愛於愁
電機突然有嗡嗡聲而且不轉，我想發表一下個人看法：
電機在運行過程中突然停運而有嗡嗡聲，這種現象不一定就是缺相所至，特別是單相電如果單相電機缺少一相，電機不可能會產生嗡嗡聲，更不可能會運行，因為電流沒有問路。
看來缺相只能是三相電動機。
三相電動機在證常運行時，突然缺相電機會產生嗡嗡聲，且轉速下降，這時電機不可能立即停止運行。電機電流增大，溫升迅速提高，如果提前發現應立即停車否則會燒壞電機。
題主所說有嗡嗡聲電機不轉，這種現象多數在三機電啟動時缺相會產生，而在正常運行時卻很少見。（當然有些個例也不完全排除）
我個人看法：出現此類現象應首先考慮電機的一機械部份是否被卡軸承損壞，或被拖動機械突然發生故障等因素。
當然缺相也是因素但可能不是主要因素。
撿查故障要根據故障現象找原因，不可以這可能哪也可能這樣會走很多彎路。
正如題主所`問：換個電機可以嗎？如果是電機問題當然可以，不是電機問題，而是機械岀問題不是勞民傷財嗎？
所以排除故前要多動腦筋，儘量排除一切不可能因素。
比如單相電機根本就不存在缺相問題，只可能存在啟動電容或付繞組等問題上，考慮缺相是沒有必要的。
以上是我個人看法，難免會出現這樣或哪樣的問題，望網友、師友們多加諒解。/
老電工207390401
我是電子及工控技術，我來回答這個問題。作為電工技術人員這種情況我在工作中會遇到這種情況，現在我來談談我的看法。對於電機突然出現“嗡嗡聲”不轉動的情況，我認為以下幾種原因都會導致這個故障現象的發生，下面我先說說三相電機然後在聊聊單相電機。
三相異步電機“嗡嗡”聲產生的原因
原因之一：三相異步電機處於單相運行缺相狀態
電機在運行過程中若出現這種現象我們首先要考慮的是三相異步電機的主電路是否存在缺相運行狀態，這種電機發出的嗡嗡聲並不一定是電機的問題，如果三相電機的三相電源缺相電機就會發出這種聲音，尤其是三相電機的單相運行。我們要做的是先要停機檢查熔斷器是否有熔斷、交流接觸器主觸頭是否因電腐蝕造成接觸不良、導線的接線端子是否有鬆動等。
原因之二：三相電機負載轉矩過大因機械卡阻處於堵轉運行狀態
當三相異步電機在大轉矩下運行，這時由於某種原因又使轉矩處於機械卡阻狀態，造成了電機處於堵轉運行，這時電機也會發出“嗡嗡”的“抗議”，造成了罷工顯現，這是也需要立即停車排除卡阻故障。
總結：我在工作中遇到過的就是這兩種比較常見，尤其是前者的單相運行故障最為常見，這兩種狀態都不能使電機長時間運行必須立即停車進行檢修，否則的話會燒壞電機真正要換掉了。
單相異步電機“嗡嗡聲”產生的原因
對於單相電機若不轉並出現“嗡嗡聲”我認為要比三相電機出現的原因還要多，我總結了有以下幾個方面原因造成的。
原因一：要想到機械方面的原因，比如遇到單相電機被轉軸被“卡死”或者出現嚴重過載都會造成單相電機不轉併發出“嗡嗡”聲。
原因二：電容損壞失效或者電容接線開路，由於單相電機的特殊性一般需要啟動電容才能運轉，如果電容失效或者電容接線端接觸不良就會造成單相電機出現“嗡嗡”聲而不轉的現象，今年夏天我家的風扇就是因為電容的失效造成這種現象的，這一點我深有體會。
原因三：如果帶有離心開關的單相電機在工作時其離心開關沒有閉合也會造成這種現象。
原因四：單相電機主繞組或者輔助繞組斷開也會造成“嗡嗡”聲而不轉的現象，如果出現這種故障，就要考慮更換電機了。
對於單相電機出現的以上故障我的意見是先排除機械原因的可能性，再排除離心開關和啟動電容所造成的可能性，最後在確定是否是繞組的問題。其總體思想是“由簡入難、由外入內”的思路去排查。
以上就是我對這個問題的回答，歡迎朋友們參與討論。敬請關注電子及工控技術，歡迎大家轉載、點贊。
電子及工控技術
電機突然嗡嗡響不轉了，怎麼辦？
修理還是換掉？那就要看你是否有新的電機了，如果有新電機，那麼直接換掉最好，如果沒有新電機，那就要開始排查原因了，首先要分為三相電機還是單相電機，不過無論是那種電機，首先就要確定電源問題。
檢查電源問題
電源是否正常，如果是三相電機要確定進入主電源的電壓值是否是380V，如果是單相那麼就要確定電壓值是否是220V，因為無論是缺相還是電壓值不足都會導致電機啟動異常，並伴隨嗡嗡異響的情況，確保電源正常的情況下，再進一步檢查。
單相電機
如果是單相電機，那麼就有可能是兩種情況：
1、電機卡死
電機卡死也是比較正常的事情，如果電機在運行的過程中突然掉入異物，電機的扭力無法擺脫，那麼電機葉輪就很有可能被卡住，無法運行產生嗡嗡響，這個檢查比較簡單，拆開連接負載的機殼就能看到異物了。
如果是電機軸摩擦力過大導致的無法啟動嗡嗡響，那麼就相對麻煩，千萬不要強制啟動，增大電流不說，就怕強啟過程中引起其他部件損壞，這種情況就要停機拆開電機外殼，排查原因。
2、電容斷開或電容容量不足
單相電機由於沒有相序的區分，啟動的時候是需要電容加以方向的，所以啟動電容是單相普通電機運行的關鍵，當出現嗡嗡響卻啟動不起來時，我們可以手動旋轉主軸，如果能夠啟動，那麼就能夠肯定電容容量不足。
檢查方法很簡單，使用萬用表的電容檔測量電容兩端，前提是放電結束，如果電容值遠遠低於標定值的5%，那麼就可以確定電容容量不足，更換新電容就可以解決問題了。
三相電機
1、電機缺相
前面已經確認過主電源無缺相，這個時候按下啟動按鈕，以最快的速度利用萬用表檢測進入電機的電壓值，測量相與相之間的線電壓是否是380V，如果有一相有問題，那就優肯能缺相，當然還可以使用鉗形電流表測量電流，如果一相無電流，那就說明這一相缺相。
缺相的原因有很多，大部分是前端交流接觸器或者空開下端觸點燒燬，觸點無法吸合導致的，那麼首先使用觀察法看一下是否有糊點，有糊點的地方就是出問題的，接觸不良或者電流過大都會燒糊。
2、電機抱死
同樣三相電機也會有抱死的情況發生，但是由於三相電機扭力都比較大，所以抱死一般都是聯動的負載端出問題，比如說電機帶動空調箱，那就有可能空調箱的轉輪出問題，首先停機。
把空調箱的連接卡扣去掉，空轉看一下電機能夠正常，如果正常就繼續空調箱出問題，如果不正常那就是電機內部抱死。
總結
電機嗡嗡響的異常還是比較好排查的，但是就是比較浪費時間，我們維修人員需要有耐心，才能找到最致病的因素！
電氣小行家
電機出現“嗡嗡”聲，而且不轉，可能有以下兩點原因：
一、電機缺相運行；
二、鼠籠型電機轉子導條或繞線型電機轉子繞組接頭斷開時，也會出現時高時低的“嗡嗡”聲，轉速變慢，電流增大。
但是根據題意描述，電機出現了“嗡嗡”聲不轉，上述的第二點基本已經排出，剩下的只能是電機缺相。
怎麼才能判斷電機缺相：
一、當電機出現缺相運行的時候，吼聲特別大。可斷電再送電使接觸器吸合，看看是否能再次正常起動，如果不能起動，則可能是空開、電纜及接觸器觸頭一相未接通。
二、用鉗流表測試三相電流，如果嚴重不平衡，就是缺相，斷電的那一相沒有電流，另外兩相電流特別高。
三、用萬用表電壓檔測試空開、電纜和接觸器是否有電壓，沒有電壓說明斷相。
四、用搖表測試各元件、設施是否通路，以便準確的判斷出缺相的部位。
造成缺相的原因有哪些？
一、總電源線路上因其他設備故障引起的一相斷電，接在該電源線路上的其他三相設備就會缺相運行。
二、一相空開接觸不良，螺絲未擰緊。
三、起動設備的接觸器觸頭有一相接觸不良或未接觸上，如觸頭燒毛或鬆脫。
四、電機一相繞組斷路或接線盒內一相接頭鬆脫。
五、電纜接頭燒壞或外力作用導致一相斷線。
處理措施如下：
非電機的原因，可以按照以上的步驟，對各個元件設施逐步的排查。電機的原因，只有換掉。
延伸閱讀：
當電動機在缺相情況下運行時，一相線電流為零，另兩相線電流都會增大。例如，對於三角形接法的電動機，在額定值下正常運行時，每相繞組的相電流為電動機額定電流的0.58倍，當A相斷路（如圖），a、c兩相繞組串聯後再與b相繞組並聯接在B、C兩相電源上運行。在額定負載不變時，b相繞組的相電流將是最大，為正常運行時的二倍，即為電動機額定電流的1.16倍，而a、c兩相繞組的相電流仍不變，而線路上的線電流增大到額定電流的1.73倍。由於b相繞組的相電流比正常運行時增大了一倍，引起繞組過熱。對於星形接法的電動機，當A相斷路，b、c兩相繞組串聯接在電源B、C兩相上運行。在額定負載不變時，a相繞組的電流為零，b、c兩相繞組的電流增大到額定電流1.73倍，使電機繞組過熱。從上述分析可知，兩種接法的電動機當發生缺相運行時，都會使一項繞組或某兩項繞組的相電流和線電流增大，但增大的電流還不能使空開動作，這樣長期缺相運行溫度上升很快，容易燒燬電動機。事實證明，當電動機的負載為額定負載的40%以上發生缺相運行時，繞組的相電流就會超過正常值，所以，很多的電動機燒燬事故都是缺相運行所致。
好的，就回答到這裡，感謝您的閱讀，我是電工基礎課，如果您覺得還行，就請您點個贊或加一個關注。如有不足之處，請您在評論區留言批評、指正，謝謝。
電工基礎課
應＂愛與愁＂邀答！
電機突然嗡嗡聲不轉了怎麼修理還是換掉？
電機分三相和單相：
1⃣️如果是三相電機轉得好好的突然不轉了，首先想到有沒有缺相，因為我用過三相電機，交流接觸器燒壞了一相上的觸片而引起缺相，嗡嗡嗡只響不轉，換了新的交流接觸器，就正常了，檢查它的毛病是首先看三相是否缺電？
2⃣️先問你的電機是幹什麼用的，如果負載過大也會一時出現被卡住停轉，它的轉速受負荷決定，減低了負荷即恢復正常。
3⃣️有種單相電機如吊扇的結構，需要電容啟動，如果電容老化，變性，也可以通過慢轉到不轉就有嗡聲。
4⃣️我有一臺電機擺放時間長了，通電就嗡嗡嗡不轉，我首先想到軸承失油，用手旋也不動，我灌了點兒油，撬轉了一下就正常了。凡是軸承缺油會減低轉速.到不轉，正如你的電機嗡嗡嗡不轉一樣，你要檢查一下。
5⃣️如果電機負荷重發熱一旦形成匝間絕緣不行了也會引起因負重而不轉，再通電就會燒燬。你可用表先測電源，再轉一下轉子，測一下電容，這三點都正常，電機線圈就不正常了！
謝謝你的閱讀🙏！
許科雲
感謝題主提問。
碰上這種情況，趕緊給電機斷電。按下電機的停止按鈕或者設備的急停按鈕，再拉開電源開關。記住一定要按照這個順序斷電。因為這個時候流過開關的電流可能會超出電機平時工作電流的好幾倍，這時候直接拉開電源開關很有可能會發生弧光短路，造成安全事故。
電機突然發出嗡嗡聲不轉了基本上就是兩方面的原因:電氣缺相或者機械抱死。維修思路也是分別排除。
電氣缺相。
這個問題從電源開關到接觸器、熱過載繼電器到電機的接線盒都有可能發生。我曾處置過接線盒內斷線造成的缺相故障。這臺電機是15千瓦的三相異步電動機，星三角降壓啟動。電機三相繞組的首端的電源線是直接在接線端子上挽了一下，然後加平墊用螺帽緊固。可能是在電機的振動力的作用下，U相的螺帽逐漸鬆動，導致該處打火氧化，最終燒斷了電源線。
所以連接電機的接線端子的電源線最好壓上銅線鼻子，在本例中可以壓上四十安或者六十安培的銅接線鼻子，在銅線鼻的下面要有平墊盤，上面加平墊盤和彈簧墊子以後用螺帽緊固。當然這不是一勞永逸，永遠不會出問題了，工作中還要定期檢修，發現運行隱患要及時安排維護保養。
機械抱死。
這裡舉兩個例子。一臺液壓設備，七點五千瓦的三相異步電動機驅動一臺柱塞泵提供液壓動力。運行中出現了電機突然嗡嗡響不轉的故障，很短的時間之內熱過載繼電器動作，電源上的小型斷路器跳閘。
初步檢查電氣沒有問題後，把電機和油泵分離開來，然後再給電機上電，結果電機運行平穩正常。再用手去盤柱塞泵的軸，用了好大的力氣也盤不動。判定是柱塞泵機械抱死，更換新的柱塞泵以後問題解決。
柱塞泵機械抱死的原因主要是液壓油被汙染，液壓油內有雜質，這會嚴重影響液壓泵的使用壽命。所以在液壓系統中，一定要做好液壓油的防汙工作，不能叫灰塵等雜質進入油箱。更換新的液壓零件的時候，最好用潔淨的柴油清洗一下液壓件的各個油口和液壓油腔，擦拭乾淨以後再進行裝配。
另外一個例子是一臺混料機。混前一罐料的時候還好好的，重新投入新的原料以後再開，電機剛剛轉動了一小會兒很快出現了嗡嗡聲，轉不動了。排除了電氣方面的原因後首先考慮是不是減速機壞掉了？檢查減速機的潤滑油，油位正常。用手盤減速機的軸，發現軸能前後抖動，不像是減速機故障。
鑑於前一罐料還能混料正常，懷疑是料罐內不小心弄進去金屬物件了。把物料從料罐內清理出來仔細檢查，發現一片鋼背（一種原材料）卡在了犁刀和料罐內壁之間。廢了好大力氣弄出來這片鋼背以後，問題解決了。
處理這類問題就是在確保安全的前提下本著先電氣後機械、先簡單後複雜的原則，分析故障原因，最終解決故障。
一點工作經驗，希望對您有用。
可就小蜜蜂
你好，首先電動機不轉，且有聲音發出，可以從以下幾點考慮檢查：
1.檢查控制迴路主接觸器動作是否正常，啟動時分別測量主迴路斷路器，接觸器，電動機接線端子的電壓是否正常，
2.電壓正常後扔不轉，啟動時應觀察電動機有無發熱，異味異響。斷電後盤車轉動電動機是否有卡軸，卡塞，負載是否超載，等情況出現。
3.測量電動機繞組阻值，ABC三相相間阻值是否平衡，檢查電動機接線盒內部繞組接線柱是否有鬆動，脫落等問題出現。
4.如果有異味，電機外殼發熱，絕緣低，跳閘等嚴重情況，應更換檢修電動機。
以上幾點可供參考，希望能夠幫助到你！
電氣工程
首先排除供電故障，其次檢查負載與電動機的連接，三相電動機要檢查有無缺相，空開，匝刀故障，單向電動機要檢查啟動電容故障，直流電機還要檢查電刷和轉子換向器故障，步進電機和伺服電機還要檢查驅動器和信號通道有無故障，以及驅動器的設置
歲月悠悠2016
三相電機，@可能缺相或內部線圈斷線，先檢查外圍電源情況，否則拆下維修或更換。單相電機軸承少油，內部主付線圈斷線或啟動電容損壞。
胡德雲1
一般來說，先檢查電路，是否供電故障，如不是，斷開電路，撥動電機轉子，看是否因長期使用，機軸缺油導致潤滑不良，轉不動了，再就是如有碳刷，看一下碳刷，做一下清潔，如都不是，再檢查一下電容，如果上述都無故障，那就是電機壞了，找同型號的，更換。
