德邦快运把价值三千多的货物损坏成废品了,只理赔一千块,投诉无门,咋办?

为你等候823


具体情况具体分析,不要误导大家,首先物品有没有保价,这是问题的关键也是核心所在。基本上所有的快递单后面都有几条寄递的条款,其中有一条就这样說的,贵重物品保价出现丢失或者损坏是可以赔偿商品保价的那个价钱(一般都是要提供有效的商品价值发票)就是說你购买商品的价值是三千元那么就可以保价三千元,出了问题是绝对全额赔款的。

但是其中还有一条条款就是非保价快件也就是普通的快件遗失或者损坏只能赔偿快递费用的最高五倍。假如你寄这件商品花了一百块运费,那么最高也只能赔付五百。双方都在公平公正自由的情况下产生的寄递服务!原则上都是这样的,具体的还是看最终的协商结果吧!


我有酒缺有故事的人


“货物出手货主成羔羊”,不是德邦如此,整个物流行业都这样,你没有任何的办法,即使买了保险基本也没有用。我有二十年的发货经历,类似的事经常碰到。可以说损失惨重,基本上都是自己承担的。2016年我们委托洛阳的药厂帮我们发了一车药品到安徽,夏天暴雨,物流公司没盖雨布,药品淋湿了,需要返厂换包装,物流公司说看怎么处理?


我叫一个激动啊!二十年第一次物流公司主动问怎么处理,我们说这批货换盒子印刷包装需要三万,人工拆下来,耽误的资金等就不算了赔我们三万吧!物流公司说不行我们只能承担这批货再发过去免运费的责任。我们怎么办?从新乡去洛阳起诉他?僵持了几个月,他时不时的催我们说占用他仓库了。最后只能按物流公司方案。难道我们只能做羔羊?物流行业的规则形成于20年前,那个时候运力供不应求,几乎所有的规则都是有利于运输方的。

那我们就没有办法了吗?记得没有淘宝之前,经常有网友反应到货付款我要照相机他给我砖头,有了淘宝这个第三方平台,钱在平台上这样的事再也没有了,看来第三方平台对这类的事有很好的解决办法。其实物流领域也有了自己的第三方平台了。我们来看一下模式:发货寄快递信息输入手机形成电子发货单(下图),司机物流公司快递公司根据发货单报价,运费支付平台到货确认再付运费。

这就是2018年异军突起的快递物流第三方平台“51快配”APP,平台从六个方面来保障货主的权益:1接单方实名认证;2接单方保证金认证;2到货确认再付运费;4评价接单方;5平台送货运险,货物出现风险直接找保险公司;6出现纠纷由发货方按法律规定指定人民法院管辖。有了这样的平台,再有这样的事我可以先不确认收货,你收不到运费;再向保险公司报案;不足以赔偿的向平台申请保证金赔付;还可以给你个差评。物流公司不会主动赔偿你吗?


物流新趋势


德邦去年把我三千多的配件,摔坏了,最后就赔我300,以后再也不用德邦了


啊幸福在哪里


保价了么,运单会有合同条款的,如果他们违反了条款可以投诉或去法院起诉。


查悦社保APP


以后不信任他们了


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