根據俄羅斯衛星通訊社日前報道（2月7日），一架敘利亞民航的A320型客機在飛往大馬士革，即將降落時因險些遭到以色列空軍炮擊，轉而備降在俄羅斯駐敘利亞的赫梅明空軍基地。根據俄羅斯國防部的消息稱，當地時間6日凌晨，以色列F-16戰鬥機向敘利亞首都大馬士革發射了8枚空對地導彈，因此原本飛往大馬士革的A320型客機受到威脅，不得以迫降俄軍駐敘利亞的空軍基地。
（以色列空軍是中東的精銳之師）
拿其他飛機打掩護，攻擊敵方目標是以色列空軍早就幹過的事情，2018年以色列空軍的F-16戰鬥機就曾經利用俄軍的伊爾-20電子偵察機降落做掩護，轟炸了敘利亞境內目標，而敘利亞防空部隊則誤射導彈，將俄軍伊爾-20電子偵察機擊落。這在當時曾經一度引發俄羅斯和以色列關係緊張，俄軍為此不但加強了自身駐敘利亞的防空導彈部隊兵力，還迅速向敘利亞軍方交付了最新的S-300防空導彈系統，用於對抗以色列F-16戰鬥機。以色列戰機在那以後則不再敢於輕易進入敘利亞領空，而是使用遠程空對地導彈對敘利亞進行轟炸。
（被以色列空軍"坑"死的俄羅斯伊爾-20電子偵察機）
利用民航機打掩護，執行軍事任務，在歷史上主要分為兩種方式，第一種是直接在民航機上安裝偵察設備，利用飛機自身作為掩護，偵察敵方情報。例如在冷戰時期，美國中央情報局（CIA）在1983年就利用韓國的"大韓航空" KAL007航班，在執行從阿拉斯加到漢城的飛行航線上時，故意偏航"誤入"蘇聯敏感的堪察加半島戰略基地進行偵察。該機隨後被起飛攔截的蘇軍蘇-15型截擊機擊落。這就是震驚世界的"大韓航空007班機案"。
（因為"偏航"而被擊落的韓國KAL007班機，至今依然是一個難解的謎團）
第二種就是類似於2018年夏天，以色列空軍的F-16戰鬥機緊靠著俄軍的伊爾-20偵察機，利用伊爾-20作為掩護，轟炸敘利亞大馬士革周邊地區，而敘軍發射的SA-5防空導彈則誤把伊爾-20擊落，讓以色列的F-16得以逃出生天。不過以色列這種利用他國客機做掩護的做法，確實令世界感到憤怒。
（弱小就要捱打——遭以色列空襲的敘利亞首都大馬士革，可見濃煙和火光）
雖然戰爭殘酷，但是在戰爭之中依然有一些"底線"可以被稱之為人性。例如在戰爭中不屠殺對方平民，不對醫院、學校等目標發動攻擊等等。不過也正是由於戰爭殘酷，所以總有一些人利用這些非軍事設施和設備當作自己的掩護，來完成某些特定的作戰任務。即使沒有打算拿民用飛機當掩護，也會因為各種原因出現誤擊和誤傷。這一點在戰爭中屢見不鮮。從總體的軍事實力上說，以色列明顯高於敘利亞，但是由於俄羅斯的支持，敘軍雖然無法在正面和以色列人拼個一二，但是其防空導彈部隊卻相當強悍，並且曾經在中東戰爭中給以軍造成相當大的傷亡，所以以色列對於敘利亞防空部隊從來不敢掉以輕心。
（敘利亞防空部隊奮勇攔截以色列空襲，受裝備限制，通常只能有效攔截以軍戰機投擲的空對地導彈，無法有效擊落以軍的戰機）
以色列空軍之所以藉助敘內戰時機，猛轟敘利亞靠近以色列的西南部地區，特別是首都大馬士革一帶。主要問題其實和以色列本國的安全也有關係。因為伊朗介入了敘利亞的內戰，並把大批伊朗的導彈武器運抵敘利亞，這些導彈對以色列國家安全構成了嚴重威脅。伊朗自1979年伊斯蘭革命後，就把以色列視為自己在中東的死敵之一。而藉助敘利亞內戰，伊朗以援助敘利亞巴沙爾政府為名，派遣了精銳的伊朗伊斯蘭革命衛隊前往敘利亞，協助巴沙爾軍隊作戰。革命衛隊駐敘利亞部隊最高峰時甚至達到1萬人。為了有效威懾以色列，伊朗革命衛隊駐紮敘利亞，也順便帶來了他們的"大殺器"——彈道導彈。
（隱藏在山谷中的伊朗彈道導彈，這些導彈是以色列的心腹大患）
以往以色列周邊國家，受軍事技術和軍隊規模的限制，不具備有效威懾以色列本土的能力。但是伊朗軍隊裝備的射程300～500公里的短程彈道導彈具備覆蓋以色列全境的戰術能力。這讓以色列非常緊張，因此開始不斷出動空軍轟炸駐敘利亞的伊朗軍隊目標，企圖趁伊朗導彈尚未準備完成時，就將其摧毀。這就是以色列頻繁轟炸敘利亞的根本原因，根據以色列軍方自己的統計，單在2017～2018年的不到2年時間中，以軍就空襲敘利亞1100多個架次。如今以軍幾乎是每天2～3個架次的水平對敘利亞進行空襲。
（正在作戰的敘利亞防空部隊，雖然武器落後，但是敘軍的戰鬥意志依然頑強）
儘管以色列F-16本次空襲並非是拿敘利亞的民航機打掩護，但是其行為卻實實在在的威脅到了客機和平民的安全。幸運的是沒有造成人員傷亡和財產損失，但是如果以色列空軍經常這樣不顧民航飛機的安全，隨意對敘利亞發動空襲，早晚有一天會"玩脫"，真到那一天，不知道以色列人會如何收場。
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