ML534
這是滴滴無限制招收司機所致,他要保證乘客發出的每個訂單有司機接,滴滴公司才不管司機的死活,今年等單最長時間是國慶節從12:00-16:00期間4個小時內一單不給,我去,把你晾在旁邊,滴滴會無限制考驗你的耐心,一家獨大不是什麼好事,而且現在滴滴在向正規靠攏,兼職的基本沒戲
笑看人生3510560
首先 你是在哪個城市跑滴滴的,是不是這個地方本身就訂單量很少
其次 你是不是剛開始跑,自己檢查一下手機APP的設置
最後 你有沒有符合這個城市規定的滴滴出行的標準
當這些自查都沒有問題的時候,那就有可能是以下原因造成:
第一、距離,但有時距離很難界定,因為系統根據GPS定位來確實距離。但這個距離在很多時候由於路況和車頭的位置的影響會有很多偏差,大多數時候系統派單還是主要看距離的。
第二、服務分,這個服務分制度也是滴滴為了統一管理司機,服務分越高,訂單自然分配越多,這個是靠積累的
第三 你的車是自己的還是租憑公司的,一般租憑公司的肯定會接單率高,因為租憑公司和滴滴可能存在利益關係。
最後 現在做滴滴感覺真的完了,辛苦還不賺錢,如果你一定要做,那服務分很重要,因為
服務分一直是滴滴衡量司機的標準,也是顧客衡量司機的一個標準,好比你買東西,總希望在好評多的地方買,沒差評更好。
略知道一點點
正常,有證無證開始傾斜派單,除了高峰期基本單子都派給有證車輛了
第一眼號外
今天光棍節,先看圖吧!座標廈門,晚高峰爆單,一個多小時不讓你響,昨晚火車站又爆單一個半小時又不響!調度來調度去,都是坑爹啊!!想入坑的兄弟們要思慮萬千啊!玩資本玩的是套路!!
善心善德
滴滴現在是派單,等待是沒有意義的!
首先,大環境如此。滴滴目前競爭對手明顯增多,局部的美團,多城的曹操,神州,T3!市場就這麼大,用戶就這麼多,肯定是要被分流一部分的,不是每一個用戶都很忠誠!
其次,滴滴司機現在很多,下邊的租賃公司也是遍地,車輛之間的競爭壓力也是與日俱增!在用戶增長速度訂單增幅均小於司機增幅的前提下,肯定要被流失!
最後,你要多遊動,不要停,多往人多的地方跑跑,這樣你的機會會多有一些!另外還要不斷提升自己的服務能力,不要出現投訴,差評等等!
祝你好運
Andy的視界
滴滴司機是不能等客的,哪裡熱鬧,就開到哪裡打轉轉,這樣才能拉到客,一般人我是不告訴他的。優點,能及時拉到客;缺點,增大成本。九九歸一,開滴滴賺不到錢,賠本買賣!向下圖美女學習吧,開開電動車!
123195137
就是呢,為什麼滴滴總在擴充司機隊伍呢,現在明明是單少車單,高峰期就一會。保持現有司機量不好嗎?
深海4474
本來就沒有單子,加上滴滴公司還拚命地說謊,說一天能掙伍佰元,有很多不明真相的人加入,滴滴公司宗旨是十輛車等一個人,平臺不管你死活,加上你一天到晚沒有開十五個小時,口碑值降了(要你命的值),加上你已經被滴滴套住,除非程維是你兒子.柳青是你兒媳婦,否則你別想掙多少錢…。
金妙其
就算一天讓你拉600,一天開15小時。除去有錢200,保險30,吃飯40, 剎車片輪胎保養違章50。買車10萬,除去折舊60。一天除去所有開支賺150元。等車也費了,錢也沒了
中華鷹派
去年全民跑外賣,今年轉行跑滴滴網約車了,大多是流動人口,租車牌買黑車,偽造假牌套牌假證,弄虛作假,肆意違章,造事逃逸,還有犯罪記錄的,安全隱患多。