love花氧
有没有腐蚀不知道，但真得有必要么？
行驶一段路程后轮胎温度并不低。
丁臻宇
84消毒液是不适合用作汽车消毒，对于轮胎会有一定腐蚀性
84消毒液的主要成分有两种
次氯酸钠
氯化钠
这两种物质对于汽车的轮胎密封条，以及金属裸露件理论上都有一定程度腐蚀。其中次氯化钠对于加入碳黑的橡胶腐蚀性比较强，但一般选用的都是10%浓度的次氯酸钠溶液，84消毒液的浓度一般为6%左右，腐蚀性会低一些只是不能否认仍旧存在。能防止次氯酸钠腐蚀的橡胶一般为硫化乙丙橡胶，所以轮胎会被一定程度的腐蚀但也没有想象中的严重。
其次消毒液与水混合后会因氯化钠呈现出弱碱性，橡胶材料与碱性溶液接触也会发生反应（加速老化）。橡胶件的老化主要状态为硬度的提升，通俗的描述是变硬之后也就变脆了；以车轮为例如硬度提升又要面对行驶中频繁的形变，那么轮胎的侧壁则有可能因老化严重导致开裂。同理车身密封条随着车门高频率的开合也会出现开裂，雨刮器的橡胶条也不例外。
说明：面对常规消毒不宜拒绝，消毒后可自行使用清水清洁。
84消毒液与漆面的关系
众所周知84消毒液有漂白功能，其漂白原理是次氯酸钠与水混合后水解生成次氯酸，这种物质具有强氧化性，也就是具备还原性的物质氧化功能。这一功能可以起到消毒的作用，同时也能让84成为漂白剂。汽车漆面的最外层是清漆，这种中型漆与酸碱性溶液都有可能反应；反应的状态大多为漆面老化变色，清漆本是一种透明的增亮保护漆，氧化反应后会逐渐呈现出淡黄色，色彩的整体视觉效果会有明显的变化。
至于车身生锈则是氯化钠的起到的影响，氯化钠是食用盐的主要成分，也是海水的主要成分。在沿海城市的汽车底盘位置更容易生锈，因为空气中的盐分高；同理氯化钠溶液也就不适合给汽车消毒了，尤其是底盘位置不适合使用84消毒液。同时更不适合在车内用84消毒，因为很有可能造成皮革与植物覆盖件的脱色，同时浓度较高的84还会产生氯气造成吸入中毒，84溶液本身是含有毒性的。
汽车车外是否需要消毒？
私家车理论上车内可以进行一定程度的消毒，车外则没有必要。因为病毒必须依附于活体细胞才能长时间存活，传播依靠空气中的凝胶；那么汽车表层自然不会有活体细胞，至于病毒不论依靠飞沫还是空气中本身含有的水份出现有概率的传播，即使其附着在汽车车身上，面对以中高速行驶的汽车产生的风阻，似乎任何病毒传播方式都不能在汽车外壳上依附的住吧。所以汽车外壳的消毒理论上没有实际意义，消毒主要应该针对车辆内部。（再次说明：疫区运输或特种车辆除外）
重中之重1：汽车空调系统比较特殊，内循环会通过空气滤清器过滤后进入车内，而外循环则不通过任何过滤直接进入车内；这种设计的目的是保证车辆可以实现一定程度的“自我隔离”，同时也能在空气质量良好的状态下享受自然风。那么汽车在人车混杂且人流量较大的路段行驶，汽车则不应该使用外循环，否则未经过空滤净化的空气是否有可能携带飞沫或病毒，相信这一问题谁也无法给出绝对的答案；在此类路段应该使用内循环，通过滤芯总能够提升安全等级。
重中之重2：汽车车内可以使用酒精消毒，当然这是有些自我安慰但也是防患于未然的保护措施，因为内外循环的切换过程中不晓得会不会有携带病毒的空气进入车内。清理的方式为利用75%医用酒精在车内喷射消毒，酒精不会损坏内饰件的皮革织物等材质，喷射消毒是没有问题的。
不过消毒后一定要开窗通风，同时行驶中的车辆不能够用消毒液持续消毒；酒精是乙醇的俗称，这种物质在空气中浓度过高同样会影响健康。而且乙醇是易燃物，如车内浓度过高又遇到明火很有可能爆燃。
汽车空调系统空气滤清器的清理与升级
近期汽配后市场何时能正常运营还不能确定，汽车配件的更换比较有难度；所以空滤可以自行尝试拆卸清理或升级，清理可以用吹风机的相对高压空气吹一吹，升级指加入PM2.5过滤。部分车辆有专用型的2.5级滤芯，通过网络平台有可能找到相关配件；如果没有专用配件的话则可自行升级，各大平台均有销售2.5级滤纸，使用这种滤纸黏贴覆盖在滤清器上可以提升空气净化效果。（拆卸清理可自行找教程，各车型都会有成熟方案）
下图1：空气滤清器
下图2：2.5级滤纸
总结：关于汽车的消毒注意上述几点即可，车辆外部理论上没有喷射消毒的必要性，除非是在严重疫区并且频繁短途通勤。车内的消毒以医用酒精为主，但也要注意防止引起火灾。滤清器的升级视个人动手能力而定，不懂如何操作就用口罩配合即可；不拆卸的清理方式也比较简单，怠速热车至高水温后，打开车窗将空调暖风温度调整至最高标准，以最大风量持续25~30分钟也会很好的灭菌效果。
说明：能宅就继续宅着，直到疫情结束。有工作的刚需可参考上述消毒方式，同时要注意车辆空调内外循环的切换，但也不用杯弓蛇影。
天和Auto
84消毒液的有效成分为：次氯酸钠，呈酸性，因此84消毒液具有较强腐蚀性，如喷洒轮胎，也许不会对橡胶有太大影响，消毒液兑水比例应在1-200左右为益，但对金属部件一定有损伤的。同时，一般说来在没有病原体污染的情况下，也无需进行消毒处理。但是现在是非常时期，如确需对轮胎消毒，应在喷洒消毒剂30分钟后，使用清水将残留的消毒剂除净。
平安8988
84消毒液的有效成分为次氯酸钠，呈酸性，因此84消毒液具有较强腐蚀性，如喷洒轮胎，也许不会对橡胶有太大影响，但对金属部件一定有损伤的。同时，一般说来在没有病原体污染的情况下，也无需进行消毒处理。如确需对轮胎消毒，应在喷洒消毒剂30分钟后，使用清水将残留的消毒剂除净。
杨云戬
84对汽车消毒来说没用。如果有消毒水能把轮胎上的病毒消灭了。那肯定对轮胎有损伤。这是双刃剑[大笑]
苏州五哥
喷洒的那个浓度比较低，过段时间洗了没啥影响，主要带碱性，那个白点子烙印了，喷点白醋就洗干净了。
呼哈啦哒
84消毒液的有效成分为次氯酸钠，呈酸性，因此84消毒液具有较强腐蚀性，如喷洒轮胎，也许不会对橡胶有太大影响，但对金属部件一定有损伤的。同时，一般说来在没有病原体污染的情况下，也无需进行消毒处理。如确需对轮胎消毒，应在喷洒消毒剂30分钟后，使用清水将残留的消毒剂除净。
乐山小林
都在分析酸碱性。呵呵。
84消毒液，主要是次氯酸钠，利用强氧化性的次氯酸根破坏蛋白质，达到消毒目的。
弱酸，基本上对纯金属反而没啥损伤。对于油漆，皮革，轮胎等有机物都损伤不小容易造成褪色变性。但是一般外饰面的材料都会有一定耐受度。虽然有损伤但是不至于立马报废。假如原来寿命10年的，现在可能碰一次少三个月。只是打个比方。
对于贴膜可能杀伤力比较大。
酒精基本上对外饰面损伤可以忽略。毕竟外饰件对醇类防护是强制的。一般无法溶解也无法反应。
内饰件，这两类都要避免，当然啰不在乎颜色变化，内饰面消毒都可以用。
bigbigeasy
如果是原厂轮毂 没有自己改色的 可以忽略不计 因为84经过稀释的 再一个 轮毂上面都有一层清漆
张美丽网络反赌
首先你的车漆不知道能扛多久。
