丶倪少聰
基本上是沒有這個可能性的，因為咱的油價裡面有50%以上都是稅，油就是0元，你也得交稅。
一和珅一
不可能的，永遠都不可能！如果說國內油價跌破6元，還有那麼一點可能性的話；那麼跌到5元以下，根本就沒有實現的可能！
國際原油價格很難再跌破40美元/桶的大關
雖說，今年10月份以來，國際原油價格已經大跌了﹣30%多，目前已處於低位震盪當中，再次油價發生暴跌的可能性幾乎沒有！即使會出現“黑天鵝”事件，但是國際原油價格也不會再跌破40美元/桶的，這並不符合OPEC成員國、以及俄羅斯的經濟利益，也不符合美國的根本利益，別忘了，美國現在已經成為全球第一大產油國，日產能達到了1170萬桶，已經從原油消費國轉變成為出口國，出口量已增至320萬桶/日。
如果油價下次暴跌，世界主要產油國完全可以再次實施聯合減產，提振油價，維護原油價格穩定。因此，國際原油價格是很難再次跌破40美元/桶的！
國內成品油調價機制客觀因素
即使萬一，國際原油價格跌破了40美元/桶；但因為國內成品油調價機制的客觀因素存在。對於國內油價來說，還是會按40美元/桶的基礎價格來核算的，折算成92#成品油售價應該在5.30元/升左右！
再者說，國內成品油即將迎來油品升級改造，2019年全面推廣乙醇汽油，在汽油中加入10%的燃料乙醇，售價不變，相當於變相漲價了。緊接著，國V還要升級為國VI，油品升級了，不知道最終售價會不會有所上升呢！
總之，即使國際原油價格跌至10美元/升，甚至更低，國內油價也不可能跌破5元的！與其去希望國內油價跌破5元，還不如指望12月28日，國內油價形成“五連跌”，來的更為實在呢！
歡迎大家在評論區留言交流！財經問題就請點擊關注【財經者思】，記得多多點贊哦！！！
財經者思
跌破5塊幾乎沒有可能性，如果按照目前的稅率政策不調整的話，按照成本測算零售價也不會跌破5元，根據目前的定價機制，也沒有跌破5元的機會。
按照目前對成品油的徵稅比例，之前做過計算，在理論上，國際油價地板價40美元的時候，國內油價大概會在5.5元/升左右。簡單的說一下計算過程：1桶原油=42加侖，1加侖=3.785升，摺合升價大概原油是1.72元/升，中石化和中石油的平均煉化率60%左右，按照目前我們國內的成品油售價稅收比例48%，其他成本52%來算，得出此時國內的油價應該是5.5元/。
再從另一個角度來看，目前的定價機制是國際原油價格地板價40美元，再降低的話國內油價不做調整，目前國內92號汽油價格普遍在6.8元/升左右，要想跌破5元，還有1.8元的降價空間，按照前兩次0.4元/升左右的調價幅度，需要至少連續4次以上的下調窗口，而這國內汽柴油兩次跌幅合計0.8元，國際油價則是從56美元跌到了現在50美元，按照比例來說，國際油價跌了6美元，國內油價跌了0.8元，那麼按照這個同樣的比例，國內油價要下降1.8元，國際油價就還要再跌12美元以上，目前國際原油是50美元，再跌12美元就已經跌破地板價了，彼時油價已經不做調整了。
所以從以上兩個角度來看跌破5元，按照目前的零售價構成不變是實現不了的。不光如此，關注一下國際形勢也可以得出一些結論，G20峰會沙特王儲和普京的會面傳遞了很大的信息量，俄羅斯已經表明會考慮減產，OPEC也即將在12月6日討論減產協議的問題，兩個特大產油國都已經表露出來減產的願望，國際原油供過於求的局面肯定會有所緩解，持續下跌也是不現實的。
不立而立
我相信油價能回五元，只要耐心等待，等到海枯石爛時。說具體點，就是驢年馬月。再說具體點，可能二九九九年就會實現，耐心等吧！
吳大海航天工號40038
我們先來個假設，以40美元的地板價來計算，1美元兌7元人民幣，按每桶159升，煉出成品油80%，則每升為2.2元，加上運費利潤1.5元，加上油裡面的稅、費最多能降到2元吧（注意是最多），那麼油價應該是5.7元。
如果考慮到自產原油有40%，假如能全部回饋給消費者，那麼最終油價每升能降低0.9元，再加上考慮到有40%的自產原油，當然運費也就能再降0.2元吧，所以最低時每升能4.6元。
但話說回來，汽油裡面的稅、費能降到2元嗎？自產原油能全部回饋消費者嗎？汽油的利潤能控制在每升1元嗎？
其實上，估什汽油裡的稅、費能降到3元以下已經不錯了；自產原油能回饋20%，你就偷著樂吧。所以上面所計算的這兩項就要加上1.45元，也就是4.6+1.45元，抹去零頭是6元。
故此，油價最低可能在6元左右。
這是個人看法。
weiosdjkxcbn
那不是要餓死很多小三
坤哥119043331
如果中石化中石油等壟斷國企把持市場，那要等太陽從西邊出山才可能油價5元每升。
手機用戶65685033353
目前來看，即便國際原油價格跌破歷史最低點，國內油價也基本沒有可能跌破5元。
- 國內油價組成
![]()
國內油價的高低並不僅僅取決於國際原油價格的高低，還包括國家對成品油的徵稅比例、原油提煉程度等，甚至還包括裝載原油的桶價等（這個是開玩笑的，哈哈）。如上圖所示，稅費在國內油價當中的佔比差不多就佔了一半，剩下的一半既包括進口原油價格、煉化率等因素，也包括工人工資、上下產業鏈的各種必要支出等，最重要的是還要預留出一部分利潤。
- 國際原油價格已處於冰點
![]()
如上圖所示，目前原油變化率為—10.96%，預下調幅度535元/噸。原油價格WTI51.45美元/桶、布倫特59.51美元/桶，也就是說現在通常所說的國際原油價格只有50美元每桶，而我們的油價還在7元左右。即便國際原油跌到地板價40美元，國內油價的價格應該也在5.5元左右，並不能跌破5元的臨界點。
綜上所述，目前國內油價已經三連跌，是近年不多見的一次下行調整，也是近10年以來最大的一次價格下調。即便這樣，國內油價依然穩定在7元臨界點上，下調空間依然存在，但並沒有從7元降到5元這麼大！
奇葩財經說
油價降到5元不可能，你見過物價上漲以後有降的嗎？三十多年前工資40元養一家人吃飯，今天40O0元也就是一家人吃飯錢，水漲船高，所以別朌著漲工資，工資沒有物價上漲的快，漲上去就朌著降下來，哪是做夢。
用戶9223060708828
現在的油是千年前的鹽鐵，是國家政府壟斷物資，是平衡社會財富的工具！現在各種附加費都從裡面出。
