此時此刻，有車君與大家一起心繫武漢。
共戰疫情，萬眾一心。
今年的春節本該是如往年一樣喜慶熱鬧，但是突如其來的新型冠狀病毒肆虐著我們的生命健康，也帶走了本該屬於我們的新年氣氛。
在這裡呼籲大家為了你我的生命健康，請支持拒食野味，禁絕野味交易。
01
援助武漢，車企在行動
在經歷了車市寒冬後車企們也是走在抗疫一線，為支援疫情出錢出力。多家車企向武漢捐贈了物資或提供了幫助，市面上的主流車企，分別都捐了多少呢？以下圖表來源網絡。
那麼疫情的突然來襲，又會對車市有什麼大體上的影響呢？我們來細品下。
02
上半年銷量上升下半年下滑
不知道大家是否記得2002年11月至2003年3月的SARS事件，當時疫情過後市民對於公共出行方式產生了排斥與恐懼，減少了對公共出行的依賴，更多會選擇私家車方式出行。沒購車的少數家庭會選擇立即購車，畢竟擔心被傳染的心理肯定存在。
另外參考乘聯會給出的銷量數據，尤其在2003年，銷量同比增幅達到了70%。但是這個“影響”因素要長期來看，湊巧那時候中國內地車市剛剛興起，增長潛伏大，在產量輸出有限的情況下，終端銷售基本處於“供不應求”的狀態。
可見“非典”時期成就了一個“非典型”的汽車市場，或許在2020年，疫情突襲的當下，今年2月份會釋放一些家庭新購或增購私家車的用戶出來，讓2月車市銷量得到提升。
03
對汽車配置的影響
相信大家在春節期間都一罩難求，短時間內一個平日在藥房隨手可及的過濾醫用品（口罩）成為了熾手可熱的搶手貨。
受疫情的影響，消費者或對車輛的消毒及過濾等方面的需求性更高，而PM2.5過濾功能設備相信也會成為一個熱門配置。因為在相對密封的車內，你不知道所呼吸的空氣是否乾淨，車內的乘客就是“人肉”淨化器。面對這種情況，車輛的PM2.5過濾功能是唯一可以淨化空氣的一道屏障。
而適當投入研發汽車相關的消毒和過濾設備，或許也能成為車企新的賣點。
04
對汽車消費者的影響
由於疫情影響，春節假期延長，這可能會導致生產廠商人力不足，造成無法正常生產，勢必造成產量不足，對於庫存量少的熱銷車型來說，短期內或許會出現加價的情況，如果你是對買車還心存猶豫的剛需消費者，建議繼續坐觀。
寫在最後
雖然2003與2020年迥然不同，也不能同日而語。但如果上半年如上述一樣提前釋放銷量，下半年車市可能會加速下滑。從新購再到換購時代，汽車消費不斷在升級，隨著總體經濟的回暖，未來幾年很可能是中高檔汽車的銷量高峰。最後想說的是風雨同行，共克時艱，武漢加油！
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