用户110009671
我在武汉，都在家里，等政府通知，看交通什么时候恢复，疫情什么时候控制，一切响应号召
淇玛
没有了顺风车，或许黑车就会卷土重来，那时候该怎么办？
昨天，交通运输部联合公安部等多部门约谈滴滴。责令其立即对顺风车业务进行全面整改，加强保障乘客出行安全和合法权益，及时向社会公布有关整改情况。同时，滴滴方面表示，自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，两名高管被免职。
继“5·6”郑州空姐遇害之后，短短3个月时间，又再次发生“8·24”温州恶性事件，公众质疑滴滴平台：平台设置的安全“关”为何统统失守？说好的整改，真的都做到了吗？ 在滴滴宣布全国下线顺风车后，有网友质疑此举能否堵住平台监管死穴？也有网友担忧，没有了顺风车，“黑车”会不会死灰复燃？
据不完全统计，在过去的2017年，有74亿次用户使用了滴滴出行，每天服务的用户订单超过了3000万笔，4000万人次。
与之对比的是乘客力量的弱小。《南方周末》曾经梳理了过去4年里，媒体公开报道有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件至少50起。
为什么出事那么多，但仍有大量的需求？对于一线城市来说，上下班路途一般比较遥远，价格也成为打车考量的主要因素。
在北京，一位经常打顺风车的乘客告诉记者，她从家打顺风车前往公司需要40元左右，但是打快车即使不算塞车等情况，基本上要花费70-80元左右，基本上是一倍差价，“现在取消顺风车，对我上下班影响确实很大。”她向记者表示。
“拼车出行的需求是巨大的。”在广州实行“开四停四”后，广州一些拼车群里更加活跃，很多人也开始寻求互补式出行。
“没有了顺风车，或许黑车就会卷土重来，那时候该怎么办？”也有人提出了这样的思考。
申音VLOG
不用担心，车到山前必有路，船到桥头自然直。现在还没开始复工，等正式复工一切都有了。
另外，有些工作可以通过网络进行。比如有些文案工作，完全可以在家做，然后传给公司。其它的需要人员到位的工作还在等待中，不要急，安心做宅男宅女。好好享受生活。
昨天一哥们发给我一条消息：
一直有一个梦想，等我有钱了，啥也不用干， 天天在家该吃吃，该睡睡，该玩玩，没想到，钱还没有呢，梦想却实现了……
太突然了！
确实有点不适应。但凭咱们多年积累的这点小毅力，咱忍了。
散木17
疫情中既然已经复工了，那就骑单车上班最安全了。没有复工的话按照政府要求做就行了
封205118461
像我们重庆，不可能骑自行车，摩的感觉也很多和司机挨得太近，最后只能选择公交吧！出门戴好口罩，公共场合，尽量不要挨公共设施
唯美81018900
现在大的环境都一样，睡出行也不方便，我觉得可以向单位反应真实情况，解释不能按时上班的原因，看情况找合适的交通工具也是可以的
青春的记忆2020
如果企业达到当地政府的复工条件而我们又作为企业的一员 我认为应该自身克服一定的困难！可以步行 自行车 电动车 公交车 出租车 ！但要注意佩戴好口罩 做好自身防护 ！
