快乐的马二麻子
嘉际动力有三种可选，1.8T+6AT、1.5T PHEV和1.5T+48V配7速双离合，显然吉利对新能源的布局十分重视，只是混动的1.5T用上了三缸机，不知会有多少人嫌弃，还好有1.8T的常规动力可以选择。具体如何选择要考虑到自己用车需要和成本！其他对于外观设计对于咱们消费者来说已经不再陌生，采用了家族式设计元素的吉利嘉际有着极为不错的视觉美感，不管是前脸造型还是车身侧面以及车尾等细节的刻画都没有任何违和感，亮相至今还没人认说它丑，要比亚迪宋MAX看上去更漂亮一些！环状式进气格栅配以镀铬装饰，流星之翼大灯采用时下流行的开眼角设计，灯组样式设计十分凌厉，辅以五幅光弧式日间行车灯极具辨识度，下方包围极具张力，使车辆更具空气动力学。全新的吉利LOGO也融入到新车中，黑色的车标显得十分时尚。吉利嘉际侧面造型扁平修长，与宋MAX的高挑修长形成鲜明差异。从疆哥的审美出发，疆哥更加欣赏宋MAX的侧面造型。当然，两者都有悬浮D柱的元素，吉利嘉际混动版在翼子板上有标识，后方左侧充电，右侧加注燃油。车尾部分有一个“轻coupe”的概念，看上去不像传统MPV那样方正、臃肿。除去箱体结构，尾部造型和缤越有几分相似，胜在够高级、够动感。从博瑞GE开始就广受好评的“翻折”尾灯自然也传承到了嘉际上，和LED日间行车灯一样辨识度不错。来到内饰方面，整体内饰的科技感相比竞争车型更强一些，比如，大尺寸液晶显示屏，全液晶仪表盘，电子档杆等细节更有豪华车的味道，而配置方面尚未公布，不过参考宋MAX配置来看，全景天窗，360°全景影像，中控智能大屏，胎压监控等等配置，换挡杆区域的档次感也相当强，双开式扶手台实用性也非常到位，另外不得不提的还有那块显眼的12.3英寸的悬浮式中控液晶屏，科技感十足。
一个快乐的小江江
三缸机天然结构缺陷不是优化能够解决抖动问题的，就说单说发动机磨损就比四缸来更快更严重。回到变速箱因为我一直对双离合变速箱没有好感，不管管湿式还干式（当然豪华品牌除外）遇到城市拥堵路段多少都会有点卡顿，而为什么吉利这款变速箱目前吉利车型搭载都三缸机加这套双离合变速箱动力总成，包括像领克这样吉利旗端品牌也同样在使用。目前第一批领克02车主也有反应刚开时候车辆还比较平顺，当开一年多以后就慢慢出现比较严重卡顿现象，那种感觉有点像让人记忆深刻老款众干式双离合难受呀，而且湿式双离合结构复杂维修成本也高，虽然有质保但谁愿意整天往4S店跑，而且万一被踢皮球就很麻烦！虽然说嘉际的外挂个内饰没毛病，但是我个人还是觉得三缸双离合后期维修不划算！部分人还会选择合资品牌！
天山上的云朵
三缸机天生缺陷“抖动”，两年后会有质量衰减，抖动更严重，并且会影响发动机寿命，油耗一般，空间大，外观也漂亮，吉利双离合调校一般，抵挡有顿挫，目前国产双离合调校最好的是长城，超过部分合资水平，这跟投入有关，长城2018年研发投入39亿，是吉利研发投入的两倍还多，所以吉利的双离合不太理想，不推荐。
雨天测油耗
虽然是吉利车主，但也是个外行！
大众搞双离合很多年了，那么多国人当了小白鼠，可大众标的双离合也就那样！吉利比大众还强？
吉利缤瑞原来是三缸机，现在增加1.4四缸机，为什么呢？
嘉际是吉利老平台生产的车，老平台以前生产过超2.8米轴距的车吗？嘉际后轴下为啥要加防侧倾杆？
想到了这几天，供大家参考思索
茶礼天下客
可以说最主要的槽点就是三缸发动机。不过说真的，试驾过抖动不明显，但是这种几年之后尤其是出了质保，恐怕稳定性还是比四缸要差很多。尤其是三缸配上双离合，个人认为太冒进，虽然不是全面问题，但运气不好的话，可能真的对碰上一台除了改变公里总成没有别的办法的车。已有案例，慎重。
爱车客战
吉利嘉际1.5t双离合怎么样？
双离合变速箱这要看是干湿双离合，还是湿式双离合的这个你可以问一下专业人士，最好找一个买过的人问一下实际开起来什么情况。
你既然问吉利嘉际这个车子了说明你肯定已经看过了车型或者配置，只是你不知道双离合这点怎么样。
怪怪大叔
双离合还可以，但是三缸机真心不行，不然也不会增加四缸的配置。
蓝手套辣嘴喷车
三岗加双离合，买之前要想好。
林83275330
加上沃尔沃的技术，现在吉利的三缸已经很成熟了，不可能像以前技术不过关了
默默守护着你
吉利油耗比较高，买前需要慎重，而且双离合不稳定，at变速箱还是比较香，比较平顺，可以做个参考
