奔馳有AMG,寶馬有M部門，克萊斯勒也有專屬的性能改裝部門，名為Mopa。前幾天，2019 SEMA展上，道奇亮相了2020款道奇挑戰者Drag Pak。
第四代挑戰者Drag Pak車身為白色，但在引擎蓋、車頂和車尾上有一條貫穿式的藍色條紋，兩側為纖細的紅色線條，而車身側面也有類似的色彩搭配元素。巨大的Mopar標誌出現在前保險槓、後翼子板上。
車身藍白相間的塗裝十分簡潔、靚麗，由Mopar操刀的Challenger Drag Pak在發動機蓋上有著大型進氣孔、換裝了直線加速賽專用的15寸Hoosier競技熱熔胎，Mopar增加了焊接的防滾架，以保證賽道上的安全。此外，該車還配備了Bilstein避震等。
2020款道奇挑戰者Drag Pak與上一代相比，更新的是後橋組件，該組件採用可調節的盤繞衝擊，帶有叉骨的四連桿懸架和集成的防傾杆。自行車安全帶和降落傘是標準配置，並已集成到底盤中。前面增加了一個發動機橫樑，以改善重量分佈並降低汽車的重心。Bilstein雙可調支柱也被添加到前懸架。
2020款道奇挑戰者Drag Pak搭載的是一臺5.8升機械增壓V8發動機，通過一臺代號T400的艾裡遜三速變速箱傳動，Smartwire可編程的ECU程序。還有一個輕巧的驅動軸，前後賽車制動器，Racetech座椅。可見此車完完全全就是為了加速賽而生的，這款賽道專屬車輛獲得了全國改裝式高速汽車協會和全國肌肉車協會競賽的認證。
Drag Pak的引擎蓋是來自道奇挑戰者SRT Hellcat模型，它使用進氣和排熱裝置來最大化性能並降低升力。前後飾板也來自Hellcat。
儘管Mopar並未公佈其輸出數據與售價，不過以美系肌肉車的風格，動力肯定是頂頂的高，畢竟肌肉車是在直線加速上稱霸的存在，Hot Rod Network聲稱該車擁有“遠遠超過1500 hp的功率”，由此可見，2020款道奇挑戰者Drag Pak功率已經遠遠超過1200KW。目前官方透露會量產50輛。參考上一代車型，Drag Pak售價低於12000美元是不太現實的。
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