qzuser20099898
我前俩月才正式开车上路，没上路之前，特别羡慕会开车的人，感觉开车好难啊，啥时候才能开好呢。 也想买个2手车先练练，因为我不想开手动挡，自动挡的二手车又偏贵，就买了辆新的，开了两周以后，基本啥路况都能开了。 真开上以后，感觉也就那么回事儿，没啥难的，上手很快的。
您打算8000买的车，车况肯定好不了，因为我一朋友，买过了两台1万左右的二手车，一辆现代，一辆中华。没事就出各种小毛病，总去修。新手哪处理的了。而且，很短时间就开熟练了，肯定不愿意开破车，再换车买保险上牌照还不够麻烦的。
所以我建议您，预算充足的话，直接买新的，别怕，开车一点都不难。预算不太充足，那就买个稍微好点的二手车。8000这个价位实在太低了。
其次，不管您买啥样的车，尤其是二手车，这个懂车的，可靠的人帮着参谋参谋，网上问不出啥结果来。
真他娘是个人才
我是一个三线城市的二手车评估师，在我的从业生涯中遇见过许多万元车，给你推荐几个靠谱的车型。第一款是奇瑞的旗云，七八千块钱，09-10年左右的都能买到，跟捷达的很多件都通用，坏了也很好修，这款车就起动机容易出现故障，还有水温传感器这块，其他都没啥大毛病，买的时候注意看好车有没有大伤，变速箱发动机都路试一下，没啥问题基本上7000-8000左右就能拿下一台，买的时候讲讲价，这车就值这些钱，别买贵了就行。
第二款车是吉利的自由舰，小破车，丰田8a的机器，故障也没啥玩意，老车上了年限都容易漏油，买到手修修，也花不了多少钱，别乱修就行，漏油的也不用管，漏去吧，七八千块钱能买个10年左右的，多看几个车，挑个车况好的买。
如果你想买个有点好看，故障又少，开出去还稍稍有点面子的车，我推荐你第三款，这车就是费油，修车贵一些，这款车就是本田的01款雅阁，六代雅阁。这车变速箱是最扛造的，不容易坏，价格一般在8000往上13000以下，买个01-02年的也就一万块钱左右就下来了，空间大，还有动力，自动挡，缺点就是如果坏了件不好找，但是一般也不坏这玩意，虽然一年两审，但是审车找个黄牛也就二三百块钱，也不麻烦，开这个车在校园里泡妞啥的总比那些万元车强太多了。当然，你要是没相中这款，我在给你推荐第四款车
这款车是雪铁龙爱丽舍，06-07年的市场价现在8000左右，合资车，故障也不多，修也没多少钱，这车不用过多介绍了。其实二手车一车一况，运气好买个比亚迪f0啥的也能开的住，希望能帮到大家，谢谢
闫伯陵
很多人刚考完驾驶证的时候一般都会选择一个二手车练练技术，以防购买了新车以后，经常刮伤等现象。
根据你的预算8000块钱左右，8000块钱选择还是比较多的，像大众的帕萨特·雪佛兰乐驰·以及国产的奇瑞QQ，BYD 都可以，针对车型根据你的实际情况建议不要选择新车太贵的车型。
例如：大众的帕萨特这种车型新车的时候基本上都是在20万左右，如果你能8000块钱购买过来已经是破旧不堪了，车龄基本上都是在10年以上的车型，都知道修不好的大众，年龄长的大众更是修不好，维修发动机和变速箱那是经常的事，并且每次维修的费用的非常的高。
我们在来看一下奇瑞QQ和BYD F0等车型，这样的车在新车价格在2-3万左右，如果按照一般的车辆折旧进行计算8000块钱购买的车型基本也都是在7年左右的车辆，这些车型7年以后肯定也是会有很多的问题但是，这些车价格便宜，维修也便宜，所以这些车辆还可以。
还有一种车型就是吉利金刚，这款车型不管是从空间还是配置以及安全系数都比QQ和F0要好，但是由于这款车在市场上面销量很差，新车价格就便宜，所以二手车也非常的便宜，如果你要是练手的话还是非常适合的，针对质量，和QQ还有F0都是差不多，毕竟只有8000块钱，稍微好一点的价格都比较贵。
在购买二手车的时候车子的质量完全取决于上一个车主是在怎么开的，如果是上一个车主是出租车或者跑滴滴的再便宜也不能要。出租车和滴滴平均每年至少10万公里，可能10万公里都说少了。如果非要计划8000块购买二手车尽量找熟人或者自己的亲戚朋友进行购买，这样还是比较放心的，车辆有什么问题比较好说一点，如果经济条件允许建议还是花1-2之间买个二手车，看似多了几千块钱，但是你购买的二手车高了好几个档次。
朱博士白话发动机
你好，八千左右的就不要考虑这些什么奇瑞QQ啊，吉利自由舰啊，这些车子也不怎么大气，淘的好的话是可以淘到不错的车子的，前提是你可以从个人手里能找到这些年限比较久远一点的车子，比如像现代伊兰特，福美莱，东南菱帅啊这些也是不错的，耐造，这三个是新三样，比老三样造型要好一点。如果想买的话我这里有一辆05年的马自达323，这辆车子也是不错的，现在也在手里正常上班代步开，这个车子是日本进口的发动机zm，懂这辆车的人都知道，它是第一代海南马自达，当时的海南还没完全有自主能力造车，它的车标也是贴的马自达的车标，并不是海南的车标，这个车当年是高配的，天窗，迎宾灯都有的，遮阳帘，买来练手的话相当的好。
sky小康哥
0.8万的二手车，要轿车，跟捷达差不多的最次也得小型车，还不容易出故障的，我给你想想啊。
因为我也是新手过来的，我当时买了一辆3收自由舰。特别皮实，不爱坏。所以呢，下面我给你说说我的推荐。
第一个推荐：吉利自由舰
为什么推荐这个呢？
1：挺耐看的外形
2：一公里不到4毛的油耗
3：极速能达到145km/h，城市里只要你舍得给油动力还是够用的
4：空间不错，坐在里面感觉挺宽敞的。
5：座椅支持高低调节，比较容易找到一个舒服的坐姿。
6：这车好开啊，谁开谁知道啊，你可以去试试。这个是说不出来的感觉。
7：0.8万很有可能能买到10年甚至11以后得车型。
第二个推荐：我左思右想，又上各软件查了一下，没了。
不推荐别的是因为以下原因
1：再往下就是微型车（你说要跟捷达差不多的）
2：别的车型这个价位的，肯定年限长（年限长了车爱坏，能不能过年检都是个问题）
3：年限短还便宜，十有八九是事故车
4：要么就里程太长，各部件以磨损到一定程度，说不定那一刻就把你扔路上。
总结：我刚考出驾驶证，也是纠结了一番。跟你的要求是基本一样儿的，我当初是选择了自由舰，7800块保过户。开了一年多换新车了。中途除了保养没有任何故障，可以说是很皮实了。而且很多老司机也认可这个车型，可惜停产了。所以我推荐你买个2手3手自由舰开着练手吧。
卡车汽修阿良
您这个价格是真不好选。
在说之前，我先给诸位新人朋友科普下二手车价值评估基本方式
十年折旧法则
二手车有个“十年折旧法则”，什么意思呢？就是前三年价值衰减是百分之十五，第四、五、六、七年则是每年减百分之十；最后三年则每年减少百分之五。
54321原则
54321是配置残值评定标准。正常来说，一辆车的寿命就是30万公里，我们将他分成5段：
0~6公里内价值是1/3
6~12公里内价值是4/15
12~18公里内价值是1/5
18~24公里内价值是2/15
24~30公里内价值是1/15
在了解最基本的原则之后呢，那么根据题主的要耐用，不大修，但很多行内的朋友回答了，0.8这个价位过低，并不能拿到什么像样的二手车，怎么选择呢？
如果有关系，直接去找驾校要教练车，价格基本上在7~8千。
<strong>
这没的说，一般每年驾校都会有一批退下来的教练车，而二手车中的扛把子只能是捷达。
但如果没有这个关系，那么您注意一下几点：
1.选手动档
在8000这个价位，能拿到的车基本上快接近极限里程了，因此，不管是CVT还是AT还是双离合都不靠谱了，手动档的才能抗住（可能自动档的都拿不到）
2.选电控设备最少的
一辆车的稳定行如何，会不会经常维修，主要就是看他的电路集成度高不高，日系车为什么稳定性好，因为他们用的都是最保守的技术，德系车为什么相对小毛病多，也就是因为他的电路集成度高。
根据这两条下来，我其实最推荐的是奇瑞QQ6，很多人推荐06雅阁，自由舰等等，但其实不妥。为什么？因为年份太过久远，雅阁不用说，油耗你都扛不住，而吉利在自由舰的时代跟奇瑞都有差距....
10款的QQ6，1.3L的排量，5AMT的变速箱，而且三大件在国产中算比较靠谱的，前麦弗逊独立悬架，后曳臂非独立悬架，同时维修费用低，也没什么要天天大修的地方，同时也符合你开2~3年的基本预期。
以上，最后需要提的就是，二手车市场，千万要注意手续问题和车况问题，如果车主保养的好，是没什么问题的。
无聊到巅峰
我一个电瓶车都快8000了 车架2300两组75伏45安的铝电池6200
小罗跑腿
八钱块买车。还得拿出五千买第三险，还有自己也得多保点。其他没啥。大不了多花点修理费，油钱。八千块的车开三年完全可以买个十万左右一手国产Suv
超越自我2
8000元的车。我觉得你预算还是稍微加一点比较好。因为现在8000元的车好像已经是最低标准的了，最低价钱的二手车了。一点安全保障都没有。开起来肯定也很不舒服，我建议你还是买个两三万元的二手车。这样比较好，也能用一段时间。8000元的车应该太垃圾了。上次我坐滴滴打车。然后这个滴滴车主也是买的二手车。他说他是三四万买的。那个车感觉气味太冲了，而且。坐在里面感觉很不舒服。这是我第一次做的这么差劲的车。所以我就更加想象不到8000元的车是什么样子了？肯定一点舒适感都没有，而且现在车的安全性真的很重要。建议不要为了贪图便宜。去买低质量的车。
飞霜非寒
去驾校买辆快退休的普桑5.6千，剩下的钱买个三者差不多。
