zeng微笑
排除法就可以回答您提出的問題！同價位，嫌棄美系相對粗糙的做工，法系相對的劍走偏鋒，德系相對的配置簡陋。就轉到日系了！日系裡面，豐田給人感覺偏中性，日產給人感覺品牌力度叫好不叫座！鈴木斯巴魯一干人等又是小眾的差強人意。本田來了！
醫採小呦呦
第一句，廣東人最喜歡。
為什麼呢？首先本田進入中國的時候就在廣州落戶，之前的本田就叫廣州本田，那麼在90年代廣東的經濟開發區，能開上雅閣和佳美是多麼牛叉的一件事啊！98年生產第一批廣本雅閣，全進口部件，國內組裝，質量好的一匹，那個時候叫CD5，現在還有人在開。當時打開市場就靠著它的呢！所以廣東人最喜歡
第二點，愛名氣。現在買車的車主們都知道思域，雅閣，飛度吧！名氣大，保值率也嚇了人！飛度全中國車型最高保值率，9萬落地的飛度開3年還能賣6.8萬你相信嗎？我是真的親眼見過，而且開5年還能賣5.5萬。我也是醉了。
第三點，愛省油，買發動機送車的本田。發動機省油是其他日系車不能比的。VTEC就是一個愛研究黑科技的本田所創造出來的，而且改裝件是最多的日系車。保養也不會太貴。經濟性也大大提升。
第四點，你們看完以後不說我充值就說我洗白本田，不反駁了。所有說本田車的都會被噴，也正是因為被噴本田的關注度才高。
所以還是那句話，一日本田，終身本田。開過本田，或者擁有過本田才會再買本田。喜歡本田的都追著我說的那幾點去買車吧！！！
汽車小師兄
你好！我是老朱 我就是一個本田的忠實粉絲從7代雅閣 到現在換了思鉑睿一直都在開！我就說說我用車感受吧！
本田車不結實，這個應該是所有日本車通病吧！畢竟車是拿來開的不是給你當碰碰車撞的！本田的優點還是很多的，最大的優點就是耐用 省心！發動機就常規保養就可以用到幾十萬公里！我的7代雅閣就用到35W公里！就常規保養 換易損件，其它沒有維修過！每年我都開1500公里來回鹽城-廣東跑！本田2.4的發動機真的特別好開！高速油耗都在7L這樣！加速還特別好，超車一點壓力沒有！本田的風噪也做的不錯！本田車有一個問題比較頭疼的，就是用3年後前輪過緩速帶或者坑會有異響！換過三腳架，減震，小球頭都沒有用！S店說是通病不影像使用，的確不影像實用！出現異響我還開了幾萬公里
但是出現異響一定要去檢查看看是不是真的有問題！
15年換的思鉑睿，這個車操控真不錯就是後排空間和雅閣真的沒有辦法比較 後面只能坐小朋友[捂臉]其它性能和雅閣差不多，就是操控好不少！
廣東人是比較喜歡本田 豐田的主要是省心耐用好開 時尚科技感也不錯！現在的70 80後也比較喜歡的！
以上是我個人的見解 希望可以幫到你！
老朱的汽車人生
不知道您說的是本田摩托還是汽車！先說模特，十年前特別喜歡本田CB系列，還有大金翼。汽車說實話本田只有兩款經典車型，一個是收藏級的s2000，一個是思域typeR，當然這兩款車僅僅是喜歡而已離我們生活很遠。無可厚非早期的雅閣，CRV實在太火了，日益發展的車行今天這塊領域也逐漸被其它車型所瓜分，所以現在還喜歡本田車的人第一是情懷，以前就開，基本不壞；在就是觀念比較守舊，聽人說本田好，省油，自己並沒有橫向比較市場。
HK阿寬
那首先要看日本車，它的特點長處來分析這個問題，日本車長處省油機器小毛病少開五年，八年不出什麼毛病，這就是最主要的原因，而且它的性價比和保值率比較好，買日本車的人，他不會考慮民族感情糾紛和那段歷史了，不管他是買低端車，中端次還是高檔次車，買日產車主要由兩部分人，一個是老司機推薦二一個就是老司機，從技術質量問題說日產車保值率高，小毛病少。
妙手歸財
不難發現，國內的本田思域一直都有著不錯的市場表現，而且大部分購買者都是年輕人。
日本的這個發動機其實還是非常不錯的相對於其他的這種高端的轎車來說日本的這種本田的發動機比高端的發動機要好一些。
本田思域無論是外觀還是動力，都很符合目前年輕人的口味。運動犀利的外觀+充沛的動力，足以俘獲眾多年輕人的心。
汽車1
喜歡本田車的人性格上基本是比較隨和的，中規中矩，對所謂的機械數據不敏感，省心就好。還有就是一部分做實業的，人過中年了，對駕駛和外觀也沒有所謂的激情了，車只是一個工具而已，日常代步能保證出勤率就好。總的來說還是基於對本田車的質量比較信任吧。
君子之交52060157
本田車，我到沒有那麼感冒，本田摩托車，我特別信仰，一日本田終身本田。
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小馬---
年輕的，開過日系車的，修理廠的
無為9134
想省油的人會選本田
