淋不壞的傘
未來，江蘇最大發展機會肯定是，江浙滬經濟圈建設，而蘇州吳江區最南端的小鎮正好在江浙滬三大經濟體的中間位置，交通方便，人煙稀少易建設各種設施機場什麼的，地理位置絕佳，
大吉丿大利丶
當前我們都知道，江蘇省在我國是經濟發展非常好的省份，尤其是蘇南地區，這幾個城市，南京，蘇州，無錫，常州等，經濟發展都非常不錯。並且從歷史上這幾個地區也是傳統上的江南重鎮，即便到了今天提起江蘇，大家首先都會想到這幾個城市，但其實江蘇省以北也是有很多城市的。未來江蘇省發展要提升的話，北部幾個城市也肯定是發展的重中之重。很多人認為當前江蘇的經濟總量不如南部的廣東省，雖然說相差不大，但是十幾年了一直沒有超越廣東，如果江蘇省的經濟總量想要超越廣東，那麼肯定要將北部幾個城市發展起來，以此認為，江蘇省未來的發展重心肯定是在北部，也就是蘇北地區。但其實這樣理解是有錯誤的，因為相比於南部城市北部的工業經濟基礎還是相對薄弱，只能說加大發展力度，但是重心肯定不會向北偏移。那樣，蘇南原先有的基礎，也會白白浪費掉。
當前江蘇省提出的發展規劃雖說是向北偏移，但是向北偏移更多是偏向於南京，以減少上海對江蘇的影響力，我們都知道，南京的省份是江蘇省會，但是南京的發展在江蘇並不是排在首位的，有南部蘇州的經濟大市存在，更有與上海有總部基地的競爭關係，所以未來江蘇要想再提升一個檔次，那麼南京發展必將增加影響力，當前南京也已經提出了優先發展產業，基本上都是圍繞著第三方服務業為主。
另外我們還要考慮長三角這一經濟發展圈。長三角當前在我國算是經濟引領地區，以上海為龍頭，周邊三個省份的城市共同發力，組成了我國唯一一個世界級城市群，如果江蘇省的經濟向北偏移，那麼對世界級城市群的競爭力度，實力會造成影響，所以不管從省出發還是從地區出發，甚至是從世界層面的去考慮，江蘇省未來經濟重心還是會在南部。 
歡迎關注“地理有意思”留言一起探討。地理有意思
1、前不久，南京剛剛被批評首位度不夠。的確，六朝古都，前朝舊都，人文薈萃，經濟人口發展卻遠遠落後於蘇州，未來南通也有實力和南京掰掰手腕，這樣的情況下，南京的地位肯定會得到加強。
2、蘇北沃野千里，到處都是大平原，奈何連條像樣的鐵路都沒有，如果能徐州的鐵路不是從安徽境內走，而是從蘇北走，然後過江接上寧滬線，可以想象會給蘇北帶來多少的發展機會，尤其是高鐵修通後，蘇北任意一個城市到上海2個多小時就可以，好處難以想象！
3、蘇北好企業也不少，因為工作關係，我去過蘇北不少地方，個人感覺這樣的地方，只要國家和江蘇捨得投資，修好各種基礎設施，蘇北的發展速度還會更快，從經濟平衡的角度來說，只有蘇北上來了，江蘇才有做回老大的機會的。
4、經濟發展規律也是，國家現在提倡高質量發展，轉型發展，綠色發展，國內經濟條件好的地方都把速度降下來了，而西部某些省份的發展速度卻非常快，類比到江蘇這樣的省內看，也是蘇北的機會更多。
遁逃者
重心在哪裡？看得懂嗎！？
孟德斯夢
去年前6個月，蘇粵差距僅1500億元人民幣，2018全年落差4700億元人民幣；而今年1-6月，粵蘇差距進一步擴大到2000億元人民幣，這麼推算，2019全年江蘇很有可能被廣東狂甩6000多億！江蘇追趕廣東，到2016年達到最接近的時候，突然又開始反轉了，兩個宇宙大省的PK，又出現了大逆轉，江蘇大有被廣東甩開的態勢，為什麼會導致這樣的反轉呢？這是我們很值得深思的。江蘇明明在文化、科技等各方面遙遙領先廣東，卻為何越追越難，頗有點力不從心的感覺了？小編以為，江蘇最大的問題就是產業制度上的問題，第一，國企佔比過高，第二，外企佔比過高，這兩種產業制度過度發展，導致江蘇轉型十分艱難，以為這經濟結構，具有很強的路徑依賴性，導致轉型的成本極為昂貴，而廣東是轉型最成功的，以為廣東的民營企業和私營企業特別發達，商業環境和商業制度可以說是全國最好的，經濟發展到最後，一定是制度的比拼，江蘇如果無法扭轉這種局面，估計還會進一步擴大！那麼，又該如何轉型呢？
小編認為，在深化改革、擴大開放的進程中，江蘇必須堅持系統思維，各方配合協同，綜合精準施策，圍繞建設現代化經濟體系，著力下好“先手棋”，打好“組合拳”，從而真正跨越“攻關期”，大踏步地走上高質量發展軌道。
第一，從“速度情結”轉向“質量情緣”，在質量變革上取得新突破。增長不等於發展，分量不等於質量。沒有一定的增速，也就沒有真正的發展質量。因此，牢固樹立“質量情緣”追求發展，從根本上來說，是體現新發展理念的發展，是為了更好地滿足人民日益增長的美好生活需要的發展。
第二，從“GDP至上”轉向“生態優先”，在綠色發展上取得新突破。我國社會主要矛盾的變化表明，人民對美好生活的需要日益呈現出多樣化、多層次、高品質特徵，包括提供優質生態產品從而滿足人民群眾對優美生態環境的需要。因此，江蘇經濟的“轉向發展”，還必須把生態放在優先位置。這不僅是重要內容，而且是衡量標準。
第三，從“規模擴張”轉向“品牌提升”，在效率變革上取得新突破。江蘇是我國民族工業的發祥地之一。江蘇從製造業起步，以製造業見長，擁有我國規模最大的製造業產業集群，其產值約佔全國的12％、全球的3％，居全國第一位。江蘇規模以上工業增加值已經連續7年蟬聯全國第一，並在全球產業鏈中擁有一大批行業排頭兵。品牌的形成，是人們對品牌的精心投入、持久打磨和消費者對品牌認同度的結合，因此，品牌既是附著於高質量商品載體之上的、能夠帶來大量消費者從而使商品價格得以放大的標識，又是可以與國家（地區）自然資源、人力資源、文化資源進行高度集聚、科學配置和合理整合從而帶來溢價超額利潤的載體。如此，品牌必須以質量為基礎。質量是品牌的生命，離開質量談品牌就是無源之水、無本之木。有規模不一定有品牌，但有品牌就一定會有規模。因此，第一，必須強化企業的“品牌意識”；第二，必須增強全民對“工匠精神”的尊重和崇敬；第三，必須堅持質量文化引領，把文化傳承融入產品創新之中；
第四，從“依賴技術引進”轉向“依靠自主創新”，在動力變革上取得新突破。江蘇對產業發展的制高點掌控不夠，科技支撐力不強，不少核心技術與關鍵零部件仍然依賴進口從而受制於人，如40％的大型石化裝備、65％的工業機器人、80％的集成電路芯片製造裝備、70％的汽車製造關鍵設備、核電等重大工程的自動化成套控制系統，以及先進集約化農業裝備等，目前依然嚴重依賴進口。
當前科技自主創新最硬的“硬骨頭”有兩塊，一是原始創新，二是成果轉化。江蘇必須改變一遇到技術難題就“引進”的狀況（真正高難度的好技術仍要引進），破除迷信，敢闖敢試，消化這兩塊“硬骨頭”：
第一，以全球視野衝刺原創目標。江蘇作為中國的科教人才大省，應當樹立“捨我其誰”的精神，“明知山有虎，偏向虎山行”。科技創新，首要的是科學發現。現在科學上的重大成果，都是以科學發現為源頭的，體現科學發現、技術創新、知識更新的密切銜接和融合，是科技進步道路上的革命性變化。建議設立“創新家獎”，努力為科教人員創造寬鬆環境，把他們從煩瑣事務中解放出來，鼓勵他們海闊天空、奇思妙想，同時淡泊名利、潛心研究，走出書齋、實驗室實行產學研相結合，推動原始創新、集成創新、引進消化吸收再創新齊頭並進；
第二，打通成果轉化的通道。以前所未有的力度確立企業在自主創新中的主體地位，真正把創新精神融入企業發展血脈，重點抓好技術創新和市場開拓兩個關鍵。鼓勵“創新家”與“企業家”抱團創新、聯袂創新，發揮其“創新源”“主力軍”作用，形成以創新型領軍企業、科技型上市企業、高新技術企業、民營科技企業為骨幹的創新企業集群，使創新活動普遍化、常態化、社會化。
財經趣彈
江蘇自古以來都是我國的經濟大省，如今江蘇也是我國經濟最發達的省份之一。2018年江蘇GDP達到了92595.4億元，與廣東一道共同邁入“9萬億俱樂部”，江蘇省內經濟強市林立，全省13個省轄市都進入了全國百強。
雖然省內經濟強市林立，但各市發展水平還是有所差異的。總的來說，蘇南是江蘇乃至全國經濟最發達的區域之一，蘇南包括蘇州、南京、無錫、常州和鎮江，是江蘇經濟實力最強的區域，蘇南五市的GDP總和高達5.4萬億元，佔全省的58.4%，其中蘇州、南京和無錫是江蘇僅有的三個“萬億俱樂部”，經濟實力強大，而整個蘇南的人均GDP更是高達16萬元，遙遙領先江蘇其它區域。
那麼江蘇未來的發展重心會在哪？肯定有不少人會認為是蘇北，因為南北發展水平差距較大，應該要把發展重心放在蘇北地區，這樣全省經濟發展就更平衡了。小編覺得這樣的想法是好的，但不合適！因為江蘇的經濟重心就在南部，經濟基礎就擺在那，而且蘇南又是長三角重要的組成部分，長三角是國家戰略，享受很多政策扶持，因此江蘇的經濟重心不大可能會北移，如果江蘇強行把發展重心北移，那蘇南的發展資源就白白浪費了！所以對於北部地區，只能說是加大發展力度，重心不會北移，就像廣東一樣，它的重心在珠三角地區，不可能會移到粵東西北地區，只能儘可能的加大力度發展粵東西北地區，以降低發展不平衡狀況。
未來江蘇的重心依然會在蘇南，但也應該加大力度發展好蘇北地區。其實過去江蘇一直就在做這個事情，振興蘇北戰略就是很好的例子！如今蘇南比蘇北發展得更好，就應該做好帶頭作用，帶動蘇北發展，這樣江蘇經濟就更加均衡，發展得更好了。
錦繡中源
近期發現有多人抄襲研色潤墨的多篇自創文章發表在百度等平臺，做為一個自媒體人請自重，請你們尊重他人碼字的辛苦，如若轉載請註明原作者筆名。
同時歡迎對此篇文章有不同見解的朋友下方留言共同探討。
研色潤墨
肯定優先發展以蘇錫常城市圈為主的蘇南地區，靠近上海，有利於產業對接轉移。過去的二十年，江蘇的發展很大程度由蘇南地區，尤其是蘇錫常地區的蘇南模式優勢飛速發展，顯得耀眼奪目。隨著近五年來，外向型經濟由於國際經濟環境的變化，外貿訂單急劇減少。國內電子硬件行業往互聯網軟件行業發展。民營經濟和實體經濟向新經濟轉型。
蘇南模式受原來的製造業為主體的結構模式，已經跟不上整個社會創新的變化，再加上整體盤子太大，使得轉型緩慢。
在這方面，蘇南地區和珠三角地區尤其是深圳東莞的比較尤其明顯。珠三角地區結構轉型已初現成效，而江蘇還在困境中掙扎。
另外整個江蘇由於蘇南蘇北交通差異厲害，蘇北地區想成為整個江蘇重新崛起的龍頭還為時尚早，等十年後所有交通網絡健全後，蘇北地區的作用才能凸現出來。
江蘇走到今天，已經到了不進則退的形式，不管從產業結構，從均衡發展，從國家政策紅利，還是江蘇人的思維不夠前衛開發。各個方面對於深化改革來說都是困難。
緊抓長三角一體化，南京首位度機遇，重新起步，江蘇經濟的未來還是可期的。
獨秀文苑
看到有說把省會遷到蘇北的，尤其是說鹽城的，蘇北哪個市有資格做江蘇的省會？安徽省會北遷合肥，不搞沿江發展，立馬掉隊。沿江省份發展好的哪個省會不沿江？丟棄黃金水道北遷蘇北？逗呢？？？江蘇的科教尤其是高等教育，一大半都在南京，南京劃出去江蘇各方面要打折扣。蘇北不是發展不了，怪只怪地理位置沒有蘇南好，就跟國家先搞沿海發展一樣，只有能力先搞一部分，當然搞最容易發展的那部分！！江蘇當務之急，蘇南整合區縣跟珠三角一樣，一步步把縣級市全改區。鎮江經濟增長緩慢，趕緊的拆分重組，一部分劃給南京，一部分劃給常州。迅速組建四個萬億城市，兩個衝兩萬億城市。南京帶動揚州，南通加強跟上海聯繫，常州帶動泰州（蘇中該拆分的拆分，雞肋！）無錫蘇州帶動蘇北。加強沿海城市建設，尤其是江蘇唯一良港連雲港，連雲港的地理位置得天獨厚，稍有投入必有跳躍式發展。尤其是江蘇近期規劃的各種交通線路計劃，2025左右完工，江蘇必將迎來一次大躍升。
直轄省感謝dxp爺爺吧
如果說未來的話，個人覺得會是宿遷。
宿遷發展思路清晰，大拆建為工業化鋪路。
相比蘇南經濟發展，宿遷比較窮，工業基礎薄弱，十三妹許多年了。打過即時戰略遊戲的人都知道，想在競爭中脫穎而出，最後活下去只能直接上科技，快速建兵工廠。
由於基礎經濟發展需要漫長時間，而江蘇省距離全面快速實現小康的重任就剩2年了，而等不起的宿遷，只能被迫彎道超車，快速實現工業化，所以只要搞大拆建，一下子土地人口都解決了。
一石三鳥，政府有了項目用地，老百姓有好的居住條件，企業有了低成本的用工需求，銀行有業務也樂意貸款，房地產商也有資金投入。目前宿遷房價也不高，也就8000塊每平這樣，江蘇省最低。老百姓平均收入已突破4000元，兩個月買一平方，挺好的，所以拆遷果然是好主意，太棒了，點贊。
