安排時間，根據自己進度做重點突破和整體把控，一鼓作氣參加培訓和考試。最忌無重點突破，最忌無考試計劃，三天打魚兩天曬網勞而無功
鄭之剛教練
"才練8天"，還不過！無語，應該是個人理解力不好，或者不夠用心，自己天份差點的人，一定要將勤補拙！！懶不了。
我科二總共練了5小時左右，己經被教練催去考試了，前面練3小時，教練已催，說我再練就是浪費時間，現在已經能必過了，是我想玩車，硬要多了2小時吧，(套餐標準是要練12時一24時)
注:學車時一定要理解其中要點，比如，方向盤轉左，車屁股會轉那邊等等，每個環節記住教練教的死方法。考試前再過一遍在腦子，然後深呼吸，考個試有什麼難，即使掛了也不用死人的…。
如來佛祖的傑作
科目二練車8天，就考試了，不錯啊！這8天，練車時間是多少，我們這邊，我科目二從10月1號開始，12月2號考試，一把過！兩個月時間，隔一天練車一次，每次20分鐘，星期六星期天休息，隔三差五的場地有人佔了，休息個四五天的，加一起，都沒有8天，後來去練車VIP，2個小時200塊錢，過了，練車8天，可以了，去練練VIP，模擬考試一下，能用錢解決的問題，都不是事！
嬉笑人生llj
看了你們的評論我有點蒙 昨天剛拿駕照 我學科二用了一個月多幾天 剛開始前三天教練帶著我們出去跑馬路 然後回場地壓離合 倒庫就用了一週..我們訓練場跟考場是一樣的 所以後面的時間都在場地轉圈圈 分班制的每天三個半小時四個人練 畢業了還有點懷念駕校呢 我們教練很好學習氛圍很愉悅[可愛]
風裡的妖精
其實是我們這裡駕照教練也不怎麼教，基本上都是老學員帶新學員！哈哈！我就是這樣還有就是自己去網上找相關視頻自己學！我就是這樣！我的s灣和側方停車都和別人不一樣！但是有效就行！我看完視頻在練習就好了！科目三練習的時間更短！我們這裡都是先預約考試成功後在告訴教練！教練才安排時間練車！一般最多四天每天也就三個到四個小時還是三四個人一起練！下次最多走三趟！一般就三天！我就只練了三天，關鍵是把教練教的每天都背一遍！關鍵是細節！比如上車的步驟，下車開關車門！三模兩查一系！摸三個感應器，查燈查手剎！等！
福至心靈之福報
廣州陳村，學車科二學十二到十四小時
科三要三個月後才讓學，只學二到四個小時（個人開車時間）
考不過加錢、加錢、加錢
我科一、二、四。都一次過。
科三斷學時間太長了有點心慌，考試掛了。後來公司的車考前連續練了七八個小時，順利過了。
只要有車練感覺不難。
說好5800元，沒有其它費用了
再後化了近9000元。17年的事
林哥1588
我和你說的情況差不多！練科目二一直練半場，因為整頓拆遷，駕校的訓練場只有側方停車，倒車入庫，S彎道這三項，直角彎和半坡起步沒有，現在考駕照還需要刷課時，等課時刷夠了要審核，然後預約科二考試，通過了才可以練全場，說是全場也是去別的駕校被拆後廢棄的練車場，找個有半坡起步和直角彎的練車！我們這裡有個教練很滾蛋！就不教，因為我們有幾個是自己報名了，沒有讓駕校給我們報，這個教練就愛答不理的，也不教也不問！從開始練半坡起步到考試也就三天時間！都是靠我們自己摸索自己練的！都考過了！
龍天999
怎麼教練不教，什麼意思？不教能讓你約考嗎？教練這樣做是出於這幾個方面的考慮：
1.一般情況下，剛練車的前三天，教練會教你各種技巧和方法。比如，怎麼打方向盤，怎麼調整座椅，怎麼看後視鏡，怎麼踩離合和剎車，怎麼使用手剎，怎麼打轉向燈等等，當你掌握了這些技巧以後，教練會教你半離合的使用方法，倒庫和半坡的操作要領等等。
2.當你掌握了以上這些以後，教練就會放手讓你自己去練，這時，你自己就要動腦筋了，怎麼才能領會教練的方法，怎麼才能不壓線，怎麼才能在半坡保持右邊線的30公分和定點停車，怎麼才能曲線不壓線，這才是你要掌握的，教練不會說你，只告訴你要用心練。不知你說的教練不教是不是這種情況啊！
3.你說的只練了8天時間太短了，還有練了四天就考試的，不照樣過了嗎。其實，科目二不在練的時間長，而在你要掌握技巧才行。教練讓你約考，可能他認為你沒有問題，一般情況下，新學員三天後教練就能看出你能不能考試。
4.至於你說的根本考不過咋辦，我認為，還是要相信你的教練，踏踏實實練車吧。
不知能不能幫到你。可討論。
車之駕
教練給你約，有兩個原因，1，考不過就當試水了，知道考試要點，練車更快。2，萬一過了，教練就可以吹個牛逼說“我教的某某學員，8天科二就過了”。其實大部分都是賭的成分。因為你有五次約考機會，如果只有一次約考機會，嚇死他也不敢自作主張在這種情況下給你約考。我個人反倒覺得，科二如果練的有七八分把握，倒不如弄一把試試，畢竟，考試也是講究方法的，拿我考B2來說，科二16項，練了好幾個月，自己都成教練了，可是就是考試過不了，直到第四次才掌握考試技巧。練的技術再好，考試也很重要。科二想順利通關得有以下幾點:好技術＋好車＋好心理＋運氣＋考試方法＝成功。c1的科二簡單。現在AB證科二都是十六個項目，一場考試下來要四五十分鐘，考試時的心理素質和方法就顯得尤為重要了，AB證科二一把考過的不多，都是在摸索中前進，一點點積累總結才最終成功的。本人上個月剛拿到B2，有想諮詢的可私信我。最後預祝想拿證的夥計們都能順利通過，早日拿證。
CC396E
首先我要弄清楚，你是練了8天沒考過，還是聽到教練說只有8天時間練車而害怕考不過。前者就是你已經學了可是沒有學好，很大原因在於技術問題，也存在教練教學問題。後者就是你還沒有開始學，卻以為8天時間練車很短，沒有信心繼續下去。
先說一下前者，如果真是教練有意刁難，可以向駕校申請更換教練，若駕校不受理，可以反應到當地車管所。若是自身問題，那就該好好反思了。是自己不夠用心，還是真的比別人笨？
再說下後者，相信很多人跟我一樣認為8天時間已經很足夠了，畢竟科目二隻有五個項目，平均下來每個項目有1.5天的時間訓練，而其中較簡單的兩個項目:直角轉彎、曲線行駛，根本用不上一天去訓練，所以一般教學流程就是，第一天熟悉車輛性能及運行，第二天開始訓練倒車入庫，第三天加強倒車入庫，第四天訓練所有項目，第五天加強所有項目訓練，第六天重點加強弱項，第七天熟悉考試場地，第八天旗開得勝！
說了這麼多希望能讓你如釋負重，放下心底的巨石，一鼓作氣順利通過！
