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唐是液冷+製冷電池，（溫度實應性大）PCT電加熱空調，（冬天多費電）
榮威是風冷電池，（溫度實應性差），熱泵空調（冬天節電）
建意考慮唐和埃安LX（液冷+製冷電池和熱泵空調）
電風行者
榮威marvel X漫威和唐EV沒有對比關係，兩車雖然都是定位SUV但marvel是跨界造型更像是一臺旅行車，這種設計風格顏值確實相當高，但是否值得入手可以大致計算一下用車成本。
Marvel X電動SUV解析
基礎參數：車身尺寸4678*1919*1618、軸距2800mm，跨界五門五座SUV；懸架為前麥弗遜、後梯形連桿四輪獨懸，配置相當豐富包括了主動剎車、路牌識別等功能，基本達到了L2級自動駕駛（人工駕駛為主），這一級別的汽車用車體驗不會差。
用車成本：電池組容量為52.5kwh、電芯為鎳鈷錳三元鋰電池，供應商為寧德時代；電芯的質保時間為8年或12萬公里，容量衰減限值為30%予以更換。問題主要出現在質保時間，大部分A0級電動汽車的平均換電週期在6~8年，這些使用二線動力電池的車型可以做到接近質保極限時間換電，寧德時代畢竟是國內排名第二的大公司，其電池模組理論上是絕對能做到8年之內容量衰減控制在30%以內的，那麼實際換電後期還是以自費居多。
目前的鎳鈷錳三元鋰電池成本包括工時費用約在1.8元/瓦，52.5kwh換電的成本約在94500元左右，這樣一臺售價為26.88-30.88萬的電動SUV在8年後的評估價會是多少呢？可能出現的高額用車成本開支是否可以接受，願意承擔這份風險的話再選擇這臺車吧。
唐EV600目前還沒有實錘價格和配置信息，不過基本可以確定價格不僅會重合漫威而且高配車型還要貴一些。
這臺車代號EV600是等速續航測試得出的成績，實際以EPA工況法計算的話能超過500公里，實際續航里程會有一定優勢。動力方面預計會有單電和雙電版，單電主要是為拉低起售價為純粹代步的消費者提供選擇，雙電版的性能與三擎的漫威在同一水平線。
這臺車最大的亮點其實不是性能而是續航，電池組容量為82.8kwh、電池類型為鎳鈷錳酸鋰，模組能量密度稍微高出漫威一些；一臺電動汽車以50+的容量號稱400的續航、以80+的容量宣稱500的續航，哪臺更有說服力應該很容易判斷，重點是這臺車還提供電芯終身質保。
電動汽車現階段拼的就是電池，哪臺質保有保障、同價位容量更大就更值得入手，電動與燃油不同是需要在意續航里程和用車成本的。如何選擇應該不難判斷，供參考。
天和Auto
我關注唐EV也挺久了，看過比亞迪唐全系從去年到現在的銷量，我相信唐EV600的品質。還有一點，500公里的續航是電動汽車的一道分水嶺。榮威 MARVEL X比唐EV少了100公里的續航，其實根本原因還是在於純電動汽車三電核心技術上的巨大差異。
窒息嚷
家用的話蠻合適，5座能滿足到日常的使用場景。全時電四驅，帶後橋差速鎖，通過性和脫困能力有保障。榮威 MARVEL X是普通四輪驅動，在城市越野上有侷限。我也在考慮唐EV600，後天就要去試駕體驗，到時候我再來給你說。
暖色系鹽
【2020年跑出行必須電動，跑滴滴應該怎麼選車？】北汽EU5/7，榮威Ei5，吉利帝豪EV，長安逸動EV，比亞迪秦EV……車租4500/月，充電1500/月，其他費用1500/月，月綜合成本近8000元。還要扣30%佣金，成本太高了，每天流水只有300_400元，無法維持運營了。我們今年全換英致新能源737.EV，廠家還提供三年免費充電，月綜合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上頭條# #滴滴出行#
CARID駕客網
比亞迪王朝系列的車口碑一直不錯，沒啥好糾結的，想選中級純電SUV，唐EV還真是繞不開的一款車。2820mm的軸距，空間也很實用，能跑能裝，各種路況都能勝任。榮威 MARVEL X也不錯，不過仔細對比下來還是稍微遜色一點，而且只有5座可選。
煉玉腺
MARVEL X始於顏值，終於科技，而且智能配備非常給力，不愧為是大品牌製作。
迷失島裡的蜜蜂
之前我看過測評介紹，我感覺唐EV可能是自主品牌裡最強的電動汽車了，續航500公里非常不容易，並且百公里加速只要4.4S。榮威 MARVEL X最大續航只有400公里出頭，百公里加速最快也要4.8S。這兩者之間，我覺得樓主完全不用糾結。
天翼用戶1975333035780
MARVEL X全系標配的配置還挺多的，配置上比較厚道，反觀高端進口車配置差異卻太大，還是榮威厚道。
迷迷茫茫瘋瘋癲癲
選MARVEL X真的是很明智的選擇。
