迪咔儂
榮威RX5是上汽集團啊，歷時多年打造的中國首款的互聯網的SUV，無論它的設計，無論它的做工，無論它先進的互聯網的智能系統，車機系統啊，還是整車的這個空間動力應該說是相當不錯的。上市4年了，現在優惠大，性價比高，可以考慮
伍明4558
榮威RX5是上汽集團和阿里集團共同研發的一款互聯網SUV，並於2016年上市。當時上汽集團負責發動機方面，阿里集團負責系統方面。榮威RX5配備了阿里自主開發的YunOS操作系統，基於阿里生態系統中支付寶、淘寶、地圖等大數據的讀取，為用戶帶來全新駕駛體驗，是首款量產的互聯網汽車。
除了強大的品牌背景之外，榮威RX5在外觀方面也得好了很多消費者的喜愛，採用“律動設計”的設計語言，配備由24顆LED光源組成的矩陣式LED大燈，車身線條時尚動感，稜角分明。至於車身尺寸，RX5的長×寬×高[mm]分別為4556mmx1855mmx1719mm。動力方面，RX5搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機，其中，2.0T發動機最大功率220馬力，1.5T發動機最大功率169馬力。值得一提的還是底盤方面，保時捷的底盤調教、路虎同源的智能適時四驅、全獨立懸架系統，可謂裝備精良。然而人無完人，汽車亦是如此。榮威RX5的軟肋或者說缺點又在哪裡呢？我們一起來看一看。
榮威RX5最不明智的就是匹配了7速雙離合變速箱，大家應該都知道雙離合變速器可靠性目前來說並不怎樣，低速換擋頓挫、在市區內，長時間的擁堵很可能就會出現過熱保護現象，伴隨串車、抖動等問題。就算是百年的福特如今已經放棄使用雙離合變速器，這說明就算是福特也沒能很好的解決雙離合變速器所帶來的通病。所以說RX5存在變速箱方面的通病就不足為奇了。除此之外最大的問題就是異響了，這個也成為了很多車主頭痛的問題。據相關報道：榮威RX5的投訴幾乎全離不開異響兩字，變速箱異響，發動機異響，轉向異響，懸掛異響，制動異響，都快成了異響交響曲了。不過，並不是每輛車都如此，只是概率比較大罷了。
不過話說回來，就算是合資和進口車型也還是會存在問題，只是作為消費者，這種問題我們是否能接受罷了。總體而言，作為一款國產SUV,榮威RX5在外觀、內飾、配置、做工等方面還是可圈可點的，存在點缺陷在所難免。好了，如果你們是消費者，知道了以上的優缺點，你們還會支持榮威RX5，還會願意為它買單嗎？
流星雨看雨
前作為日系車主，一直對自主品牌不太感冒，但要說到自主品牌，這兩年榮威確實可以說是很強勢，經常使用滴滴、美團等打車軟件的朋友應該對榮威不會陌生，尤其是榮威家族的緊湊型SUV榮威RX5了，月銷量常年保持在1萬+以上足以說明它的價值。下面我就具體說一說它的優缺點。
買車首先看車的外觀，以我來看榮威RX5外觀足夠美，前臉採用大面積的鍍鉻條裝飾，臀部採用一根貫穿式鍍鉻條，年輕時尚氣息濃厚。車身整體比例協調美觀。整體造型還是非常適合年輕消費者。
第二個要誇獎的就是空間表現了，4545×1855×1719mm的車身尺寸，軸距達到2700mm，無論前排還是後排空間都很充裕。最主要的是後排座椅可以完全放倒，滿足日常裝置貨物的需要。
還有就是動力參數表現，1.5t發動機169馬力，2.0t發動機220馬力，比大部分汽車亮眼很多。提速，超車還是比較輕鬆。工信部油耗6.8和8.5，也還算說得過去，畢竟為了動力犧牲一點點油耗又有什麼關係呢。
缺點目前來看，部分車主表示懸架較硬，這也可能是榮威RX5偏運動較多一點的表現。還有就是部分車主表示隔音效果及胎噪不算滿意，但就該車的售價來說，也算比較合理。中控偶爾會有異響等問題在自主品牌的裝配工藝來說還是有待提高。
綜合來說，榮威RX5比較適合30歲以下的年輕人，推薦1.5t車型，目前市場優惠1.5萬左右。
Redboy汽車
買車首先看車的外觀，以我來看榮威RX5外觀足夠美，前臉採用大面積的鍍鉻條裝飾，臀部採用一根貫穿式鍍鉻條，年輕時尚氣息濃厚。車身整體比例協調美觀。整體造型還是非常適合年輕消費者。
第二個要誇獎的就是空間表現了，4545×1855×1719mm的車身尺寸，軸距達到2700mm，無論前排還是後排空間都很充裕。最主要的是後排座椅可以完全放倒，滿足日常裝置貨物的需要。
還有就是動力參數表現，1.5t發動機169馬力，2.0t發動機220馬力，比大部分汽車亮眼很多。提速，超車還是比較輕鬆。工信部油耗6.8和8.5，也還算說得過去，畢竟為了動力犧牲一點點油耗又有什麼關係呢。
缺點目前來看，部分車主表示懸架較硬，這也可能是榮威RX5偏運動較多一點的表現。還有就是部分車主表示隔音效果及胎噪不算滿意，但就該車的售價來說，也算比較合理。中控偶爾會有異響等問題在自主品牌的裝配工藝來說還是有待提高。
綜合來說，榮威RX5比較適合30歲以下的年輕人，推薦1.5t車型
汽車性能釋放
作為車主，我覺得suv裡面最省油的當然是榮威的RX5了，自己新車的時候長途表顯5.4L/百公里，現在固定在6.4L/百公里。榮威的座椅和空間都是在同級別裡面性價比相當高的，尤其是後排空間，坐人的話成年男子3名不擁擠，前後寬敞，放倒後還能是全平的一米八見方的空間。
肥宅再也不吃魚了
上汽集團確實很不錯，這次疫情上汽可說捐贈了2200萬的物資，可見大企業就是不一樣。而且榮威RX5的用戶很多，畢竟首款互聯網suv，高顏值，多配置，而且在舒適性方面，駕駛員可以電動調節頭部/腰部/前後的座椅方向，包括方向盤也可以前後上下的調節，對於不同類型的人群來說都是可以選到自己需要的姿勢。
將離7818034
這個車賣的很好啊，買1.5T的那個自動擋的，上中配就可以了，油耗稍微偏高一點，動力還可以，店裡有個客戶跑了一趟西藏回來，表現很不錯的，沒出小毛病
