寶強自駕旅遊
一般不敢時間邊走邊玩還可以，如果趕時間的花比較累的，根據自己時間來安排遠近景點路程！
ak陳坤
一個字“累”，兩個字“很累”，四個字“驚心動魄”。
這是我2019年春節自駕遊成都後，從成都回西安的親身感受。把一次自駕遊變成了“驚心動魄”，每次想起來我都後怕的厲害。
2019年2月9日，我按照預定計劃完成了春節成都5日遊，早上8:00從成都出發，沿京昆高速返回西安，總里程數750多公里，預計用時10—11個小時，大約18:00—19:00到達西安。
這個計劃，對於我經常自駕游來說，應該是很合理的。因為第二天才收假，高速上應該不會堵車。
沒想到過了漢中以後，導航提示前方隧道因交通事故堵車。從手機導航上看，堵車不是很嚴重，預計通過時間20分鐘左右，想著也沒有其他道路可通行的了，堵一會兒影響不大。
但還是憑著多次自駕遊的經驗，到就近的服務區加滿了油。也多虧了這次加滿了油。
沒想到一下子堵車兩個多小時，這一下子，我就開始著急了。因為天氣預報西安22：00開始下雪。而這次自駕我為了減輕車載重量，沒有帶上防滑鏈。
非常幸運得是到了秦嶺1、2、3號隧道的時候，開始飄起了雪花，剩下的路程已經沒有大坡了。到了鄠邑境內，雪開始越來越大。這時候已經到了凌晨24:00點了。
“驚心動魄”就是鄠邑到西安這一段路。平時這段路基本上用時不超過30分鐘。但是這次我用了4個多小時，回到我所在的小區，已經是凌晨4:20了。
雪越來越大，回西安同方向的車輛很多，整個高速上全是龜速前進，我的車速在8—20公里之間，道路很滑，不敢踩剎車，不敢輕易踩油門，靠著怠速前進。
此時的我已經連續開車16個小時以上了，非常的疲憊，我使勁擰自己的大腿，慢慢把車開到應急道上的護欄邊，停車用雪洗臉，讓自己保持清醒。
在出發前，我買了2斤醬牛肉，並讓老闆切好，拌上椒鹽、辣椒麵，在行車的過程中，不時地吃上一兩片。
等到了家的時候，已經是凌晨4:20了，停好車，一下子就放鬆下來，沒有了上樓的力氣，直接在車上睡著了。
通過這次自駕遊，我有如下反思：
1、規劃行程一定要有提前量
這次的失誤就是出發時間有點晚，只是考慮到趕到天黑以前到家。假如提前到早上7:00出發，就會避免掉堵車。
凡事趕早不趕晚，時間充裕，就會在心理上放鬆，做起事來得心應手，有條不紊，避免出現差錯。
2、自駕遊要充分了解和掌握路況、天氣、車流、住宿等因素
自駕遊並不是“說走就走”那樣輕鬆，自駕遊一定要有攻略，哪怕沒有書面的攻略，也要在心裡有規劃，而且要充分考慮到道路里程、路況、天氣、車流等因素。任何一個環節出了問題，都會對自駕遊產生影響，有時會導致自駕遊失敗，甚至造成事故，發生意外。
3、車上要準備好保暖衣物、食品、飲用水以及車載維修工具
自駕遊一定要做好最壞的打算，把問題想複雜，把準備工作做細緻。人常說：不打無準備之仗。
只有準備的越充分，在旅途中才能越得心應手。就像我這次，沒有帶上防滑鏈，就是最大的失誤。而且並不是我沒有防滑鏈，而是為了減輕車載重量，特意取下來了。
尤其是拖車繩、千斤頂、滅火器、防滑鏈等，這些東西都是“養兵千日用兵一時”才用的，是關鍵時候顯身手的。
4、自駕遊一定要保證司機的睡眠和飲食
司機是自駕遊最重要的核心人物，在住宿和飲食上首先要保證好司機。一車人的安全都在司機的手上。我喜歡自駕遊的時候帶上切好的醬牛肉，並帶上一些小尖椒。醬牛肉補充體力非常好，切片後也方便食用，小尖椒在開車疲勞的時候，咀嚼一根，可以刺激的讓人立即清醒。
5、準備好車載音樂緩解疲勞
根據個人喜好，下載自己喜歡的音樂，在行駛的過程中，或者在休息的時候，聽一聽音樂，也可以緩解疲勞。
我個人喜歡輕鬆舒緩類型的音樂，也有人開車的時候不喜歡聽音樂。這個要根據司機的喜好來決定。
開車每2—3個小時，下車活動活動，簡單吃點東西。
結語：
雖然自駕遊很累，比較辛苦，有時還會險象環生，但還是阻擋不了人們對“詩和遠方”的嚮往，是大家樂此不疲。
充分的準備是自駕遊是否順利的前提，安全駕駛是自駕遊得保證，一車人的和諧共處是自駕遊愉快的保證。
花小花遊記
這一個根據你的個人情況，因人而異，我頭一段時間出去自駕遊了兩個月，從山東，到河南，開封，鄭州，洛陽，三門峽，華陰，西安，漢中，寧強，四川廣元，成都，雅安，一直到拉薩，日卡則，回拉薩，那區，格爾木，西寧，青海湖，走甘肅天水，再走鄭州回山東。長時間在外旅遊，主要是放鬆心情，不趕時間，人在路上，心在景上，隨遇而安，不緊不忙。不想著回家。心在當下。就只有美麗的遠方。遠方都在眼前。心情愉悅。這在旅途，眼下的風景而感動，不會遇見的人和事兒而感動，心情天天在變化，風景天天在變化。不敢動，只有快樂，從來不會想起累，我累，其實就是你在想家。家是累的唯一理由。
我心依舊在路上
長期自駕遊累不累，完全取決於這趟行程的安排，同伴合不合得來，還有經費是否充足，車子有沒有毛病……這樣的回答也算是完整了。下面就我個人一次長途自駕的經歷來給大家說說長期在外自駕遊會不會累。
道不同心累。我和一個同事約好騎摩托進藏，我們把所有的裝備、行程都準備好了之後，在我們當地的摩托群發了消息，有兩對夫妻還有一個摩友想加入我們一起出發。當時想著人多了路上有個照應，開始幾天相處倒也融洽，但是到後面時間越長，矛盾也就暴露的越多，從行程的安排到生活消費都有不同，這樣的自駕遊旅程是有點心累。
欣賞美景不覺累。318國道成都至拉薩段的風景是最美的，加上騎行的自由，360度全景天窗觀風景，自然心曠神怡。說實話，雖然從成都到拉薩這段路程千辛萬苦，但是我一點都不覺得累，每天早上四五點就起來了，在手機上寫文章發朋友圈，等到七點多其他同伴洗漱完我也把文章完成了，然後一起出發，連續三十天天天如此，一路感覺也興致滿滿。
長途駕車身體機能不能不說累。人不是機器，總是需要休息的，然後等身體恢復正常後才能支撐第二天的路程，所以一直自駕遊必須要合理安排行程，不能太緊張，最好是邊走邊看，路程安排不要太長，這樣的話就能長期自駕遊了！
濤聲依舊32181707
首先，我想肯定地告訴你：會！但是，“累並快樂著！”不也正是旅行的意義嗎？
其次，合理的旅行安排，會為我們減輕很多旅行的疲憊。
1. 吃。對於一個像我這樣把吃作為人生重要意義一部分的人來說，美食在旅途中，佔據重要的地位，每到一個地方，品嚐當地的特色美食，也成了旅行的必要組成。但是，若想有一個輕鬆愉快的旅程，吃上也要注意安全與衛生。
印象最深的，是我前年去東北旅行並探望分別多年的朋友們。恰逢金秋十月，正是蟹肥膏黃的時節，知道我這個山裡人酷愛海鮮，幾乎每天，朋友們都會給安排各色螃蟹，可是自己不太會剝，挑不出蟹心，幾天吃下來，胃寒得受不了，只好中斷行程在朋友家歇了兩天，才恢復過來。而同行的張先生，背不過朋友們的熱情款待，天天喝得酣暢淋漓，第二天根本無法開車，還好能開車的朋友很多，才不至於因此影響行程。
所以，旅行中，美食不可辜負，但品嚐需有節制！
2. 住。其實說到長期自駕，我是一貫不贊成住在車裡的。當然，這個要看個人情況，而我，承認自己比較矯情，不要說睡車裡，既便只是換了床，開頭幾天總是睡不好的。所以無論自駕，或者徒步，我不介意當天走多少路，基本要求是，晚上一定要有屋有床睡覺，最好還得有熱水洗澡。
這裡，不是說大家都要和我一樣龜毛，想表達的是，出行在外，休息好很重要，偶爾遷就一天可以，但長期自駕，養成習慣，儘量保證充足的睡眠也是必須的。
另外，如果出行時間較長，中途碰到各方面條件比較舒適的地方，可以小住兩天，略做休整。
3. 行。自駕出遊，司機是最辛苦的，我不開車，但一般行程規劃是由我做，不喜歡趕時間，這也是喜歡自駕的一個原因：可以自由安排。所以一般每天行車時間儘量控制在五小時以內，最好邊走邊玩，減少連續長時間行車。
假如是山路、路況不好的地方，更要做出充分的預留時間，切忌趕路，既累，又不安全。
4. 選擇同伴很重要。相約出行，首先要志趣相投，又能相互理解包容，否則老是背道而馳、意見相左，不但身體累，心更累。
其次，人也不宜太多，最多兩三家人。正所謂是眾口難調，人多了，難免出現分歧，弄不好，還鬧得不愉快，那就得不償失了。
綜上所述，我認為，旅行是一件陶冶情操、愉悅身心的事，但不要相信什麼“說走就走的旅行”，如果你不是一個隨遇而安的人，那出行前，請做好充足的準備，規劃好路線，做足準備，才會有一個真正輕鬆愉快的旅行！
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古道驛馬行江湖
長期自駕遊累不累，完全取決於這趟行程的安排，同伴合不合得來，還有經費是否充足，車子有沒有毛病……這樣的回答也算是完整了。下面就我個人一次長途自駕的經歷來給大家說說長期在外自駕遊會不會累。
道不同心累。我和一個同事約好騎摩托進藏，我們把所有的裝備、行程都準備好了之後，在我們當地的摩托群發了消息，有兩對夫妻還有一個摩友想加入我們一起出發。當時想著人多了路上有個照應，開始幾天相處倒也融洽，但是到後面時間越長，矛盾也就暴露的越多，從行程的安排到生活消費都有不同，這樣的自駕遊旅程是有點心累。
欣賞美景不覺累。318國道成都至拉薩段的風景是最美的，加上騎行的自由，360度全景天窗觀風景，自然心曠神怡。說實話，雖然從成都到拉薩這段路程千辛萬苦，但是我一點都不覺得累，每天早上四五點就起來了，在手機上寫文章發朋友圈，等到七點多其他同伴洗漱完我也把文章完成了，然後一起出發，連續三十天天天如此，一路感覺也興致滿滿。
長途駕車身體機能不能不說累。人不是機器，總是需要休息的，然後等身體恢復正常後才能支撐第二天的路程，所以一直自駕遊必須要合理安排行程，不能太緊張，最好是邊走邊看，路程安排不要太長，這樣的話就能長期自駕遊了！
永樂年間的雪
長期在外自駕遊肯定累，身體在地獄，眼睛在天堂的苦中作樂，是驢友們都具有的精神。途中會遇到各種未知的事需要處理。2019年，摩旅最長的一次就是單人獨騎烏蘭布統，全程1200公里，歷時四天，一般一天騎行300公里左右，邊走邊玩，還算輕鬆。
穆訥
我就是一個長期自駕遊的愛好者，我來分享一下自己的真實感受，自駕遊長期在外要選擇適合自己的車，我選了一臺五菱榮光作為自駕遊的車，空間大在不違法的情況下可以鋪一張一米寬一米八長的大床，休息方面沒問題，和睡在家裡一樣舒服，而且哪裡累了停下來就可以做飯睡覺，我個人感覺一點也不累，方便還節省開支。
龍哥床車遊記
自駕遊切記人不能太多，會很心累的，現在社會發達了，生活水平提高，旅遊的方式有很多種，人們可以跟團旅行，但是大多數人都喜歡自駕遊，節假日或者週末，跟家人來一場說走就走的旅行，但是最好人不能太多，如果去很遠的地方，最起碼要兩個司機換著開車，去年暑假的時候我跟女朋友開車去西安，只有我一個人開車，到了那邊之後反而後悔，應該坐動車去的，最後還是建議大家自駕游出行最好要兩個司機，一定要休息好，這樣到了目的地才能玩的開心。
廣州小王
不會！
我退休後，和老伴兒及朋友一車四人，我一人開車，行駛在祖國的東西南北中，自駕行程約20多萬公里！一路開心快樂！特別是坐車即暈車的我，摸著方向盤就來精神，一點不感到累！在路上，胃口更好，睡眠質量高！[耶]
