圆
这个因人而已，不能是一个固定的逻辑界定！首先看自己的心理素质，对于道路的恐惧感和路感适应情况来判断。最先克服的就是上路的恐惧心里，毕竟刚刚开车，路上情况复杂，自己也会担心手忙脚乱出错，这就需要多在无人的道路上练习，找到感觉，找到路感，这样子以后独立开车就轻松很多，我自己第一次开车是被老婆和老爸一路在骂，一个人开车，三个人都紧张的不得了，多被骂过几次就好多了！
历尽劫难
我一六年拿的证，一直没有开过，等到一八年下旬才在网上买了辆自动挡二手车。一个人去办过户的。过户专员帮我把车开到汽修厂检查然后告诉我可以开回去了。当时脑子突然有点乱，我坐上车后一直犹豫不决要不要开回去，因为担心把车放这里给他们做什么手脚，所以就决定开回去了。
几分钟后调整一下心情，开始观察了一遍车内的方向盘油门刹车按键等等，回想一下在驾校开车的情形，启动车子，毕竟自动挡的车容易开，脚一松刹车踏板车子就慢慢行驶了，一个人开着导航就这样慢慢的开上路了。
也是很巧，碰到下班高峰期，路上行车很多，特别自己不太熟悉的状态，开很慢一路上基本没有超车。虽然心慌慌不过我也是镇定下来，开了差不多一个小时，十几公里的路就回到家了。到家后发现手都出汗了，人也特别累。之后每天都会在中午没什么人和车的时间独自开上路练习一遍。在市内公路上行车会车避让行人通过路口等等已经没有问题了。
年底要准备回老家，上高速也是一个必经阶段，我也是有做准备，提前网上了解了上高速相关的文章视频，第二天载着一家人第一次开上高速。刚开始也是有点担心，毕竟很多人都说新手上高速要有三年以上老司机随行，而我拿证两年多，开车不到三个月，就独自带着一家人上高速，确实是很冒险（不建议各位新手这样，我是没办法的）不过想到别人也是一样，你开车要注意防别人，别人也要注意防你，这个距离时间以这样的车速够应付了，所以也就不怕了。
刚开始在慢车道七八十速开，不超小车，他们的速度也快。遇到大卡车也是等后面行车距离远才加速超过去。不快不急，观察前后车，稳稳前行。
我觉得新手上路，主要心态要镇定，不要畏首畏尾，但也不能无所畏惧。该让则让，该慢则慢，慢也不怕，靠右行驶，不要乱窜就行，老司机基本都会避开你。
另外提前了解车内所有功能，这样在应对一些状况的时候才能做出最快的判断。我在这就给吓过一次，在高速路上，早上天气冷，开半路突然整个车玻璃都一层雾，快看不清前面了，开窗又吵又危险，这才想起空调能解决，但冷暖还不知道怎么转换，然后吹了一路的冷气，毕竟第一次上高速手心都是汗了，就没觉得冷，反而小孩说冷。所以是有必要做到知己知彼（车）的。
现在也有一年多驾龄了，朋友说我已经是一个合格的老司机了，不过我开车还是求稳，不快不慢不乱加塞，毕竟安全第一。
古人云路上小心
拿到驾照，只是证明你开车上路合法了，到独立开车上路还有很长一段距离。因为在驾校学的知识有限，并且还有教练始终跟着。下面就把我开车的体会和大家分享一下：
拿到驾照后，先把所要开的车的性能熟悉一下，比如油门刹车转向灯等。然后先到路宽人稀的地方练习，副驾驶最好有个成手司机。这段时间大约一周左右，且每天不少于一小时。接着再进一步，往人较多的地方慢点开，这个过程时间适当长一些，既练经验也练胆量。
接着就是熟练过程了，从拿到驾照开始练车开始，到能独立基本熟练驾驶，穿梭于大街小巷，得三五个月。至于能成为成熟司机，个人经验至少一万公里。
田野46938046
个人觉得开车没有想像的那么难，我47岁报名学车，科二用错灯光补考了一次其他的一次过了，今年二月一日拿照十九日提车就独自上路了，期间发生了两次小剐蹭，之后开得多就越来越得心应手了，现在上路很轻松愉快的没什么不适，这里把自己的一些心得与朋友们分亨一下，新手上路一般都是双手紧握方向盘全身紧绷高度紧张的状态，这是很正常的，凡事有个过程，开多了随着技术的熟练度手脚协调能力的提高，身体自然就慢慢放松了，说穿了就是熟能生巧技高人胆大，技术好了胆大就大了自然就不慌了，所以我觉得新手上路首先要胆大心细沉着冷静，车速不要过快保持匀速行驶，遇到没有把握的狭窄路段就放慢速度或停下观察一下确保安全后通过，不要太在意后车的鸣笛催促，毕竟安全第一，出了事可没人替你扛责，况且爱车受伤也心疼是吧！另外路口要仔细观察车辆行人动向及红绿灯，减速安全通过，变道要注意遵守地上地面各种标志养成良好的驾驶习惯，遇到山区窄路会车如果没把握干脆停下请周边老司机帮忙开一下，任何时候都确保安全至上，时间长了通过不断的积累，相信技术和心态都会越来越好
用户1251709394786
一个下午就可以了。
一个朋友拿到驾照后，不久摇号中了车牌，于是买车。
提车是我陪她去的，出4S店加油，然后开到科技园带她练车。记得总共是练了2、个小时吧，然后陪她回家，把车停在她们小区停车场。
后来，她自己又开出去几个小时，中间还出现了小刮蹭。
再后来，就成熟手了。
总结起来，一般情况，一周时间就够了。
傻哥63
这个确实因人而异了。
有的人原来就会开车，考驾照是为了合法上路，拿到驾照后当然能轻松开车上路了。
有的人悟兴好，还肯琢磨，练车专心自信，很快就熟练的掌握了驾驶技术，驾照拿到手后，很短的时间内就能独立开车上路了。
各有各的情况，时间长短也不尽相同。
如果题主原来的基础为零，现掌握的驾驶技还都是刚从驾校学到的，那咱就不要盲目模仿他人，急于独立开车上路，为己为人安全永是第一的。
说下我的经历：从来没摸过方向盘，60岁退休学开车，心灵手笨，但学的很认真，5个月后驾照拿到手。手拿驾照当天订车，4天后提车邻居帮开回来的，第二天又帮着上了牌照，就这样，人与车都可以合法上路了。
但是，我并没有马上独立开出上路，而是原地熟悉一下车的各种情况，就爱围着车转圈的看，上路心里没底呀。
因为我发现：在驾校学习期间，不管练哪项，总有线呀杆呀的限制和提示，看到哪段线遇到哪个杆，就机械的左三圈右三圈的打方向盘，按这些练熟了，考试就及格了。可马路上根本就没这些，离了标杆不会玩了。
可买车不是为了看的，总要开出去呀，于是，看星期天没学生，我在确保安的情况，用散步的速度，满头大汗的开出一百多米远，把车开到学校的操场上去练车。有人看到后说：这样不行，应该到人多车多的马路上去练，上下班早晚高峰练车效果更好。我说我不敢，真那样去练，我这两下子恐怕练一次以后就没戏了。我记得当时教练说过：车开快容易，跟车难。所以我自己练车时，总是假设前方有车辆行人，有红灯有障碍，适时减速刹车，虽然“追尾”几次，但毕竟是独立开车呀(有时也到附近的空地练车)。
大约过了10天左右吧，我敢开车就近上路练去了，开始总是一脚油三脚刹车的“凤凰三点头”，后来慢慢也放松点了。不过有一次经过学校门前凑巧放学，我的车马上被学生和家长包围上了……幸亏有两位老师帮指挥，才把车开出来，到家后衣服像刚洗完没晒似的。
大约20天后吧，我能独立开车上路跑5公里了，有一次想调头回去，左转调头总掌握不好时机，结果开出10多公里才调头回来。在双向只有两条路又没信号的路口左转弯，我大概紧张了半年时间，现在没问题了。
一个月以后吧，虽然还有点紧张，但市内道路都能安全驾驶。
三个月后，又跑了150公里的高速。
一年以后，开始几千公里的的自驾游了，其实，这期间也是在不断学习的过程。
不知我的经历是否有用，总的来说，驾照拿到手后，要想缩短独立开车上路时间，是根据自己的驾驶熟练程度而定的。记住这点就行：想熟就多练，功到自然成。
祝您在更短的时间，早日熟练，安全独立开车上路驾驶。
沈阳老万
我考科四提前一天去的那个城市，我家附近，六十多公里，四儿子店比我家这边便宜三千，宝骏360，到店问全款可以提车吗，有现车吗？说可以，我交了订金，说第二天下午提车，第二天上午考完试，下午拿驾照，打车从驾考中心直接四儿子店，刷卡提车，自己挂临牌一个多小时走国道回家，因为没过实习期，不能上高速，到现在一年多了，一次剐蹭没有，被后车等红灯追过尾，去四儿子店换过后杠，对了，我科二科三一共练了十分钟打方向和灯光，连打火都没练过，我以前也没摸过车，目前一年多开了四万公里了
生活有压力胖哥
我觉得没什么可担心的，我拿上驾照后就开始看车选车，四个月后拥有自己的第一辆车，第一次接新车时候心里还是有些没底的，叫上挑担帮我开了出来，到了车少的地方练了两个多小时，然后就送挑担回家了，回来的时候刚好遇到下班高峰期，那车多的严重堵塞，我老婆紧张的在后排脸都苍白了（她正在学驾照还没拿到手呢），路上有几次起步阶段的熄火，好在后面挂着实习，老司机们也理解，开车这事也就是个熟能生巧，多跑跑自然就熟了，对于新手上路要保持一个好的心态很重要胆大心细，熟悉车的性能，离合，油门，刹车的软硬度，放稳心态不紧张不慌乱，走自己的线路，熟悉自己车的宽度和前车的距离感，车速开慢点，一切都会好的，熟悉一段时间就会成为合格的老司机了，这也是一个人车配合的过程，比如说新手开车容易熄火这很正常，离合器跟档位配合的不好不到位，当你熟悉自己的车一段时间后，就很少会出现熄火的事了，基本能一下就找到起步的结合点，还有好多新手上路还不跑，最怕就是实际上路的倒库和侧方位停车，找不到那个点，现实上路跟驾校教的有很大的不同，谁也不会给你画好进库的线，还有你每次倒库，侧方位停车难道都要调倒车镜吗？进去后再调回来也太麻烦了吧，所以我们就要以旁边的车当参照物，现在的网络非常好，有好多老司机会提供非常好的经验，让你任何参考周边的车进行倒库，侧方位停车，再说现实中的倒库，侧方位又不是考试一把到位，新手可以多倒几把没人催你，慢慢就熟了，还有就是建议新手如果新车没有倒车影像和雷达的，最好还是花点钱安装一个，如果是高档车还会有360度无死角影像的，新手剐蹭很正常，要想避免不必要的剐蹭最好安装一些高科技的辅助设备，防患于未然嘛。
用户7084232368585
看个人了，有的人就有这天分，有的是后天锻炼，我从小就看我爸开车，第一次自己动车是14岁偷开的，没觉得多难。再说我小舅子，学出驾照来硬练了半年多，最后觉得自己牛了要买车，新车回来第一天开着去上班半路打电话回来说这车干加油就是不走，我跑去一看原来是没挂档。刮刮蹭蹭一年没个几十次都不算完。到现在三年多了依然如此。
中华小文盲
1天。
早上拿本，下午就去看车了。之前一直在网上看的，没去4S店。因为学驾照完全是因为马上有小孩了，所以时间等不得。本来当天下午就想定车的，但是都说等电话还有优惠，就等了一天。
第二天早上来了电话，就去提车了。一共用了2小时。然后4S店距家里大概8公里，就自己开回去了。回头想想可怕的是考的C1，买的自动挡，之前一次没开过。练了5分钟就上路了。幸亏开了导航，刚上路连红绿灯都没适应看。。。别人的车速都是50，60，我30慢慢悠悠就开回家了。在后面也没再专门没车的地方练车，都是直接开的社会道路，除了一次倒车没在意倒车影像把车尾撞了，在没发生过任何大小事故。
感觉3000公里以后慢慢有感觉了，会车能判断车距，不踩刹车了。超车也比较淡定了，平时城市平均50，60的开着，算是熬过来了。
