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春秋航空屬於廉價航空公司. 其主要推廣的就是節約成本，所以大部分選擇春秋航班的旅客大部分是由於價格較為便宜. 那廉價航空便宜的一方便就會有它的弊端，那就是空間窄，座位不能調節，飛機上也沒有公務艙，只有前邊一排二排，還有安全出口較為寬鬆，但是一般情況下都需要額外價錢購買. 機上無餐食，也沒有免費的行李託運額. 所以選擇春秋時可以多比較一下其它航空，因為可能您買了行李額之後都價錢足夠買一張南航的機票.

小哈蕾是不是花蕾蕾

各位好。本人是訂製旅遊從業者。相見是緣。

春秋航空座椅感受

臻旅逸遊

大家好。我是來自遼寧大連的沉雷。曾經坐過兩次春秋航空。那感受是真酸爽。便宜有便宜的道理，那座椅對我這種188的人來說，就是個折磨。天啊。這麼短。175的人坐著都不舒服！何況我這種人。幸好我兩次選擇的都是靠過道的位置。側面能放腿伸腳，起飛後還能站立一會。

廉價航空還有一點提醒你，免費服務基本沒有，喝水吃飯都得另外花錢。這樣的話春秋就能省下空乘人員的成本。

另外吐槽一點，特別重要的一點，我2014年乘坐的時候還購買了行李託運票。但我兩次乘坐發現，百分之九十的人都沒買。全程拿到機艙乘坐。那個擠的真沒法說。上面根本就放不下。本來座位又擠又小，然後下面還有些行李。這點是真的蛋疼。不知道現在是不是有改進？

乘坐春秋航空是不太舒服，希望能幫到你。請幫忙點贊關注轉發。謝謝。

大連沉雷

這樣一句話吧，你既然選擇了廉價航空 你還想要優質服務，你做夢呢，想要服務就要多花錢，既然站著便宜就不要要尊嚴了，我做過春秋的，確實一般，但是我窮呀，我花了少量的錢，辦到了我的事情，我不糾結服務，因為我沒有給人家服務錢，想要服務就一句話，多花錢，

不知道還有啥沒有註冊

最近因為工作上的需求，體驗了一把春秋航空，第一次坐國內低成本航空，總體感覺很不錯，在買票的時候還有點小擔心，現在想想實在是想多了，這裡就跟大家分享一下這次的乘坐體驗，還沒坐過春秋航空的，來感受一下吧。

春秋航空是國內成立的比較早的民航，機票價格是比較有優勢的，在國內一般都是以一些熱門城市為目的地的航線，我買的是他們家的特價機票，只要一百多點，和別家對比一下，大概便宜了有好幾百塊錢。

以前就有聽說過春秋航空機票價格低，一直沒有機會體驗，這次買票之前特地上網查了下，他們自開航以來，為了能夠打開市場，總平均票價相比同航線市場價格要低百分之三十以上，曾經還有過1元購票的特價活動，事實證明，低價策略做的確實是很成功的，連我這種很少坐飛機的人對它都有所耳聞。能有這麼廣泛的知名度和客戶認可度，我想很大一部分也是因為它極其優惠的票價，所以很多人在出行的時候才會優先考慮春秋航空。

進入機艙，通道兩邊各有三排座位，機內整體空間不小，座位空間還可以，不至於像網上說的那麼擁擠。我們這趟只有兩個小時，餐食什麼的其實也不需要，所以就沒買春秋機上的飛機餐了，聽說種類還挺多，下次有機會試一下。

春秋航空在某些方面確實算是一個“異類”，比如機上不包含免費的餐食，部分航班會有機上銷售環節。它讓乘坐飛機這件事不再屬於少數人，將服務項目都從機票中分離出來，不再打包銷售，撕下了客機身上的“高票價”標籤，與其說，這是春秋航空爭奪市場資源的一種戰略，倒不如說這是春秋航空將航空服務項目的標準重新定義了一遍。

我們可以選擇花合理的錢享受應有的服務待遇，我們也可以選擇拒絕給某些不需要的服務付費，就此次乘坐春秋航空的體驗來看，春秋航空還是物有所值的，如果是想要買到低價機票，對其它的服務沒有太高要求的話，可以嘗試春秋航空的飛機。

天涯戶外旅行記

這個問題我來回答吧，春秋航空的座椅絕對是不舒服的，都是這個根本不能影響他是國內可以盈利的事實。

春秋航空是一家廉航公司，顧名思義就是價格優勢非常大，它將機艙內空間利用的淋漓盡致，在降低座位間距和取消商務與頭等艙席位後，整體機艙乘坐數量大大提升。

接下來就是取消飛機餐，春秋航空是按需購買飛機餐的，不提供免費服務。

春秋航空只提供手提行李服務，托運行李是需要付費的。

所以經歷以上各項成本縮減方式後，就非常優質的提供給您一程不舒服的座椅。

但是春秋航空的性價比還是比較不錯的，而且可以在官網購買行李額，綜合性價比還是很高的，蘿蔔青菜各有所愛，我的回答望您滿意。

大明帶你看世界

乘坐廉價的“春秋航空”是一種怎麼樣的體驗？

首先，就乘坐的環境來說，雖然春秋航空在價格上打了優惠戰，但是這家航空公司提供的飛機上的環境相對來說不太好。空間範圍相對狹小，而且座椅的配套設施也不舒適，對於目的地比較遠的乘客來說，這種環境下使人很憋屈，長時間下來會感覺非常的累。

其次，就託運服務來說，這家公司行李託運服務很不人性化，他對乘客所要攜帶的行李重量，有一定的標準要求，當你所帶的行李超過航空公司規定的標準時，航空公司就會收取你額外的費用。這些都是乘客都不願意去接受的，同時在某種程度上給乘客帶來了一定的不便性。

再次，就餐飲來說，這家航空公司的航班是有價售飯，向乘客推銷自己的餐飲，所以很多旅客都難以接受。更重要的是飛機上的盒飯基本都是快餐，沒有什麼營養價值，有可能還會不新鮮。所以很多乘客都不願意花高價去買這些食物。

最後，就航班的穩定性來說，這家航空公司的航班是不定時的，他會不定時的取消航班。所以對於那些有要事需要出門的人來說，最好不要選擇這種班次的航班。因為它的出現具有不穩定性，很可能為您帶來不便性。

綜上所述，我認為價格便宜不併不代表著服務就好。商業的目的在於盈利，車票不代表著真正的便宜，有可能會在其他服務上收取一定的高額費用。所以建議，在出行的時候購買車票時，一定要綜合去考慮，考慮航空公司的性價比再決定選擇哪一家航空公司，不要一味的貪便宜，價格不應該成為我們選擇的唯一標準。

趣說資訊

春秋航空的綠皮小座椅比一般航司的座椅稍微要窄一點，而且不能調節座椅後背，如果是飛短途的還好，飛長途七八個小時那可受不了。不過春秋航空在今年2月份引進的2架A320新客機上，安裝了最新的“輕薄後仰”座椅，新座椅採用的是優質進口牛皮座椅皮套與靠背墊，還有超大的後仰角度，坐起來沒有老版座椅那麼累。春秋航空能夠不斷改進自己的設備，這一點還是很不錯的

楊梅八道灣

就乘坐的環境來說，春秋航空在價格優惠，但空間範圍相對狹小，而且座椅的配套設施也不舒適，對於目的地比較遠的乘客來說，這種環境下使人很憋屈，長時間下來會感覺非常的累。

其次，就託運服務來說，他對乘客所要攜帶的行李重量，有一定的標準要求，當你所帶的行李超過航空公司規定的標準時，航空公司就會收取你額外的費用。在某種程度上給乘客帶來了一定的不便性。

所以建議，在出行的時候購買車票時，一定要綜合去考慮，考慮航空公司的性價比再決定選擇哪一家航空公司。

送你一隻喵02

乘坐“春秋航空”是一種什麼樣的感受？過來人：一分錢一分貨

隨著經濟的不斷髮展，現如今人們的出行也變得越來越方便了，如果人們要去比較遠的地方的話，在國內其實也可以乘坐飛機，而且國內乘坐飛機還不需要護照。通常來說，乘坐飛機其實人們最擔心的就是機票的價格了，但是針對這一人們擔心的問題，春秋航空給了人們很好的保證，那麼乘坐春秋航空到底是一種什麼樣的感受呢？過來人：一分錢一分貨。

首先，春秋航空最大的一個好處就是機票的價格是非常低的，因為春秋航空是一箇中國的民營的航空公司，所以說是非常接地氣的。即使中國的人口基數非常的大，但是有錢人這樣的範圍也是非常小的，所以說，如果人們想要做一個機票價格比較便宜的飛機的話，那麼春秋航空就成為了人們的首選，因此也正是這樣，物美價廉的選擇讓人們對春秋航空更加的偏愛。

其次，中國有句俗話說得好，一分價格一分貨，對於春秋航空的票價來說，他是非常讓人滿意的，因為價格真的是非常的低。但是，這樣低價格的票價卻買不來高質量的服務，所以說像其他的飛機那樣，貨物可以得到免費的託運是不可能的。眾所周知，我們在坐飛機的時候如果行李過多的話，那麼在一定的重量之內，其他的飛機都是可以免費給託運的，但是對於春秋航空來說，托運行李卻並不是免費的，需要人們再付一些價錢。

再有就是春秋航空，因為票價比較便宜的原因，所以說吸引的人流量也比較大，因此如果一架飛機上面的座位不能夠滿足人們的需求的話，航空公司就會少掙許多的錢，而且，許多乘客也會對這樣的安排不能夠特別的滿意，本身在同一個時間段內，許多人都買這一時間段的春秋航空的機票，但是卻被告知沒有票的話，那麼可想而知，大家都會對春秋航空的評分感到非常的差。

所以說，為了解決座位的問題，春秋航空就設計了每一架飛機上面的座位都安排的比較滿，自然而然的，座位與座位之間的空隙也就比較的小了，所以說，乘客如果坐在春秋航空的飛機上面，可能不像其他的飛機那樣寬敞和舒服。

綜上所述，在人們享受著價格上的便利的同時，其他的環境和舒適度上的感受就要比較的差了，畢竟，什麼樣的價格就享受什麼樣的服務，即使是在航空方面，這樣的道理也行的通。

關鍵字: 春秋航空 春秋 廉價