縱觀現在整個汽車市場，可謂是做到真正的百花齊放，百家爭鳴。自主品牌拿出自己最擅長的高配低價和酷炫外形讓消費者應接不暇，而合資品牌這邊也不差，紛紛拿出家族式“看家本領”成功讓消費者的目光回到自己身上。不過說那麼多，有一個細分市場一直默默無聞，但在那裡的車型，其實才是最適合消費者的。那麼是什麼車型？有哪些車值得推薦？
今年10月，全新一代悅納正式上市。這一代悅納對比上一代可以說是全面提升，採用最新的現代家族式設計語言，讓全新一代悅納看上去更符合現代審美，也更加年輕時尚。
不過只有外觀內飾有變的話估計現代也不敢拿出來賣，這次悅納在配置上也有升級，例如全系標配電子樣式的儀表盤，在顯示效果和讀數上清晰直觀，同時也更具有科技感。至於空間則是和上一代基本相同，對於普通家庭來說完全足夠。綜合來看，全新一代悅納成功做出年輕人都喜歡的東西，並且性價比在同級別中也是屬於佼佼者。
在小型車陣型中，豐田的車型從不缺席。而就在不久前經歷了中期改款的YARiS L 致享除了外觀內飾上進行了小幅度升級外，更多的還是在配置上繼續完善。
要在豐田的車上找優點其實並不簡單，尤其是像YARiS L 致享這種小型車，它外形不出眾，但不難看；空間不出色，但夠用；動力不強勁，但燃油經濟性出色。所以對於那些想買耐用省心的車型的消費者而言，YARiS L 致享有足夠吸引力。
小型車在外國種類繁多且各有特點，但到了國內，可選的車型可就沒那麼多了，屈指可數也就那幾款，而如果說本田的小型車，那就更加少之又少。可能一說起本田的小型車，不少消費者都會馬上想到飛度，但作為飛度的兄弟車型，鋒範的存在感似乎就沒那麼高了。
也許大家會說這款多了個後備箱的“飛度”對比飛度起來似乎不那麼正宗，可是仔細想想，三廂其實才是更加符合國內消費者的審美。
好，我知道你們想看什麼，飛度對吧。在之前一度停售後，在今年的廣州車展上2020款飛度正式上市。雖然這次2020款在外觀和內飾都與舊款相同，不過它並不是就重新上市那麼簡單，這次全息標配VSA車身穩定系統、胎壓監測、坡道輔助等安全配置，看上去性價比十足。
為什麼是“看上去”？當然是因為它仍然為國5排放標準，只有少部分未實施國6排放規定的地區可以落戶上牌，這點是最為可惜的。
可能很多消費者一聽到小型車三個字，就會很主觀地認為它很小。確實，雖然它無法與如今已經無限接近中型車的緊湊型車相提並論，但換個角度想一下，小型車可以獲得靈活操控的同時擁有很不錯的空間，對於小年輕來說真的是非常不錯的選擇。
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