我想買輛七座車,可就是糾結於2年一審,請問這個複雜嗎?5坐和7坐有何不同?

愛在襠間


其實說真的,就算兩年一檢也沒太大關係吧,現在很多車險都有代辦業務的,直接把車給他們去辦理就行了唄


Mr老呂


年前檢的車,二年一檢,原來我也挺愁,但通過這次年檢不害怕了,都能過。以前是給黃牛黨200,包過,工本費幾十元。現在沒有黃牛黨了,直接交265元,馬上過。但檢之前自己車得收拾一下,只要能開,燈都亮就可以


臨風閣2


買六座,六年內不用兩年一上線,而且實際上,七座車你要真的拉七個人,那都不會坐的太舒服了。

不過要注意,六座七座交強險都是1100,

我買的就是六座,最大好處是,遇到交通管制,還可以通行。七座就不行。好多人不信,發個圖片你們看看,雨雪霧天高速都會限制七座及以上車輛的。

對了,五座車拉六個人,超員20%,扣六分,但是六座車拉七個人,超員不到20%,扣3分。



鹹酥夾心63371329


大家好,我是大嘴車咖,專注汽車領域十餘年,最前沿的汽車商業資訊,最靠譜的答疑解惑,客觀,真實的愛車妖怪。

目前7座車大火,無論是SUV和MPV都成為二胎家庭出行的不二之選。7座車兩年一審且必上檢測線讓很多消費者望而卻步。認為此項太過麻煩,耗時耗力,真實情況並不是這樣。

年審關係到車主的切身利益,一定要重視起來。7座車相對5座車而言,多了3次開車上檢測線的時間,金錢上多了將近1千元的付出。

什麼是年審

年審就是年檢,我國交通安全法規定,對登記上道行駛的機動車,根據車輛用途和使用年限定期進行安全技術檢驗。

這項內容的目的是檢測車輛實際車況,防微杜漸,發現問題及時維修處理,保證安全出行。由於我國目前車輛報廢的標準是根據環保等級來劃分,因此年審時對尾氣的環保檢測項完好地管理了此項法規的實際執行。

5座和7座的區別

從車輛登記上戶日期起,使用年限6年內的車輛每兩年一審。5座車在這6年內,屬於免檢,也就是不用開車去車管所上檢測線,買保險就可以代領年檢標識和環保標識。

初始這6年內,7座車每兩年到了年審期限都必須開車上檢測線進行檢測,合格後才能發放年檢合格標識和環保標識。

車輛使用6年後,5座車和7座車的年審標準都是一樣的,為一年一檢,必須都要上檢測線進行車況檢查和尾氣檢測。

年審複雜嗎?

現在政府的公關服務項目效率是越來越高了,很多服務窗口都實現了外包執行。每個地方的服務點越來越多,就年審來講,除了當地車管所執行年檢外,很多由政府授權的企業也承擔了此項業務的工作。辦理地點多了,對車輛進行了合理分流,年檢效率自然提升,並不耽擱太多時間。

年審本身的流程來講,並不複雜,首先確定車輛無違章,帶上行駛證、身份證和交強險副本開車上檢測線就可以了。檢測線上全程都有服務人員操作,大部分為自動化檢測,主要內容就是尾氣、剎車、燈光、轉向等常規項目。整個過程大概只需要20分鐘,這區間你只需要在固定區域集結等待。

車輛下檢測線後在服務窗口領取檢測報告,報告顯示車輛檢測合格後把車輛停在指定停車場,拿上所有資料到服務大廳辦理年審繳費,費用一般300元左右,各地區略有差異。完畢後領取年審合格標識和環保標識,同時在行駛證上也會標註清楚下次年檢時間。

不做年審會怎樣?

有些人仍然覺得麻煩,不願意做年審,這樣做是違法的,對自身帶來的危害非常大。首先是行車安全沒有保障,有很多安全隱患;且未年審的車輛如果出現交通事故,保險公司是拒賠的。其次,未年審的車輛上路行駛,交警也是會作違規處理,罰款罰分。




大嘴車咖


建議買七座的,開到報廢,六座的除了少兩次年檢以外一無是處。

出去玩,稍微人多點就有好多行李,七座六座都得留出一個座位裝行李,你六座留出一個座位裝行李就剩五座了吧,那買六座圖啥直接買五座不得了,後備箱還大呢,七座好歹能做六個人不是。

所有車裡建議買漢蘭達,因為在美國是8坐車,所以它第三排特別寬敞,這車有個討巧的設計,就是第三排四六放到,對你沒看錯是第三排四六放倒,就是說這車第三排在留出一個行李箱位置的情況下還能坐七個人,很多人就是因為這個買的漢蘭達,因為豐田抓住了買七座車人的心裡和中國人喜歡佔小便宜的心裡,導致這車大賣。

很多車企研究半天不理解漢蘭達為啥長盛不衰,很多車無論操控、靜音、駕駛質感遠勝漢蘭達,但依然被漢蘭達吊打,就是因為實用性不強,沒有抓住買七座車人的心裡。

順便說,這車除了空間利用率高一切都很中庸,六速變速箱,腳剎,2.0t垃圾發動機,配置奇低。



中國大道用傳媒


那我建議你買9座的依維柯或6座的。6座的這個不用2年一次年檢,只用2年一次去領免檢標貼上就行了。5座7座最大區別,車還是那個車,不同的是5座的行李倉改成一排坐位,中間的3座少了一座,方便進出,幾乎所有人都反映7座的後排3座坐著極不舒服,不如9座依維柯。買車有一個問題,很多人貪多座位或功能而考慮實際,你真要一次帶那麼多人或叫汽車自己跑?按自己實際選車買車吧。


jurode


預算夠直接七座,家裡人多了,逢年過節親戚多了,親戚同事出去玩時,七座的好處都體現出來了,,

至於說後排空間小,那是他沒七座車瞎逼逼,我的奇瑞瑞虎8七座,第三排放平後備箱完全平整,二三排都倒放,平整的就跟床一樣,若你看的車有七座款為什麼買五座車,最後排放倒不就五座了???傻啊……

不要省那幾千塊最後後悔,預算夠直接七座!


暖_暖120689476


如果你常年有七座需求,那你就買一個七座的。如果七座不是經常使用,建議你還是買五座吧。五座的實用性更強。新車審車的很快的,審車你完全不用顧慮了。只要你不是把它改裝了,省著一兩個小時就完成了。


車旅行


一年兩審不都怕你怕兩年一審[捂臉]



急事打電話jeson


對於小型汽車來說,哪個車不是兩年一審?六年免檢過後都是上檢測線一年一審了,難道你還不買車了?


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